新车纯粹极致+包罗万象，BEIJING-X7不做“杠精”，做“多面手”

选车，是自己内心在不断“开杠”。...

新车

选车，是自己内心在不断“开杠”。

又是一场综艺秀与汽车品牌联合的“番外篇”。今年的新车发布会大多都是以“云上市”的形式展开，有些了无生趣，有些却吸睛无数。

上一次印象深刻的新车发布，是荣威RX5 PLUS联合综艺大咖《极限挑战》特别拍摄的番外直播秀。这一次，竟是BIEJING汽车联合《奇葩说》打造的另一场番外。说实话，关于这场番外我期待了很久，作为《奇葩说》的忠实粉丝，我在线观看了全程。

本期话题

纯粹极致专注的做一件事还是包罗万象事事全能，哪个更美好？

辩论双方都有我十分喜欢的《奇葩说》选手，其中人气辩手颜如晶、著名冰球运动员兼“卫蓝大使”英如镝、北汽营销公司总经理李一秀组成“纯粹极致队”；全能辩论王黄执中、北汽股份员工代表郎健、北汽股份研究院常务副院长兼BEIJING-X7产品总监刘明组成“事事全能队”。

和往期的《奇葩说》一样，双方选手都摆出了十分新颖的立意，妙语连珠，碰撞出了各种金句。就连品鉴团的导师也在期间多次倒戈。

被称为“美好品鉴团”的实质为导师团队的阵容也十分重磅，北汽集团党委书记、董事长徐和谊，北京汽车股份有限公司总裁陈宏良，寰球汽车董事长兼CEO吴迎秋，主持人张绍刚，在辩论中多次表达了自己对于美好生活的定义与看法。

辩论开始前，徐和谊引用了梁启超说过的一句话：“无专精则不能成，无涉猎则不能通也。”简单来说，不专注则不能把一件事做好；不广博就做不到通透。通透，就与辩题中的全能相关。徐和谊起初并没有表明自己明显的立场，在他看来，BEIJING-X7这款新车能够做到兼得。

双方在表明自己立意时，都以当晚的主角BEIJING-X7为例，全程观战结束，你会发现，他们口中的BEIJING-X7将“纯粹极致+包罗万象”完美融于一身，它以纯粹空间、纯粹设计、纯粹科技、纯粹安全四大价值为年轻人开启全新美好的生活。在它身上承载着专注与全能的美好。

一辩

“纯粹极致”队一辩选手颜如晶说：“我们应该在有限的人生中，找准自己的定位，纯粹极致专注于自己的事。”

她眼中的BEIJING-X7追求的极致专注，首先体现在洋溢着温暖、智慧的纯粹科技。FACEID智慧视觉系统，实时监测驾驶者疲劳程度；温暖陪伴交互体验系统可以有感情地与驾乘者聊天；带加热功能的全息触控方向盘、同级独有的三屏联动交互系统，还有副驾专属娱乐，让车内的一切操作都变得轻松自如。

“事事全能”队一辩选手黄执中认为：“我不知道哪个是最好的，但我知道，全部拥有，是更好的。所以我选择BEIJING-X7，这些美好，我都要。”

他觉得BEIJING-X7在空间上做到了对美好生活场景的无缝衔接，2800mm同级最长轴距，后排座椅可纯平放倒的King-size双纯平空间，同级最大的后排腿部空间，1320*850mm 的Sky巨幕全景天窗，让生活处处是旅行。

二辩

正方二辩选手英如镝迎战：“赤子不会孤独，我们会创造一个世界，一个纯粹专注的世界。”

BEIJING-X7的设计就是一个创世纪的过程。作为“大都致美”设计理念的首款量产车，秉承着自信、纯粹、温暖、智能的初心，将古都北京文化底蕴融入现代汽车设计之中，满足时下年轻人审美追求。

反方二辩是来自北汽的员工郎健，他对自家的产品信心十足：“包罗万象事事全能有助于企业与个人的发展，有助于打造好的产品，有助于抵御许多未知的风险”。

他提出BEIJING-X7在安全领域的超能力。BEIJING-X7的高强钢笼式车身，超高强度热成型钢比例高达14%，同级领先；同级少有的L2级自动驾驶辅助功能，有效缓解消费者长途驾驶的疲劳感；独有的AR全息实景导航，将周围信息通过液晶仪表盘直观展现。此外，APA一键全场景自动泊车系统，无论面对何种复杂场景，都让泊车轻松自如。

三辩

进入最后一轮辩论，“纯粹极致”队三辩李一秀换了一个自己专注的领域，他从企业管理展开论述：“我们全面探索新零售、新服务、新沟通，开放连接同业异业资源，以技术立新、产品推新、市场标新，打造有灵魂、有温度的新BEIJING品牌”。而他说的这些，正是他和他的团队正在做的事。

BEIJING汽车通过一城一策、一店一策，整合资源、双向赋能，优化形成700+渠道体系；通过以客户为中心、以奋斗者为本，打造一个由使命、愿景和核心价值观驱动的营销战狼团队和北汽自主创新的新样本；通过15项“一分钟接待、一小时快保、一小时救援”等全新服务承诺，践行尊崇服务的一对一客服，实现智能化服务的一键预约、一键上门、一键购车。

“事事全能”队三辩可以说是最懂BEIJING-X7的员工之一，刘明是BEIJING-X7产品总监，也是北汽股份研究院常务副院长，他反击“真正优秀的人，干什么都优秀；这也不行的人，常常是那也不行。”

他举例，BEIJING-X7采用的BMFA“魔方”架构可谓是包罗万象。它以深度融合、极致工程、柔性拓展以及智能架构四大亮点，包罗从A0到A+级的“油电混增”全车型；前瞻性地拥有精益生产、精致设计和精细管理能力，关键零部件通用率高达75%；标准化设计和高效生产线，让品控更有保障。

几乎也是在观战中，我们将全新车型BEIJING-X7全面了解了一遍。最后在导师与辩手的猜测中，BEIJING-X7的售价正式公布，其燃油车型共计五款，官方指导价10.49万-14.69万元；另外还有三款PHEV车型，售价在18.49万-21.69万元。