15年换新上市,这台车是炒冷饭还是真实惠?

 

比亚迪翻身之作...





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作者:羽卓;转载请带以上信息视为自动授权

回想2005年,好像还是在不久之前,但仔细一算,都已经是15年前了。15年前深圳房价还没这么吓人,当时几千块一平方的房子现在都已经升到10W+了,真想拿着现在的钱穿越回去买几套,可是也只能做做梦。

15年前一线城市也没有限牌,国产市场上做汽车的厂家也不像现在这么多,当时的国产车在现在看来可能还比较“幼稚”,不过在那个时候也算是性价比很高的选择了。比亚迪的F3,算是当时很火的一款入门级家轿,15年后没想到它换新上市,价格相比15年前5-7万的价格,2020款的比亚迪F3四万多起步的价格,竟让我觉得有些安慰。很多朋友也想知道,这台车究竟值不值得买呢?
看了配置表,比亚迪F3一共新出了两款,价格上都很吸引人,4.45-4.75万的价格,加上些优惠,估计入门版不到4万就能谈得下来。但是它只有手动挡,所以想考虑自动挡的朋友可能就和这台车无缘了。长宽高分别为:4617*1716*1480mm,轴距2615mm,相比老款车型尺寸和轴距都有提升,可见这15年让比亚迪更加确信,大家买车“大”是很重要的一个条件。
外观上其实没什么可说的,什么家族设计、年轻化都是虚的,比亚迪F3就是比较普普通通的老实家用车的造型,不难看,但也说不上好看。前脸的镀铬饰条比较厚,整个车的外观让我感觉竟然有点像轩逸,作为家用车还是蛮耐看的。
内饰的整体也没那么廉价了,之前国产车很多内饰喜欢用织布,开久了脏了总是让人觉得不舒服;新款的F3两款内饰都是仿皮的座椅,视觉上看上去精神了不少。中控区域也是集中了物理按键和旋钮,虽然没有什么科技感,胜在实用;比较可惜的是方向盘,没什么设计,有点憨憨的感觉,拉低了内饰的精致度。配置方面倒是很大方,拥有同级别少有的无钥匙进入和无钥匙启动,另外ABS+EBD、胎压报警等安全配置,4万块钱买来代步或者练车还是相当不错的。
动力方面,虽然它价格便宜,但是依然用的是1.5L四缸自然吸气发动机,满足国六排放标准,配5挡手动变速箱;相比很多合资都向“三缸”低头了,看来比亚迪坚持用四缸还是挺得民心的。油耗方面官方给出的百公里综合油耗为5.9升,虽然不算很低,但也算是综合油耗中比较不错的数据了,还是可以接受的。



总之15年后的比亚迪F3,在空间、安全配置,包括价格上都还蛮有优势,如果想买一台手动的代步车它算是挺符合要求的,这4万多花的算是值。当然,如果想让这4万多达到10万的效果,可能就有点难了。
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