【身边榜样】自主研发  引领铁路三维产业化--测绘分院 刘小龙

 

测绘分院刘小龙身边榜样随着计算机技术的蓬勃发展,计算机的软硬件能力得到了非常大的提升,原先需要经过复杂计...

测绘分院  刘小龙
身边榜样


随着计算机技术的蓬勃发展,计算机的软硬件能力得到了非常大的提升,原先需要经过复杂计算的三维显示算法已经可以在个人电脑上轻松运行,三维可视化技术已经进入了设计者的视线。连续的三维地形表达和丰富的纹理贴图,能让设计者轻松获取完备的地表信息;三百六十度的自由视角,能让设计者综合考虑设计成果的优劣;逐步完善的各种三维设计辅助工具,能让设计者快速创建出优秀的作品。

鉴于该项技术的诸多优点,测绘分院很早就开始了该项技术的应用研发。刘小龙同志就是最早开始从事铁路三维可视化的成员之一。由于之前没有任何三维模型的制作经验可供参循,身负重任的他开始着手自学3DSMAX建模方法,熟悉skyline三维专业技术平台的各种知识,同时还虚心向已有一些建模经验的专业公司的技术人员请教,从他们那里学习到成熟的建模技巧。通过积极调研专业需求并结合实际情况,他制定出一套完整的铁路设计模型生产流程。通过这套流程可以快速方便的制作铁路三维虚拟踏勘系统,为设计单位提供服务。2010年后,三维虚拟踏勘系统逐步被推广到院里许多铁路项目,各项目的模型均要独立完成,由于管理经验不足,专业建模人员缺乏,很多项目不得不加班加点。他既要培训不熟练的建模人员,还要不断优化制作流程,生产科研两头忙,直到方案稳定,人员熟练,他才终于松了一口气。



随着项目的不断开展,渐渐地他发现三维虚拟踏勘系统在项目竞标中有着明显的优势,生动形象的表现效果更能抓住业主的眼神。通过剪辑包装后的视频更能在很短的时间内完成对整个项目的介绍。于是,他开始和广告公司合作,从他们那里学习制作宣传片的知识,从视频录制到视频剪辑,从字幕设置到视频特效,逐渐掌握了视频制作的流程和技术。石家庄2号线三维汇报视频制作,是测绘分院开拓城市轨道交通三维市场的第一役。他在总结既有拍摄和剪辑经验后,单枪匹马奔波于天津-北京-石家庄,有时甚至是两天之内要跑遍三地采集素材,他不辞辛劳,反复和专业沟通、修改、完善,最终出色地完成了制作任务,受到专家和项目组的一致好评。

辛勤汗水的浇灌总是会硕果累累。由于他在工作上的出色发挥,他先后被评为集团公司、全路和全国青年岗位能手。他参与的长昆客运专线湖南段三维地理信息系统获优秀测绘工程奖金奖。参与开发的虚拟现实环境下高速铁路桥梁三维参数化建模方法获国家发明专利。



如今,随着中国高铁走出去战略的提出,BIM技术在铁路工程中的应用被提上了高铁技术的日程。2014年底,铁三院积极组织各专业人才,由测绘大师王长进挂帅,专门成立了BIM项目组。他作为三维方面的技术骨干被纳入项目组从事BIM相关方面的研究,为打造铁三院的企业品牌贡献自己的力量。


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