新增"女王座椅" 汉兰达碰见它也没辙新款本田UR-V视频首测_【30秒懂车】

今天我们将驾驶同事的现款UR-V来到东风本田的经销商，一起来体验下改款UR-V。...

今天我们将驾驶同事的现款UR-V来到东风本田的经销商，一起来体验下改款UR-V，相信这样你会更加清晰的看到新款的变化。此次推出的新款UR-V可以视作年款车型，相比现款在前脸和尾部设计上进行了一定调整，配置、车机也有部分升级，动力方面继续提供1.5T与2.0T，并升级到了国六排放标准。

“30秒”懂新款本田UR-V：

1-前脸与尾部细节调整，尾灯变化明显

2-配置与内饰用料升级，车机更智能

3-空间表现优异，“女王座椅”是亮点

4-沿用1.5T与2.0T，匹配CVT变速箱

外观部分，新款本田UR-V的前脸镀铬饰条造型有所调整，中网给人视觉效果更大，内部采用黑化六边形蜂窝状结构，自动大灯成为标配，本田如今的车灯与中网设计语言始终颇具气势，新款UR-V也不例外。与现款相同，新车采用黑色隐藏式A柱，给人重心后移的运动感。轮圈全系均为19英寸，仅造型有差异，故即便入门版也并不寒酸。

新款UR-V的长宽高为：4856/1942/1670mm，轴距2820mm。不少车企将7座塞进中型甚至紧凑型SUV中，导致车尾造型务必方正。而本田坚持大5座设计，给D柱设计留出丰富空间，因此这台溜背线条SUV诞生了。而尾部最大亮点变化在于尾灯组内部灯腔采用全新的设计，令老车主们羡慕不已，细镀铬条勾勒、贯穿式尾灯、流水转向灯，颜值爆棚。

动力方面，新款UR-V 240TURBO车型继续搭载1.5T 193马力发动机，匹配CVT变速箱；370TURBO车型搭载2.0T 272马力发动机，匹配9AT变速箱。新车终于满足了国六排放标准。2.0T动力对于UR-V定位来说略显过剩，考虑到性价比、经济性，1.5T车型足够家庭使用。

内饰部分，新款UR-V中控系统升级为Honda CONNECT 2.0智导互联，不仅强化了高德导航功能、提升在线音乐、电台等娱乐体验，同时它还可以根据智能语音识别进行多种系统控制，跟上了5G时代的步伐。

本田的“魔术空间”带来了更大的惊喜，按照传统测评体系，1.8米体验者前排头部空间一拳四指，后排头部四指，头部超过三拳，后排完全平坦无地台，储物空间也触手可及。而当你拆下副驾座椅调至最前，并将靠背放倒后可以形成超过2米的“沙发床”，舒适度达史无前例高度，长时间两人乘坐女朋友会非常喜欢这个功能——“女王副驾”。