乞丐版很差?这些超热车型买低配足够。第一台合资车优惠3万,6万有交易!

 

盘点一下配置丰富的低配车型...






【有车以后】买过车的朋友可能都会发现,有许多车型在宣传的时候虽然起售价很低,但是细看过配置之后才发现,低配车型的配置实在是太简陋,买它一点性价比也没有,弄这个版本出来完全就是为了方便宣传,但是,也有许多车型的最低配版本展现出了不错的产品力,今天,我们就来介绍一下这些低配良心车型,看看有没有符合你需求的。

  雪佛兰科鲁泽
低配售价:8.99万
动力:1.0T+6MT

家用小型或紧凑型轿车一直以来都是消费者关注的重点,但是,在这个价位,要么买价格较高的主流合资车,要么买口碑一般的国产车。而科鲁泽恰恰处于两者之间,算得上是少见的便宜合资车。外观方面不用多说,灰红的配色看起来十分年轻精致,符合年轻人的审美。



至于配置,即使是低配车型,它也拥有4气囊、胎压报警、ESP、上坡辅助等安全配置,而且原车自带倒车影像,日常使用完全没有问题。加上目前该车还是相当不错的优惠力度,算得上是十分有竞争力了。当然,以上一切都是基于你能接受三缸车的基础上说的。

科鲁泽最近推出了2020款新车,增加了48V的轻混系统,但是售价方面无优惠,而2019款车型目前优惠巨大,普遍在2-3万元,所以这台车优惠后只是6万元左右,香不香?

  本田缤智
低配售价:13.38万
动力:1.5L+CVT

其实缤智还有一款手动挡车型,但考虑到这车的女性消费群体更多,这里我们就拿它的自动挡最低配来介绍。本田的小型车最值得说的一点就是它的魔术座椅,而这款低配缤智同样拥有这样的设计,所以在空间利用率上来说,这款车可以说是同级别数一数二。



而配置方面,虽然算不上丰富,但是像胎压监测、ESP、自动驻车等实用配置它都有,而且还拥有一个可开启的全景天窗,不过这车比较可惜的是没有配备倒车影像和驻车雷达。不过这些都可以后期自己加装,所以总体而言还是值得推荐。

  丰田RAV4荣放
低配售价:17.48万
动力:2.0L+CVT

相比于前面两款,荣放在入门级车型上就采用了自动挡的配置,而新荣放的低配车型也一改之前丐田的形象,实用性相当不错。安全配置方面,除了常规的胎压监测、ESP之外,还带有车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能,而被动安全配置也不遑多让,全系标配7气囊。



除了这些配置,低配荣放居然还配备了低配车型少有的全速自适应巡航,智能化水平相当不错。所以就这款车型来说,它最大的不足就是内饰豪华感太过一般,但实用性确实是挺高,总体值得考虑。

  福特锐际
低配售价:17.98万
动力:2.0T+8AT

相比于其他低配车型的动力阉割,锐际在动力上的配备非常良心,即使是低配,也同样采用了2.0T+8AT的动力配置,248Ps的最大马力、393Nm的最大扭矩,这对于有动力需求,但预算又有限的消费者来说非常有吸引力。



而实用性配置方面,锐际也同样不差,包括胎压监测、倒车影像、后驻车雷达、定速巡航、主驾电动调节等配置都有,对于满足日常需求来说,这样的配置完全是没有问题的。当然,在大灯上,因为是低配,它也仅仅是用的卤素大灯,这个确实比较掉价。不过,对于追求动力的消费者来说,这款低配车确实值得一试。

  沃尔沃XC40
低配售价:26.48万
动力:1.5T+8AT

沃尔沃XC40最为一款二线豪华SUV,它的低配版本其实配置也相当不错,首先一个,沃尔沃一直被人津津乐道的安全配置在低配XC40上并没有减配,主/副驾安全气囊、前排侧气帘、前/后排气帘、膝部气囊都有配置,而虽然动力上没有采用高配的2.0T动力,但1.5T的发动机对于日常使用来说其实也已经足够。



配置方面,即便是最低配的XC40,也具备车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳监测等辅助驾驶功能。再加上目前它有差不多5万元的优惠,确实十分划算。当然,和科鲁泽一样,这些都是要你能接受三缸的基础上。

  雷克萨斯ES200
低配售价:29万
动力:2.0L+CVT

作为中级豪华轿车的后起之秀,雷克萨斯ES在国内的热度是越来越高,而作为低配版本的ES200卓越版,它在各方面也都展现出了不错的竞争力。外观方面不用多说,其实和高配版本并没有什么差别,唯一的不同点可能是轮胎尺寸变为17寸。



至于配置方面,虽然说是低配,但是豪华配置其实也不少,像8向电动座椅调节、前排座椅加热、自动防眩目后视镜、双层降噪玻璃等都是标配。而且雷克萨斯ES还是同级别里少数装备了10气囊的车型,安全配置可以说是同级最佳之一。当然了,2.0L的动力可能是它比较大的软肋,但是其实对于家用来说也还可以满足。

  宝马5系
低配售价:42.69万
动力:2.0T+8AT

来到5系这样的水准,虽然是低配,但豪华感其实一点也没有打折,内饰方面,大量的软搪塑和木纹面板为车内营造了相当不错的豪华氛围,动力方面,虽然是2.0T,但是在驾驶乐趣方面其实还是可圈可点的,动力输出在中低速可以算是随踩随有,来自采埃孚的8AT变速箱也是宝马用的非常得心应手的变速箱。



在基础的素质上,低配5系保持了宝马一贯的水准。不过低配版在辅助驾驶和一些豪华配置上确实有点欠缺,但是对于那些更看重宝马驾驶质感的消费者来说,其实也挺不错,至少面子是满满的,日常使用也都能满足。

  编辑观点

以上这几款车其实都可以称为比较良心的低配车型,对于没有特殊要求的消费者而言,作为日常用车是完全足够,而对于你而言,你买车会更看重什么配置,会不会考虑选择低配车型呢?





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