新能源车与燃油车并网销售在即 马仿列卸任北汽蓝谷经理 经观汽车

 

人事调整的同时,北汽新能源的改革调整也进入深入阶段,按照北汽方面传递的信息,北汽自主燃油车与新能源车即将实行并网销售。...





摘要:人事调整的同时,北汽新能源的改革调整也进入深入阶段,按照北汽方面传递的信息,北汽自主燃油车与新能源车即将实行并网销售。



文 | 周菊

 

6月8日晚,北汽蓝谷发布公告称,公司董事会收到公司董事、经理马仿列的书面辞职申请,后者因个人身体及年龄等原因向董事会提出辞去公司经理、第九届董事会董事和第九届董事会提名委员会委员职务。

同时有消息称,马仿列不再担任北汽新能源党委副书记、总经理职务,并获得批准。北汽新能源是北汽蓝谷的子公司,也是北汽蓝谷的主要业务板块,在北汽蓝谷2019年营收中,新能源业务占比51.77%。

马仿列现年60岁,毕业于内蒙古工业大学内燃机专业,曾分别在中国重汽、北汽福田、潍柴动力等公司任职。2014年3月,马仿列入职北汽新能源,任北京新能源汽车股份有限公司党委委员、副总经理;2017年3月,任北京汽车集团有限公司新能源汽车管理部副部长;2019年2月,马仿列接替同样因身体原因离职的郑刚,出任北汽蓝谷董事、经理。

在北汽的新能源板块任职6年间,马仿列主导编制了北汽集团“引领2025”全面新能源化发展战略,推动构建北汽的新能源运营管理体系。2014年-2018年,北汽新能源销量持续高速增长,从2014年的年销5200余辆,到2018年年销15.8万辆。但到2019年,受补贴退坡等因素影响新能源车市下半年开始下滑,年度销量仅为15.06万辆,同比下滑4.69%,未达到22万辆的目标。不过整体来看,北汽新能源仍为国内纯电动乘用车销量冠军。

人事调整的同时,北汽新能源的改革调整也进入深入阶段,按照北汽方面传递的信息,北汽自主燃油车与新能源车即将实行并网销售。近日北汽集团党委副书记、总经理张夕勇表示,为实现并网销售,新销售公司——北汽集团销售公司即将成立,这意味着BEIJING品牌即将在渠道上落地。去年10月,北汽集团整合旗下北汽新能源和北京汽车的产品与技术资源,正式发布了北汽自主乘用车BEIJING品牌。

北汽在发布BEIJING品牌时表示,BEIJING品牌将采用“一个渠道、一个团队”策略。据了解,目前BEIJING品牌旗共分为两大序列,新能源序列包括EU7、EU5、EX5、EX3四款纯电动车型,燃油车序列包括U7、U5、X5、X3四款原绅宝车型,这8款产品的2020款车型均已升级“BEIJING”标识。此外,BEIJING 将在6月上市一款全新SUV车型BEIJING-X7。

与燃油车并网销售或将帮助北汽新能源充分利用集团资源,实现市场表现的快速提升。资料显示,北汽绅宝含二级销售网络在内的经销商渠道超过1000家,借助并网销售,北汽新能源的渠道数量或将可以翻三倍。

但受车市下行及疫情冲击等影响,北汽新能源仍面临诸多挑战。整体来看,虽然国内汽车销量从4月开始出现回暖迹象,新能源汽车细分市场也跌幅相对收窄,但下滑幅度仍比较大,同比下跌为35.6%;5月新能源乘用车销量7.02万辆,仍同比下降25.8%。

北京新能源的情况同样不乐观,数据显示,其4月售出新车586辆,较去年同期的5009辆下降88.3%;1-4月,北汽新能源累计销量9586辆,同比下降68.13%。受销量下滑影响,北汽蓝谷一季度营业收入16.67亿元,同比下降53.12%;归属于上市公司股东的净利润-4.31亿元,同比下降2142.76%。

不过,随着疫情好转,以及新能源补贴发放及北京或将增加摇号指标等利好因素影响,北汽新能源等新能源车企的销量表现或将逐步得到改善。北汽蓝谷表示,马仿列将继续在公司其他岗位工作。目前,马仿列继任者的相关信息尚未公布,北汽蓝谷在公告中表示,将尽快完成新任经理聘任和董事补选工作。




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