新款奥迪Q7来了!相比GLE、X5,哪个更让人满意?

 

葱哥是怎么评价新款Q7的?...





大家好我是小卷~

可能很多朋友认识我大概是从2019年底那期GLE节目开始的。(点击回顾一下吧~)那这一次,我带着中期改款的奥迪Q7来了!



拿到新Q7,二话不说我就带着爽哥吭哧吭哧的去赛道逮老板去了。因为我俩都觉得,作为新时代居家时尚又有品位的好男人(不是拍马屁),葱哥是我们身边最有可能会去购买Q7的群体代表。

加上GLE、X5、老Q7他都开过,我们觉得就得来点直观对比,探究一下外观内饰驾驶到底谁第一?
当然,我和我的塑料姐妹花——爽哥,也趁着新款Q7刚上市之际,去4S店打探了下新款Q7什么时候优惠,结果还是有点惊喜的!我先不告诉大家,你们自己找找答案。

新款Q7最大的亮点
葱哥觉得最大的亮点首先是外观,终于变得好看些了。尤其是我们拿的这台灰色,显得既运动又很有质感。

第二个亮点是改款后新加的48V轻混,让整车的动力和电气架构都变得反应更快了。在起步你就会觉得顺畅又安静,感觉不到什么自动起停的震动,而且扭力也是稍微强一些。现在BBA三兄弟里就宝马X5没有匹配轻混了。
第三个亮点葱哥觉得就是七座布局,新Q7目前推出的车型全为七座版。在这一台车上相对来说是有考虑到不同位置乘客舒适需求的,而且它比另外两个车长一些,空间上的优势就来了。

我本来以为Q7的七座可能真的就是万不得已应急用的,对它的要求就是能坐成年人就行,没想到实际表现超过我的期待,坐着大码成年人(175CM的爽哥)不是很挤。


从我的角度,其实还想补充一个亮点,就是内饰变化,大大方方的给了不止一块大屏(很像A8的调调),我觉得内饰将它拉回这个级别的水准了。
对于新款Q7不满意的地方
其实整体看新款Q7的内饰精致程度、驾驶的细腻感、操控的灵巧感,都是特别符合欧洲人和中国人驾驶风格的。跟偏向粗旷的第一代Q7有着天翻地覆变化,也让葱哥直言销量应该不会差。

但在我强行逼问下,葱哥也袒露了对于新Q7最不满意的地方——这个车开着比较无聊。

为啥呢?
其实悬挂是很舒服的,在48V的电力系统的控制之下,各方面的反应都会比以前更快,能满足一些运动性。3.0T六缸发动机加速能力和动力表现都是不错的。

但其实大多数可能会考虑买Q7的朋友并不在意它是有操控性还是操控感,他就要的是舒服。比如开一天会之后,打开B&O音响(顶配需花7.37万选装),享受这一段独处的时光。或周末的时候,能带着全家老小坐一台车一起出去。这才是使用最多的场景,才是生活啊。
GLE、X5、Q7排名
来公布一下葱哥心中三车对比的排名。

外观颜值:X5>Q7>GLE

内饰配置:GLE>Q7=X5

空间表现:GLE=Q7>X5

理由:买5座的话,GLE后排真的没的说。对于日常标配司机的老板们来说,GLE是最合适的。但如果平衡三排座表现来讲,Q7稍微有优势些。所以五座选GLE,七座选Q7。

驾驶感受:GLE>Q7=X5

理由:开SUV的时候心态其实更老龄化一些,喜欢细腻优雅、动力随叫随有的,比如丝般顺滑的GLE,但Q7和X5也都很好,只是方向不一样。Q7是适合大多数人选择的,非常的舒服。X5虽然它没有48V轻混,但动力响应非常好,所以再次平手。

那其实我也同步在我的微博上进行了一波人气投票。


你们可以看到,投给GLE的占比17.30%,投给Q7的占比21.72%,而宝马X5以60.98%的绝对优势取得了阶段性的胜利,被授予《小卷杯最佳人气奖》。
潜进4S店的收获
再打电话询问优惠无果之后,我假装成意向购车人员混进了一家4S店。


一番勾心斗角下来,发现新款Q7现车还算充裕,基本上问的两家都有现车。而且,作为嘎嘎新的新车,现在就有9.5折的优惠了!如果是买3.0T入门版车型的话,78.88万打上9.5折大概就是74.94万的裸车价。不过再加5万买个3.0T的Q8也是很香啊~Q7的优惠还是再等等吧!
试驾车型为2020款 55 TFSI 至尊专享版(初期限量版)
指导价99.88万元


后来要走的时候,销售小哥问了我和爽哥一句:哎美女你们开来的Q7是哪家店买的啊?。。。。。

(请脑补洞察一切的眼神,论套路还是套不过4S店小哥的)
关于新款Q7的更多体验,大家可以戳视频看看哟!不用太羡慕我们有这么细致又可爱的老板!

当然,也可以戳下方图片回顾一下我和葱哥刚拍的GL8新老对比,真实车主用车体验和选车经验分享!
《葱哥和他的员工系列》下期拍啥好呢?大家有啥建议吗~评论区留言告诉我们吧!下期见!
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