开工!苏州出发到上海,15分钟!
沪苏浙“连一线”...
就在今天(6月5日)
沪苏湖铁路正式开工
项目建成后,从苏州吴江区出发约15分钟就能到达上海虹桥或者浙江湖州!
铁路名片
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- 沪苏湖铁路是连接上海、苏州、湖州等长三角核心区的重要铁路运输通道
- 东起上海市松江区,经江苏省苏州市吴江区,至浙江省湖州市
- 设计速度为350公里/小时,正线全长约163.8公里,全线设上海虹桥、松江南、汾湖、盛泽、南浔、湖州东、湖州等7座车站
长三角的高铁
作为长三角核心腹地东西向的骨干线路,沪苏湖铁路在湖州与商合杭铁路衔接,在苏州吴江与通苏嘉甬铁路衔接,连接了“环太湖经济圈”的无锡、苏州、嘉兴、湖州及常州,在五市之间将形成“环太湖轨道交通圈”。这是贯彻落实长三角一体化国家战略,推动交通互联互通最具代表性的项目之一,对于完善地区路网,促进社会经济发展都具有重要的意义。此外,沪苏湖铁路也是商合杭高铁向华东地区的延伸,将会形成继沪汉蓉铁路、沪昆铁路之后,又一条我国中西部与华东地区的互联通道。
江苏省铁路集团董事长常青介绍:“沪苏湖铁路是今年省内首个开工项目,江苏段线路长度为52.2公里,设汾湖站和盛泽站两个车站,项目建成后从苏州吴江区出发约15分钟左右就能到达上海虹桥或者浙江湖州。省铁路集团也将高标准谋划江苏段,加快工程建设进度,力争使项目尽早建成、尽快发挥作用。”
截至目前,江苏全省拥有铁路总里程3550公里、其中高铁1561公里,现有在建重点铁路项目6个、1088公里。
(苏北地区铁路规划示意图)
(苏南地区铁路规划示意图)
今年以来,面对疫情严峻考验,全省铁路建设一手抓防控、一手抓复工,1-5月份完成投资225亿元,同比逆势大增23%,计划全年实现560亿元投资目标,再创历史新高。年内计划建成沪通铁路一期、连淮扬镇铁路淮镇段、连徐高铁和盐通铁路,总体实现全省干线铁路成环成网,并开工建设北沿江高铁,力争开工通苏嘉甬铁路和盐泰锡常宜铁路;
全面落实《交通强国江苏方案》,今年底实现各设区市到南京2小时通达,其他设区市之间2.5小时通达,到“十四五”末实现各设区市到南京1.5小时直达,其他设区市之间2小时通达。
素材来源:江苏省交通运输厅
编辑:于安 邵伟
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