6月下旬上市的新车，一款比一款心动

7月将至，一年中最热的时刻也即将来临，每天汗涔涔的上班，那买辆新车太有必要了。没有购买新车的人刚好可以赶在这几日深港澳车展的热度，如果车展太累不妨看看这几款为大家已挑好的新车，总会有一款能给到你惊喜.

法系车的设计一向不是为了取悦所有人的，这点在雪铁龙这个品牌也是体现的淋漓尽致，还记得那年的雪铁龙C5吗，任凭你如何打方向，而方向盘中间就是不转。这个有点“奇葩”的功能虽然已经被取消，但还是能够感受到雪铁龙旗下的车型依旧“个性十足”。



新款天逸C5外表与现款车型并无太多不同，分体的大灯也是近几年的流行趋势。从车标向两侧延伸，侧面来看修长的车头尽显动感的姿态。无论是外观还是内饰，都不难看到他主打的圆角矩形设计语言，从车灯到仪表盘、空调出风口，甚至是座椅缝线的纹理全都与之呼应。由于新款的具体相关数据并未发布，参考之前的400THP的顶配车型，配置将高于现款车型。现款动力总成为1.8T涡轮增压发动机搭配8速手自一体变速箱，最大马力211匹，最大扭矩300牛·米。相信新车上市之后只会有过之，而无不及。喜欢艾瑞泽5但又没入手的朋友可以考虑一下这款艾瑞泽5运动版，针对年轻人的第一辆车的购车需求，合资车动辄十几万的售价对于刚入社会不久的年轻人显然有些超出预算，在国产车日益强大的今天，也未尝不是一个好的选择。新车外形基于家族“X”型设计语言，再加入专属的六大锋锐套件和三十多项产品的提升，也更迎合了年轻人的口味。



内饰也是非常贴合运动二字，红色刺绣座椅、多功能平底方向盘、金属踏板组件等。全系还标配了9英寸高清触控屏、全系CCS定速巡航系统、可调式超速报警提醒等越级科技配置。车内还选用了大量的环保材料，体现了艾瑞泽5对于车内环境的关注。



车辆的底盘是由德国专业运动化团队进行调校，在各种状态都可以很好的保持车身的状态。新车最大156匹马力，最大扭矩230牛·米，新车还首次使用了缸盖集成进排气歧管技术+进气管中冷集成技术，提升了系统反应，在1750转左右便可爆发最大扭矩。



在近几日粤港澳车展中，几何C首次亮相，新车的外形与几何A十分相似，密闭的中网和车头大灯都选用了一样的设计语言。车身侧面采用了与车身同色的隐藏式把手，行驶时会自动收回。车辆尾部略微带有溜背设计，贯穿式的尾灯设计，两侧尾灯设计与吉利略微相似。



内饰布局与几何A基本一致，但是细节方面进行了一定的优化，尤其是之前被许多人所诟病的蜂窝状触控键，由于采用的是背光式设计，在白天阳光强烈的时候很难看清按键字样。优化后的背景灯光即使在不通电的时候也能显示，烈日下也能显示清晰。



新车内部采用了许多婴儿级织物环保座椅，连中控台上方也都采用的是织物包裹，车内多处都能看到几何多边形的镂空设计，虽然看起来非常有设计感，但是后期打理起来也着实困难，不仅容易藏灰，也很难清理。据悉，新车未来准备搭载5G，全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术。来源：网络，如有错误请及时反馈

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