争做年轻人生里的第一台大七座SUV（文末有福利）

年轻人生，可以有一个更大的可能。...



年轻人生的第一台车应该是什么样子？至少，我觉得在雪佛兰开拓者出现之后，应该给大七座SUV一个机会，因为基于全球中大型豪华SUV平台打造的它似乎更懂得如何迎合年轻人群的喜好。

长4999mm、宽1953mm、高1736mm的车身尺寸，展现出开拓者霸气的车身姿态，同时，汲取了先导概念版SUV FNR-CarryAll的前卫设计与传奇跑车科迈罗的肌肉感设计，使得开拓者相较于同级别车型而言，也非常具有辨识度。车头采用了X型雷霆前脸的家族式双格栅设计，搭配了硕大的熏黑蜂窝状中网，两侧则是分体式星辉LED灯组，车身侧面则用硬朗紧绷的线条勾勒出肌肉感，并在尾部上扬，搭配“回旋镖”造型的D柱，整车视觉极具运动感，尾部设计的突显之处在于双Y型LED尾灯与轮毂的Y型设计相得益彰。而在此次试驾的2020款RS 650T Twin-Clutch四驱7座版车型上，细节上的营造，如专属曜黑领结、曜黑立体格栅配RS专属耀红徽标、RS专属铭牌、曜黑风尚行李架以及矩盾型镀铬双排气尾管等专属设计，使得整车风格更为激进，也更符合年轻群体的审美。进入开拓者内部，同样是兼具运动与科技的鲜明美式风格：承袭了科迈罗经典的双炮筒运动仪表盘和涡轮旋控一体式空调出风口设计，强调运动感；8吋全彩数字仪表和10吋高清全彩多点触控液晶屏结合，营造科技氛围。

在材质及工艺的把控上同样到位，大面积软包覆的中控面板、顶级头层牛皮包覆的方向盘以及包括方向盘曜黑领结、耀红运动座椅、配RS专属耀红徽标的运动排挡杆、耀红主题缝线和钨银镀铬中控台饰条的RS专属内饰，不仅能够体现身份，同时也在同级别车型中独树一帜。

在空间表现上，开拓者采用了2+3+2座椅布局，并且支持二排座椅电动放倒、三排座椅电动立起/放倒功能，方便快捷的同时进一步提升了车辆的装载能力，电动感应尾门也大大提升了使用便利性。

2863mm的轴距充分保证了第二排乘员的乘坐空间，独立可调空调及座椅加热则大大提升了二排乘坐的舒适性，第三排的Easy entry便捷进入功能非常实用，但乘坐空间的表现略显压抑。值得一提的是，后两排采用了全屏地板的设计，充分考虑到了乘坐者腿部空间的自由性，十分友好。全景大尺寸天窗的设计释放了头部空间，也带来十分优秀的透光表现。



在实用性方面，除了超大可变后备箱空间，开拓者车内还设置了多达37处的人性化储物空间，照顾到每排乘客的使用需求。此外，前排、手套箱内及二排共配备的6个USB（包含Type C）接口、2个SD卡槽和多个电源接口，都很符合大七座SUV出行场景的需求。





开拓者搭载了全新一代MyLink+智能车载互联系统和全新一代安吉星智能车联系统，这个我们已经十分熟悉了，除了能够进行混合语音识别、个性账户设定、支持OTA远程升级等功能外，我们还可以通过Apple CarPlay、百度CarLife、蓝牙等多种连接方式将手机与车机连接，从而获得更丰富的智联体验。此外，每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务也可以完美解决流量困扰。

在主被动安全配置上，开拓者全系标配了15个长、短距离和高精度雷达，以及5个远、近距离摄像头，能够实现包括FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞预警、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、AHBA自适应远光辅助、LCA车道变更辅助、SBZA侧盲区报警、RCTA后方通过交通警报、ACC全速自适应巡航系统、360度高清全景影像、APA+自动泊车辅助系统在内的13项驾驶辅助系统。在实际体验中，这套系统能够很大程度地减轻驾驶负担，且加减速都比较顺畅，感觉不到明显的顿挫。

而全车配备的全景影像系统则可以显示11个车身视角，无论是低速行驶还是倒车时，都会将车身周围的情况以十分清晰的影像显示出来。这一点，无论是对于新手驾驶还是庞大的车身而言，都十分有必要。开拓者全系搭载第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机，其最大功率为174kW、峰值扭矩为350N·m，与之匹配的是9速HYDRAMATIC手自一体变速箱，同时加持Start&Stop自调节智能启停功能。此外，此次的试驾车型拥有舒适、四轮、越野、运动四种驾驶模式，基本能覆盖所有道路场景。在实际驾驶中，这台大七座SUV的表现也着实令人惊喜。起步时的感觉并不油腻，对油门进行轻轻试探，就能够感觉到来自发动机的动力输出跃跃欲试，而以温和驾驶的方式，油门的响应和9AT变速箱的换挡逻辑与速度都能对驾驶意图领会到位，游走于城市道路中十分轻松。而即便是加速情况下，开拓者也表现得游刃有余，持续的动力输出稳定但却难以察觉到爆发点。

开拓者采用了前麦弗逊式悬架加后五连杆独立悬架的悬挂系统，调校上给我的感觉是享受和满足。享受的是，在面对颠簸坑洼的路面时，它可以过滤掉大部分的颠簸，但不会剥夺驾驶者对于路感的权利；满足的是，紧实的底盘即便是遇到偶尔快速入弯，也能够保持较好的侧向支撑性。作为雪佛兰SUV家族旗舰车型，开拓者的上市于品牌而言不仅完善了产品阵营，更起到了对品牌实力和形象提升的作用；于市场而言，相较同级别竞品有着独树一帜的设计风格、丰富的智联及安全科技配置以及极具竞争力的价格，开拓者应该是最符合年轻人气质的大七座SUV的选择。

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