谁说STI车主注定单身?看看我们发现了什么! 流浪豹STI 收养记 Vol.02

 

“ 不要荒废掉精彩而短暂的人生,也不要错过仅有的几次最佳时机 ”...





挚爱是什么呢?谁也说不清楚。对于一个喜欢车的人来说,一来车子再多也不嫌多,二来某种羁绊和期望,在心里从来没消逝过。长大和拥有,对于每个人来说都是在一直变化的过程。作为一个拥有了GT-R和911 GT3RS的人,心中依然放不下对STI的挂念。但是这一次,对STI没有那么多的期待,要的就是这个车本身的味道——稳定、精致、陪伴变成了首选,动力、成绩什么的,稍稍靠后。我们一直在长大,但是并没有老去,内心深处依然住着那个顽皮的小孩,依然快乐,虽然不那么天真。成长没什么可怕,不但没有失去,反而给予了我们追寻梦想的更多可能性。——《流浪豹STI 收养记》

前情提要:第一次见到这个可怜的豹子,也就是那么匆匆一瞥,觉得伤残严重,但是我们决心要好好翻新整备,让这辆豹子重生。
# 流浪豹STI 收养记 P2
因为车不是本地的,所以我们在周一的时候给车拉到当地去过户,一路上心情有种说不出来的复杂。



因为也不是第一辆车,或者第一次见STI什么的,倒也是稀疏平常,感觉不到那种成年第一次收礼物的激动。

但若是说不激动,也是完全不负责任的说法。毕竟这从没玩过STI,虽然车子见过多多少少也拥有过一些,但是对于一个还没有玩过的车子,特别是未来有很多期许的车子,心里还是有着不少的期待的。

就在上周日的晚上,我们还联系了一些之前“爆掉的前辈”,收了一些前辈传承的衣钵回来,给一锅端了。
这位易爆先烈,500P的快乐不满足,在练到600p的路上完成爆缸并卖车成就,结果留下了一些成色还不错的东西。

话题继续回到我们的这只流浪豹。

过户回来之后,我们就对这只流浪豹的“伤势”做了很仔细的检查,请容我一一道来。
# 机舱
老虎打开机舱和兄弟们进行检查,发现各个部分老化,氧化严重,线路杂乱

处理方案倒是来的简单,不纠结,采用快刀斩乱麻大法



听着似乎哲理慢慢,其实也就是终极必杀技:人民币的爱。





老虎毫不犹豫的决定引擎及附件整体更换,同时老机器拆开,看是否有必要留着锻造,可以当备用机使用。



然后买齐其他配件,肯定美美哒。



至于为什么这么决心的使用人民币大法,因为长沙夏天特别热,最安全的方法确实是重新更换新的,不给线路,管路,给你找麻烦的任何机会。

干货:二手STI机舱检查需要注意哪里?
1. 纵梁后端钣金痕迹。

车头撞重了,纵梁肯定会受损。二手车评估,哪怕伤了水箱框架,防撞梁伤了,都不算大事故,很多车,更换中冷,都需要拆防撞梁





意思大灯被挤过,轻微不规整。

2. 从机盖锁扣位置观察横梁,是否有油漆,钣金。目前来看,完好,无问题。



3. 查看副车架,塔顶,叶子板,也没有做钣金,左右没有碰撞。



4. 查看机舱布局。

机舱布局凌乱,陈旧,很多新旧不一的配件;很多螺丝动过,发动机应该是动过。



整备建议,作为我个人来说,我建议不熟悉的车,线路全部从新走过,检查所有插头,皮带。



重新打了胶布的,动了螺丝的,重点照顾。

今天有好朋友过来,看我观察机舱说了一句,老虎,你这次算是真玩了车了,平常应该算买零件换一下而已。

干货:二手STI外观检查需要注意哪里?
侧面先看门,b柱,四颗螺丝没有动过,证明侧面,没有受到剧烈撞击。







前门螺丝位置,也是完整。

再拆一下胶条,检查一下,门框位置,车身上的焊点。没动过痕迹。











将后备箱清空,每一个胶,一个链接处,都看下,会不会有变形,线条不顺畅,或者油漆的痕迹。









原车主,对车,肯定不是特别爱惜,后备箱排水口肯定被堵塞过,后备箱应该是养过鱼的……

# 底盘
很多地方都有渗油,老化

面对12万的手续10代,这种大boss,依然必杀技 —— 整车衬套,拉杆全换



对于一辆STI来说,底盘不漂亮,马力再大,有什么乐趣?

另外,适当更换衬套,有益身心。
干货提问:二手STI底盘检查需要注意哪里?
1. 看底盘有无剐蹭,撞击。(一般来说,车子外观没问题,底盘问题不大,但是很怕飞花坛和排水渠过弯的兄弟)



2. 其次观察,后方向机,差速器,壳体,变速箱,涡轮,发动机,是否有渗油,漏油的状况。







这里特别推荐,要求车主暴力驾驶20公里,再看。因为有些坏蛋会故意清理干净痕迹,但是,一时半会又不会渗出来。





3. 然后观察,摆臂,拉杆,传动轴等等,有无变形,或者异响出现。



4. 还要观察所有胶套,衬套的磨损状况。这也是收车之后,后期成本多少的依据。

我个人建议,一台翼豹合不合买,一定要把收拾的成本算进去。
# 内饰
老虎看了这个极度难受的内饰之后,一直挠头,大概抠了10公斤头皮下来吧。



后来考虑到了最实用的渠道,陈田+4s+某宝,哪里不行买哪里,so easy,妈妈再也不用担心买不到配件了。

但是问题来了,就算这样,很多小东西也买不到,左右舵也不通用。

干货:二手STI内饰检查需要注意哪里?
内饰,是一个车主生活习惯的提现,也是是否爱车的一个重要观察窗口,跟女孩子的脸一样。



有些车主,非常爱车,但也特别爱跑,机器,底盘很苦,但是内饰还是很讲究。

内饰很多小部件,太难买了。

花大功夫去订货,或者买整套,得不偿失。

我个人会要求车顶,和地毯成色要好。

但是我推荐大家收座椅,门板漂亮的,因为座椅实在太贵了

而内饰翻新的过程也是非常奇妙,感觉自己回到了泛珠,开着一台轻量化的赛车,四处透风。
# 额外的惊喜
果不其然,前车主给我们留下了相当多的“惊喜”。
“烤就天香,中华一脉”为代表的各种一次性打火机,数量超过六个,可能还有不知道藏在什么地方我们还没发现的,也许哪天车子忽然在高温下出现了“某些不可描述的情况”,也是由未发现的打火机造成的,这不知道可能找保险公司来索赔。

另外打火机上的这个二维码,我们也没扫,不知道也许你扫了是不是会有什么惊喜的发现。
后备箱备胎的放置之处,除了上锈之外,还留有一些零钱、电池和额外的名片,“上海云荣进出口有限公司”以及“内有碎片建议定期使用……”的Tips,还有一些乱七八糟东西。
手套箱脏兮兮的先不说,电源口和AXU音频接入被放置其中,除了少见的纸币毛票之外(现在还真好久没见过一毛钱了),余下来的除了电影院“甜蜜双人套餐”还有一个“第六感”。

这,谁说STI车主是没有约会的,这里很明显的佐证了前车主未雨绸缪的“精心准备”(此为调侃若是冒犯前车主还请见谅)。

不过,这是一直在准备,从未启动过,还是对象可能压根就不是异性,我们就无从得知了……



最后补一句,老虎给我发了个语音的时候,大概下午7点,我听到背景声音非常的“动次打次”,原以为老虎已经开始了“丰富多彩的生活”,然后老虎补了一句——

“老梁,STI的音箱,没那么差”



结束之前,老虎说要为自己正名一下为什么大招“人民币大法”的CD时间那么短,首先老虎先是毫不犹豫的甩甩头,说因为老虎不抽烟不喝酒不蹦迪。(真实状况是,疫情原因,很多比赛没了,预算都省了)



但是,回头看了看那个豹子,CD时间似乎又长了一点 —— 豹子实在太能吃,就算老虎不抽烟不喝酒不蹦迪,必杀技人民币的爱也进入CD中。

不过,该干还得干,这时候就让大家来投票了(我们会酌情考虑):
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