沃尔沃CMA平台 2.0T高功率 吉利Perface新中型轿车有够狠

博瑞之后，吉利再五爆款中级车？别急，它来了！...

要说吉利这两年在国产品牌里可以说做的是风生水起，但说起中级车还是合资品牌的天下，中国品牌优秀选手不多，销量尚可的车型仅仅是吉利博瑞、传奇GA8、红旗H5这几个老生常谈的车型。

好像自从博瑞之后，吉利再也没什么爆款的中级车了，而是一直在主攻SUV和紧凑级车型。

近日我们从工信部获得了吉利旗下全新中级轿车，吉利Preface（内部代号FS11）量产版申报图，从一年多以前，这款代号为FS11的套壳测试车被曝出以后，就引起了很多网友的关注。2019年上海车展上，吉利展台展出了Preface的概念车型，我们可以从申报图上看出，新车外观基本沿用了2019年车展上概念车的设计元素，都不是设计元素了，这就是基本直接把概念车给量产了。新车基于CMA模块化构架打造，并将于年内发布，我们大胆的猜测一下，这台车大概率会在疫情结束后的第一个国内大型车展和大家见面。





外观部分采用全新一代设计语言，进气格栅更大并采用六边形造型，LED前大灯造型与几何A相似，下方带有大尺寸进气口样式的前包围。整备质量1542kg，尺寸4785/1869/1469mm，轴距2800mm，是标准的中级车尺寸。根据申报信息，吉利FS11将配225/45 R18尺寸轮胎，C柱上带有Preface字样，同时吉利的车标也将变为全新黑色样式。



车尾配有非常醒目的椭圆形排气口，类似“孔雀蓝”的车漆颜色非常有辨识度。



动力部分，新车搭载代号为JLH-4G20TD的2.0T发动机，最大功率140kW，最高设计车速为210km/h，综合油耗6.7L，满足国六B排放标准。



吉利靠博瑞打开了中国品牌中型轿车市场，而博瑞GE进一步巩固了吉利在中级车市场的地位。即将推出的Preface采用吉利与沃尔沃合作的CMA架构开发，虽然没有公布内饰的设计和配置，但从动力、外观上来看，产品力很值得期待。目前，吉利只曝光了“Preface”的英文名，参考CMA架构开发的轿跑SUV星越，Preface未来的中文名会叫“星瑞”？

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