俄罗斯为何把自家米格29送盟友?早该淘汰了,战力远不如歼10

 

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题图:看似很美的米格-35,俄空天军只买了2架

在俄罗斯的战斗机家族中,米格-29是和苏-27“高低搭配”的“低配”款。

最近一段,俄罗斯频频把自家的米格-29送给盟友,为什么他们自己不用这些三代机了,其实,俄军自用的米格-29远不如外界想象中那么先进,数量也已经很有限,战斗力甚至比不上歼-10A,早该送人了。

文/乌龙防务评论





5月30日,俄罗斯把一批米格-29和苏-24M战斗轰炸机,送给了自己在中东力挺的盟友——叙利亚。

这些战机在驻叙利亚的俄罗斯空天军大本营——赫梅明空军基地转交叙方,以补充叙利亚空军原有少量米格-29机队,俄BMPD网站分析称,这些早期的9-13型米格-29,原隶属于位于阿斯特拉罕“伏尔加”机场的俄空天军第116作战训练中心。



图片:转交叙利亚的米格-29

而在稍早几天,美军非洲司令部指责俄罗斯空军把包括米格-29在内的战斗机,从本土经由叙利亚赫梅明基地,飞抵利比亚中部的Al Joufrah空军基地,为哈夫塔尔元帅的“国民军”(LNA)提供前所未有的空中打击武器,前期依赖阿联酋的“翼龙”无人机曾经所向披靡的“国民军”,近来节节败退,普京送来的米格-29,显然可以改变利比亚内战的天平。



图片:美军拍摄的向利比亚转交的米格-29

在前两年,俄罗斯还曾经向经济拮据的两个盟友——塞尔维亚和蒙古,从自家库存中赠送了多架米格-29。

米格-29作为和苏-27同期诞生的俄制三代机(俄称四代机),总共制造了1600架,苏军装备了700架,其余出口到东欧、印度等诸多国家。冷战结束30年了,俄军自己只剩下不到200架米格-29仍在使用,而且多数已经退出了一线部队序列,只有位于利佩茨克、库宾卡的训练单位和“雨燕”表演队还在使用最基本的米格-29(9-12型,9-13型),总数不过70架。



图片:9-13型米格-29,著名的机场保卫者

说起来你可能不信,俄罗斯空军过去20年很少购买米格-29。其中,28架是背部加大油箱、增加空中加油管的米格-29SMT(9-17型),本来是阿尔及利亚退货的,阿方指责米格用苏联时代的旧机身来制造这些看似全新的“支点”,俄海军航空兵另外购买了24架米格-29K/KUB舰载战斗机,最新的米格-35,俄空天军只下单买了2架。



图片:携带R-27的米格-29SMT

而基本型米格-29,哪怕是加大航程的米格-29SMT,作战能力是很糟糕的。

雷达还是倒置卡塞格伦天线的N019,只能发射被戏称为“空中烧火棍”的R-27半主动雷达制导中距空空导弹和R-73,基本没有精确对地打击能力,曾短暂部署在叙利亚的米格-29SMT,被发现只能携带“铁炸弹”轰炸敌方,比起可以发射霹雳-12主动雷达制导空空导弹,能够使用500公斤级激光制导航空炸弹的歼-10A,这些米格-29完全处于下风。



图片:曾短暂部署在叙利亚的米格-29SMT

在军费极其有限的情况下,俄空天军更青睐选择航程大、战力强的苏-30SM、苏-35和苏-34等战斗机,这三型战机的制造数量都超过了100架,对俄罗斯来说,这显然是正确的选择,随着米格-29送人,俄空天军很快就会由“侧卫”家族一统天下。

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