踩着纯电风火轮的哪吒如何乘风破浪_【辣车族】

纯电哪吒的正确打开方式...

我是新能源车主、电动车狂热粉。每次被人质疑：“没充电焦虑吗？不怕辐射吗？为啥执迷电动车？”我就想说：‘电动车的缺点，像星星一样多。但它的优点，就像太阳。太阳一出来，再多的星星都不见了。”

去年夏天，国产动漫电影《哪吒》大火，我在身边朋友的强烈安利下，也去电影院看了这部电影。哪吒的那句“我命由我不由他，我是谁，只有我自己说了算。”让人颇受启发。然而，大家可能还不知道，在这部电影的合作商家里却还有另一个“哪吒”正在蓄势待发。

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在众多造车新势力中，合众汽车算是比较低调的那一个，但低调并不意味着没有实力。据了解，合众汽车目前已经拿到了发改委和工信部的“双资质”，并且在桐乡和宜春建立了工厂，是为数不多有着“双资质”和自建工厂的新能源车企。哪吒U就是合众汽车的一款纯电爆款。

近日，合众汽车旗下的哪吒U来到了山城重庆，借由此次重庆国际车展之时，让我们有了一次近距离深度试驾体验。哪吒U的表现究竟如何呢？

想感受一辆电动汽车的全部，必须开远一点。所以这次我们把这台哪吒U从市区开到了北碚缙云山。往返接近200km的距离也让我对哪吒U有了一个比较充分的认识。

先谈谈空间吧，从坐进车内的第一秒，我就被这台紧凑型SUV的空间所震撼，在“平凡”的4530mm车长尺寸下，通过短前后悬的设计，居然有着2770mm的超长轴距。由此带来优秀的前后排腿部空间可以用“奢侈”来形容。

在我的眼中，电动汽车跟燃油车比，电动汽车最明显的优势就是动力，具有独特的驾驶感。那种呼之即来的瞬间加速能力，让人体验瞬间肾上腺激素飙升。哪吒U搭载的电机为永磁同步电机，EPT2.0的电驱动系统，可以在较宽的速比范围内实现90%的NEDC综合效率，最大功率150 kW，最大扭矩310N·m。哪吒U驱动形式上分为两驱和四驱两个版本，四驱版车型0-100km/h的加速成绩可以达到4.9s。而两驱版车型 0-100km/h的加速不到7s。

对于电动汽车行驶中出现的拖拽感问题，哪吒U将动能回收分为了3级可调，若是选取最低级别的动能回收，就很难感受到该系统正在工作，能够带来行云流水的超控感。

节能、舒适、运动三种驾驶模式能带来三种不同的电门响应以及仪表台的氛围灯模式。呼叫“小U、小U”车上几乎所有的电子控制系统都可以用语音进行唤醒并正确执行。

在低于20km/h的时速下，打开任意方向转弯灯时，中控液晶屏幕自动切换成车左右侧实时影像，这个功能对于侧方位停车、路口转弯都是非常贴心的一个设计，可以大大降低剐蹭事故的发生机率。

在APA全自动泊车体验中，哪吒U成功挑战5.3米小车位，顺利驶入仅比车身长度多80cm的狭小空间，倒车过程柔顺丝滑，整体的表现堪比老司机。

最后我来说一说电动汽车最大的弱点：续航。而哪吒U有了宁德时代电池的加持，在续航能力方面却有了质的飞跃。哪吒U分为400km续航和500km续航的两个版本，我此次试驾的是500km续航的车型，采用的是自主研发的Hozon EPT2.0恒温电池管理系统，可实现全工况范围内95%恒温占比，让电池始终工作在15-45度的循环区间，从而保证电池的性能不受环境温度的影响。