财新/纽约时报：达美/美联航拿到上海确认函，将复飞中国！中美航线运量翻倍；英法德俄新将恢复中国航线！

中美航线消息

昨天，来自财新网的报道，美联航，达美航空复飞中国已经获批，中美航线数量会从每周4班增至8班

文章称，距离美方批复中国航空公司航线不足1日，中方先批复了四条航线给美国航司。6月15日，财新记者从多个渠道确认，美国联合航空（下称“美联航”）、达美航空已经获得上海市疫情防控保障能力确认函（下称“上海接收函”），所申请的中美航班获得批复，每周各运营两班。

纽约时报也报道了这个消息

上海接收函称，经疫情防控保障能力综合评估，批复美联航7月6日起执飞旧金山至上海浦东的国际航线每周一班的基础上，再增加一班，即每周共计两班，执行日期为7月6日至10月24日。达美航空也收到了类似的确认函，6月18日起执飞西雅图至上海的国际航班，每周两班。

除了美国的航司，另外五家外航获得了上海的“接收函”：分别是新西兰航空，维珍航空，汉莎航空，法国航空和俄罗斯航空。也就是新西兰，英国，德国，法国和俄罗斯，将有机会首先商业复飞中国。也是上周，为什么取消上海作为(北京)第一入境点的原因，因为将准备迎来更多国际航班

目前一个有意思的现象，因为达美和东航是合作伙伴，在达美官网，买7月纽约飞上海的机票，可以查到9000多美刀的公务舱

但在东航官网，显示已经售罄

今年3月份，中国民航局宣布五个一飞行标准，国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条，每条航线每周运营班次不得超过1班；外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条，每周运营班次不得超过1班。

由于美国公司当时主动断航，没有申请航班。

6月3日，美国交通部突然发布新规，宣布将从6月16日起禁止中国航空公司飞往美国。

6月4日，中国民航局发布关于调整国际客运航班的通知，对国际客运航班数量进行调整，并首次提出奖励、熔断措施，但没有刻意针对美国进行特殊规定。

6月5日，美国政府取消暂停中国大陆所有航空公司出入美国，允许每周有两个由中国内地航司运营的往返中美直飞航班，政策立即生效。

如果财新的消息属实，那么中美两边的航空公司都是每周4个航班，分配已经平衡了，也意味着两国之间的航线争议也告一段落。

近期，美国航空和达美股票，回暖明显

今年上海F1，上马等还能办？

昨天，上海市体育局局长徐彬作客上海人民广播电台2020民生访谈节目，对大众关心的中超、CBA等重启作出回应。对于上海本地每年固定举办的上海马拉松、F1大奖赛等赛事的前景，他也做出了解读。

徐彬表示：“中国篮协已经宣布CBA联赛将于6月20日启动，不出意外的话，7月份中超也将恢复比赛。当然因为时间关系，赛制会跟以往发生一些变化。没有主客场了，不管篮球足球，可能都是以赛会制来替代主客场制。”

广州恒大，已经通过包机的方式，运作外援保利尼奥从伦敦到广州，据说乘客就他一个人~

除此之外，徐彬也提到了F1、上海国际马拉松等赛事的举办。其中，原定于11月29日打响的上海马拉松能否如期进行，要视疫情发展情况而定：“但是到目前为止，我们没有取消。”徐彬这样说道。

日前，F1公司宣布恢复今年前八站的欧洲赛事，原定于5月份在上海举办的F1比赛会延期到下半年。据徐彬介绍：“F1公司也在跟我们沟通，有没有可能在上海举办两站，还没有最后确定，当然要根据疫情发展的情况。”