轴距稳超汉兰达 1.8T比宝马2.0T猛吉利中型SUV豪越动态首测

这就是大家心心念了许久的全新中型SUV——吉利豪越，它的实车表现到底如何呢？...

今天的新车首测，我们来到了盐城汽车试验场，参加吉利豪越的首次动态体验。虽然本次活动只是一次场地试驾体验，但是能够和这台我心心念了许久的全新中型SUV见面，确实非常让人兴奋。那么接下来，我们就快速了解一下吉利豪越的实车表现。

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懂

吉利豪越

1-作为一款中型SUV，豪越的车身尺寸非常优秀，特别是2815mm的轴距表现，甚至超过了同级标杆汉兰达不少

2-豪越的定位非常明确，主打大五座，辅推七座版本，空间是它最大的优势之一

3-动力部分，本次试驾的豪越搭载了大家非常熟悉的1.8TD发动机配7DCT变速箱的组合，其中发动机最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米

4-豪越将会在6月7日开启预售

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初次见面大有不同

作为一款全新的中型SUV，豪越确实很大，长宽高数据分别为4835mm/1900mm/1780mm，轴距更是达到了2815mm。这样的大骨架，也为这台车出色的乘坐空间、后备厢储物空间表现，打下了坚实的基础。与此同时，大量硬朗横向线条的应用，也让豪越营造出了非常稳重的气质。

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大块头的浪漫就是给你最好的精致感

车辆的内部，除了空间巨大这个核心亮点之外，豪越的精致度同样让人满意。双12.3英寸的液晶中控屏和仪表盘，清晰度、功能性都非常出色。电子挡杆除了好看，手感也非常不错。同时像是360°全景影像、氛围灯等等配置，在豪越身上也是一应俱全。所以纵使体验时间稍短，但它还是给我留下了非常好的印象，期待能够尽快拿到长测试驾车慢慢体验。

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挑战金卡纳像是灵巧的“功夫熊猫”

虽然本次场地试驾环节比较紧凑，不过在金卡纳环节当中，我们还是能够感受到豪越的一些动态特性。对于一款尺寸如此之大的SUV产品来讲，豪越在小赛道里开起来确实不会显得笨重。1.8TD+7DCT的组合一如从前那样活跃，面对频繁升降挡处理的游刃有余。同时整体方向盘的指向性，对于这个尺寸定位的产品来讲，也是较为清晰的。和静态一样，个人同样非常期待豪越在公路方面的表现。

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中国制造自信来源

当然了，除了对于产品本身的体验，在本次活动当中，吉利还提出了“10年正常工况下，豪越永不松动、永不漏水、永不锈穿”的承诺，并针对相应环节进行了挑战实验。所以说，豪越这款全新的中型SUV产品想要带给消费者的，除了大空间的印象之外，应该还包含着“大块头”的安全感。那么，吉利豪越这一次带给我的具体感受是怎么样的呢？各位赶快点开视频看看吧！