世界这么大 这巨无霸大车可以带你到处去看看！

顶配不到16万！开上这台霸气5米大车想去哪就去哪！...

此前，我的海南之旅都仅仅局限在沙滩，但这次不一样，我要深入探索这个岛，毕竟这可是一场非常厉害的自驾游。

而为了能提前保证这场旅途的从容不迫，我必须仰仗一辆各方面都非常厉害的车，那就是国内皮卡市场的现象级产品——长城炮·乘用皮卡（以下简称长城炮）。

尽管我知道，长5410mm、宽1934mm、高1886mm的长城炮是一辆十足的大车，但是在真正亲眼见到它的时候，我第一时间还是被它不亚于美式高端皮卡的磅礴气势震慑住了:

粗壮的大面积镀铬中网，敦厚饱满车身，大扁平比的轮胎……我以前试驾过的那些百万级豪华SUV，在拥有非承载式全天候坚挺车身的长城炮面前似乎都成了“弟弟”。事实上，长城炮3230mm的轴距是同级最长，1520mm*1520mm*538mm的货舱也是同级最大，即便在国内同级别的皮卡领域，长城炮也是名副其实的“大哥”。

我迫不及待地拉开车门进入驾驶席，因为坐上它，我将无所畏惧，而在我高高的视线之下，将没有过不去的坎儿。长城炮搭载了符合国六排放标准的2.0T发动机，这款发动机拥有缸内直喷、双流道涡轮增压、双VVT、双顶置凸轮轴等多项自主研发的先进技术，能输出最大功率140kW，最大扭矩360N·m的强劲动力。传动方面匹配换挡迅捷的采埃孚8AT变速箱，以及拥有标准、经济、运动、4L四种模式的双速 TOD 智能四驱系统，能够在中央差速锁和位于后桥的伊顿电子差速锁的配合下，保证全路段畅行无阻。长城炮基于超越同级皮卡车型的高强度车架和高强度笼型车身打造，并且拥有6安全气囊，安全能有更好的保障；此外还拥有全球配套的完善供应链体系和先进的制造标准及工艺，来保证稳定且优异的质量。

拉开车门的那个瞬间，我甚至开始怀疑这到底是不是一辆皮卡，因为长城炮的内饰无论是设计语言、色彩搭配还是用料工艺都与一辆豪华的SUV无异：

触手可及之处的细腻软包工艺、真皮座椅、真皮方向盘、菱形分块设计的皮质门内饰板还有精致的INS装饰件。配置方面也是，天窗、无钥匙进入、一键启动，多功能方向盘、游艇式换挡杆、电子驻车、AUTOHOLD，带加热功能的电动座椅、带专属香氛的自动空调，还有7寸虚拟液晶仪表和9英寸中控高清大屏……最令人意想不到的是长城炮的智能化程度极高，我可以仅依靠语音实现蓝牙、导航、音乐、天气以及各种内置APP的操作，并且它的场景语音交互识别率高达97％，这其中还包括了不同口音的普通话以及方言。

我回程的机票就是在开车的时候通过语音预定的。其实，我应该在上车以前就对长城炮的这种高级有所察觉：

它的鹰眼式造型全LED大灯组居然还带流水转向指示灯，这可是豪华品牌都要选装的配置，此外它独有的LED尾灯造型也很别致。说到这里，我还要补充一个细节，那就是在一开始放置行李的时候，我发现它的后尾门是带阻尼的，拉开之后会缓缓下落，并且还设置了同级唯一的隐藏式踏板，进一步的提升了尾箱的使用便捷性。

说来你可能不会相信，体积如此庞大的长城炮在我看来驾驶过程极为轻松。

城区小路，360环视系统不但可以“消除”车辆四周的盲区，它甚至还实现了相当具有参考性的立体透视效果，如果你觉得这样还不够，你可以激活前后12雷达控制的半自动泊车功能。而DOW开门预警功能则会在车辆时速≤5km/h行驶或停止时自动监测车辆周围的环境，并且会在有目标接近的时候通过显示和声音向你报警。高速巡航，整合了ACC自适应巡航和LCK车道居中保持的L2级别智能驾驶辅助系统，能够自动把车辆保持在道路中间，你可以任意选择跟随前车或者保持定速行驶，并且这个“自动行驶”的过程并不会因为大半径弯道或匝道的出现而被打断。日常行驶，长城炮同级首配的多连杆后悬架，让它拥有了媲美SUV车型的舒适和稳定。其所搭载的2.0T发动机动力充沛且输出非常线性，匹配的采埃孚8速手自一体变速箱的响应非常积极，换挡过程平顺，再加上全车100余处的隔音、吸音设计处理，很容易让你对它的实际时速产生判断偏差，不知不觉就开快了。然而你并不需要过于担心会一不小心超速，因为TSR交通标志信息识别会时刻帮你收集当前路段的限速信息，并在你一不小心超速的时候及时提醒。

当然，你也可以选择再次激活ACC自适应巡航系统，它可以在时速 0-150km/h的范围内平稳跟车，无论路况是通畅还是拥堵。路况复杂也不怕，因为长城炮同级独有的AEB主动式紧急制动系统，能够在车速低于45km/h（汽车、行人、自行车40km/h）的时候控制车辆完全刹停，从而避免碰撞。

长城炮全系标配了车联网功能，可以让你通过手机随时查看车辆的情况，在海南这样炎热的夏天提前遥控开启空调。此外，它还可以实现精准的双模导航，打消你对未知前路的焦虑。并且在行车过程中，可以通过双向WIFI实现一些在线娱乐，从而让旅途更加轻松愉快。美好的时光总是短暂的，短短几天的接触就让我深刻理解到，皮卡在应对普罗大众不同日常使用场景时的包容度远比我们所谓的“乘用车”强大。

皮卡功能更加强大，售价却更加合理，这就是为什么在很多没有政策限制的地方，皮卡在销量和市场占有率上都远超那些SUV、轿车和MPV。长城是国内皮卡领域名副其实的引领者，是唯一一个年销量破十万，销售额破百亿的皮卡企业，其销量甚至比第二名、第三名、第四名总和还要多。

长城皮卡的销售足迹已遍布全球五大洲，并且仅在国内已拥有超过两千个服务网点和一百多家的专营店（还在持续增加），能提供便捷有保障的用户服务。长城炮系列则是长城发布的中国首款乘用化皮卡，它的标识由字母“P”演化而成，代表着POWER（力量与实力）/PK（挑战与创新）/PERFECT（完美与极致生活）三重含义，象征长城炮追求的精神内涵。长城炮系列基于全新的P71平台打造，P71平台拓展性极强，可衍生不同尺寸、不同动力、不同驱动形式的百余款车型，仅现阶段，这个系列就有三款车型在售，除了这几天陪伴我的长城炮·乘用皮卡，还有装配了三把锁、涉水喉等越野专业配置的长城炮·越野皮卡和注重装载能力的长城炮·商用皮卡。国人对皮卡的刻板印象大多都停留在贡献生产力的可靠工具上，那是因为他们还没有体验过在舒适性与智能化方面均不输同价位乘用车的长城炮·乘用皮卡。长城炮·乘用皮卡的价格仅为12.68-15.98万元，全系搭载符合国六排放标准的2.0T发动机、采埃孚8AT变速箱、多连杆后悬架和博世9.3版本ESP，高配车型还拥有智能网联和智能安全配置，具备了轿车的舒适性，SUV的越野性，旅行车的休旅性，以及轻型货车的装载性，这种多用途的特质，让长城炮·乘用皮卡可以一车抵四车使用。长城炮系列之所以出现，就是为了带领中国皮卡市场从商用化真正走向乘用化，真正成为满足家庭乘用需求的万能车。

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