微胖女孩”深藏不露“
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发动机是汽车的灵魂，那么变速箱便是汽车的重要器官。汽车最重要的三个零件就是发动机、变速器、底盘，这三样东西直接决定了汽车的性能。为了大家可以更好的了解车辆信息。下面，小编就来盘点变速箱质量最好的4大品牌
爱信6AT变速箱，在AT变速箱市场，爱信可以说是当之无愧的第一名了，爱信的6AT变速箱几乎占据了AT变速箱市场的半壁江山！丰田和马自达所使用的6AT都是爱信提供的，它最大的优点就是平顺性强，这台6AT变速箱搭载在2.0T的汉兰达上，竟然让人感觉不到丝毫的涡轮迟滞，跟自吸发动机一样平顺。除了平顺性强之外，爱信6AT还具有省油耐用的特点，而且它的价格也很亲民，被很多车企抢着要，国内的长安汽车就是爱信的重要客户，吉利也准备跟爱信合资建厂。
Allison-艾里逊变速箱。艾里逊是属于通用旗下的变速箱供应商。跟前面的品牌不一样的是，它们主要的任务不是为轿车设计变速箱，而是为客车、卡车、摆渡车、救援车等大型车做变速箱。1918年艾里逊变速箱就已经来到中国了，被广泛应用在货车和大巴车上，现在仍有许多城市的公交车上采用的都是这个品牌的变速箱。
捷特科（JATCO）变速箱。JATCO成立于1943年，最初作为日产的自动变速器/无级变速器分部。后来，捷特科又合并了同样独立出来的三菱AT/CVT分部，壮大了自己的力量，发展成了世界最大的变速箱厂家之一。目前捷特科的业务板块主要集中在欧洲、亚洲和美洲等地，合作的汽车品牌包括日产、马自达、三菱、现代等。值得注意的是，为了进一步开拓市场，配套东风日产的生产，捷特科已经在广州开设了工厂，专门生产中型前驱动车使用的皮带式CVT变速箱。
爱信6AT变速箱，在AT变速箱市场，爱信可以说是当之无愧的第一名了，爱信的6AT变速箱几乎占据了AT变速箱市场的半壁江山！丰田和马自达所使用的6AT都是爱信提供的，它最大的优点就是平顺性强，这台6AT变速箱搭载在2.0T的汉兰达上，竟然让人感觉不到丝毫的涡轮迟滞，跟自吸发动机一样平顺。除了平顺性强之外，爱信6AT还具有省油耐用的特点，而且它的价格也很亲民，被很多车企抢着要，国内的长安汽车就是爱信的重要客户，吉利也准备跟爱信合资建厂。
Allison-艾里逊变速箱。艾里逊是属于通用旗下的变速箱供应商。跟前面的品牌不一样的是，它们主要的任务不是为轿车设计变速箱，而是为客车、卡车、摆渡车、救援车等大型车做变速箱。1918年艾里逊变速箱就已经来到中国了，被广泛应用在货车和大巴车上，现在仍有许多城市的公交车上采用的都是这个品牌的变速箱。
捷特科（JATCO）变速箱。JATCO成立于1943年，最初作为日产的自动变速器/无级变速器分部。后来，捷特科又合并了同样独立出来的三菱AT/CVT分部，壮大了自己的力量，发展成了世界最大的变速箱厂家之一。目前捷特科的业务板块主要集中在欧洲、亚洲和美洲等地，合作的汽车品牌包括日产、马自达、三菱、现代等。值得注意的是，为了进一步开拓市场，配套东风日产的生产，捷特科已经在广州开设了工厂，专门生产中型前驱动车使用的皮带式CVT变速箱。
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爱信6AT变速箱，在AT变速箱市场，爱信可以说是当之无愧的第一名了，爱信的6AT变速箱几乎占据了AT变速箱市场的半壁江山！丰田和马自达所使用的6AT都是爱信提供的，它最大的优点就是平顺性强，这台6AT变速箱搭载在2.0T的汉兰达上，竟然让人感觉不到丝毫的涡轮迟滞，跟自吸发动机一样平顺。除了平顺性强之外，爱信6AT还具有省油耐用的特点，而且它的价格也很亲民，被很多车企抢着要，国内的长安汽车就是爱信的重要客户，吉利也准备跟爱信合资建厂。
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爱信6AT变速箱，在AT变速箱市场，爱信可以说是当之无愧的第一名了，爱信的6AT变速箱几乎占据了AT变速箱市场的半壁江山！丰田和马自达所使用的6AT都是爱信提供的，它最大的优点就是平顺性强，这台6AT变速箱搭载在2.0T的汉兰达上，竟然让人感觉不到丝毫的涡轮迟滞，跟自吸发动机一样平顺。除了平顺性强之外，爱信6AT还具有省油耐用的特点，而且它的价格也很亲民，被很多车企抢着要，国内的长安汽车就是爱信的重要客户，吉利也准备跟爱信合资建厂。
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