大众威然 VS 别克GL8，谁才是是未来的MPV销量皇者？

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导读：大众在进入大型全新MPV车型领域，虽然不算重磅新闻，但可以看出大众在的细分市场试图重塑标杆的野心展现。为何这样说？从大众在MPV的市场布局来看，大众并不缺MPV车型，从迈特威和夏朗的这两款车可看出这点。但这两款皆以进口的身份在国内售卖，并不能算针对国内消费着力研发的车型，相比于别克GL8，本田奥德赛，本田艾力绅确实不占优势。而大众威然这款车坐落于上汽大众生产，意图在于重塑MPV标杆，挑战别克GL8的王者地位？

从表里的数据，上汽大众威然公布的两个核心数据：车长5346mm、轴距3180mm，在中国市场的合资品牌高端MPV阵营里，这样的尺寸使威然成为Top1。正如途昂打入7座SUV市场的策略一样，威然也选择了这条路线。

而从大众威然车身来看，大众威然除了高度上略低外，长度、宽度和轴距都比别克GL8 ES更突出。无论在车身尺寸，还是体量感，大众威然确实更强。但后备箱常规装载空间上，别克GL8 ES确实要比大众威然略大。如果把座椅放倒情况下，后备厢空间达到2100L，这点还是要比别克GL8 ES要更好。

而在外观方面，这两款车虽说都为合资高端MPV，但给人的感受确实不太一样。别克GL8 ES 给人感觉更商务，而大众威然则看上更年轻或者外观方面偏向SUV的造型。来到车内，别克GL8 ES采用了米黑双色设计，大面积皮质包裹的使用提升了质感，双12.3英寸贯穿式屏幕的加入，也增添了不少的科技气息。此外，别克GL8旗舰型还提供了HUD抬头显示功能，威然则没有该功能。而威然中控设计依然很大众，0.25英寸全液晶仪表加上9.2英寸全玻璃触控屏清晰度确实蛮高，但是没有太大惊喜。不过内饰用料扎实、做工细腻，大面积的软质包裹还有镀铬饰条的使用，都保证了内部整体的精致感。





除此之外，在乘坐舒适性方面，这两款车都标配分区自动空调，后部座舱温度和风量均可单独控制，并且第二、三排都有空调出风口，保证了所有乘客在炎热的气候中都能吹到凉风。并且这两款车充电口数量也较为丰富，方便乘客们充电。不过别克GL8在主副驾驶座后方还配备了最大承载重量约10公斤的小桌板，放置笔记本电脑就很合适，搭配家用电源接口，别克GL8的设计更贴近商务人士的需求，这点确实是威然不具备的。而在座椅舒适性上，这两款车第二排座椅都配备了座椅按摩功能，但是在第二排乘坐舒适性上，威然确实要比GL8更为舒适。而在第三排乘坐舒适性上GL8相比威然更为舒适性。

而在底盘高级感方面，虽然别克GL8底盘质感已经很不错了。但和威然表现更为好点，对于路面的滤震表现更好，特别对碎震上的处理上。除此之外，威然在地盘隔音上也比别克GL8更优质一点。而在动力方面，威然动力更多样，给了消费者带了更多选择。虽然两款MPV都采用了2.0T涡轮增压发动机，而大众威然提供高低功率两种动力总成，在丰富程度上比别克GL8 ES更好，消费者的选择也会更多。大众威然搭载了2.0T+7挡双离合变速箱，分为高低功率版本，动力分别为186/220匹马力。而别克GL8搭载了2.0T发动机+9挡手自一体变速箱，最大输出237匹马力。动力方面，大众威然前期动力上有短暂的思考期，但是中后期动力储备或者说加速超车上，威然的动力上还是很足够。而别克动力上则表现的更为线性，更符合商务MPV的定位。

小结：通过此次简单的对比，两款合资MPV在颜值、空间、动力和配置方面的表现各有千秋，能够满足绝大部分消费者的商务需求和家用需求。这次大众全新MPV车型威然的杀入，会抢走别克GL8的一些客户，但不至于伤筋动骨，但确实也出现了双雄争霸的预兆！

来源：idongche

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