别看雅阁和皓影了！本田最热新车，神车GK5继任者！
跑得快，吃得少，同级别真没啥对手能撼动它！...
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本文作者：珈玮
往期精彩
虽然NSX代表本田在跑车领域的最高性能
（国内为讴歌NSX）
但过于小众，距离“全民超跑”还差得远
飞度则是最合适的那个
价格亲民，提速快
具备一定的驾驶乐趣
我们实测GK5的加速/刹车/油耗成绩
几乎可以在同级别横着走
拎着对手随便打的豪横
另外
它的改装潜力大，配件市场成熟
无论是下赛道或者玩姿态
投入成本不高就能获得不小的乐趣
所以对得住“全民”二字
啰嗦这么多，其实我就是想说：
广汽本田全新飞度出来了！
快来看吧！
这次广本引入了2个版本的飞度
潮跑Pro版（代号GR9）
潮越Max版（代号GS1）
之前就有人说全新的飞度不够凶
给人一种大眼睛萌萌的感觉
作为直男来说
确实不如上一代看着来劲
但女性消费者肯定更偏向于新款风格
眼睛不单是尺寸上的升级
灯腔内采用LED光源+透镜的组合
属于颜值+照明双提升的配置
车头分为两个层次
第一个是中网和大灯连接为一个区域
而在下方
雾灯与格栅向前凸出
让这台小车的层次感更丰富
格栅采用黑色蜂窝形状来彰显运动性
车身尺寸：4109×1694×1537mm
轴距：2530mm
采用16英寸的铝合金轮圈
轮胎规格为185/55 R16
跟现款一样
就是185mm的胎宽
确实让这个“超跑”差点意思
A柱的设计非常有意思
传统位置的A柱非常纤细
而真正受力的则是后方的柱子
（后视镜位置）
俩个柱子之间形成了三角窗
可以让视觉更加开阔
同时在转向时
进一步减少驾驶者的盲区
大胆又实用的设计
很本田！
车尾造型显得更加圆润和可爱
大灯面积变得更大
内部采用环形LED日间行车灯
黑色的尾翼是加分项
与珍珠白的车身形成鲜明的对比
况且，超跑出门不带个尾翼啥的
气质肯定差了一截
而在下盘上
依旧采用隐藏式排气
依旧是前麦弗逊
依旧是后扭力梁非独立悬架
与现款相同
看完运动风再来看看这个“工装”风
不一样的下包围确实眼前一亮
有点跨界或者拉力的味道
下包围采用黑色塑料件
轻度的剐蹭不心疼
说能越野肯定是我收钱了
但多一种不一样的风格
让消费者有更多选择肯定是件好事
至于上市后它的其他外观玩法
就交给真正的车主来展示吧
同样是16英寸的轮圈
但采用60的扁平比
厚度增加，更抗造一些
至于内饰
很遗憾展车并不能开门
所以接着看内饰官图
内饰整体风格较为简洁
并采用双色设计
仪表盘为全液晶设计，但尺寸并不大
空调出风口依旧保留了杯架的设计
（冬季吹热风，饮品变热，夏季反之）
比较遗憾的是采用机械式手刹
海外版的为电子手刹
全新一代飞度仅在外观上就可以算得上“亮点多多”，以后摸到实车，我更体验它强大的储物机能和重新优化后的乘坐空间，毕竟本田还有个空间魔术师的称号。动力方面还是采用1.5+CVT的组合，跑得快，吃得少，实打实的测试数据放在那，同级别真没啥对手能撼动它。
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