再裁1万人！宝马之后，奔驰也扛不住！
活下去最重要...
ID：smr8700
近日，举世闻名的国际汽车巨头——奔驰，其母公司戴姆勒集团计划实施新的成本缩减计划，打算在2025年年底前再裁员10000人！
早在去年11月，戴姆勒曾宣布要在2022年年底前裁员10000人，以削减14亿欧元的开支！
仅仅半年之后，再次宣布大裁员，这是奔驰百年以来最剧烈的动荡！
据悉，总计共2万人的裁员数量，占目前全球员工的6.6%。
此外，戴姆勒集团计划将其IT服务外包出去，同时缩减研发部门岗位。
无独有偶，奔驰的对手宝马，前几天也宣布决定裁员6000人，占总员工的17.6%！
宝马还决定大规模取消临时工，数量或达10000人！
就在4月份，因疫情危机，宝马集团在德国舒尔德申债务市场进行了2亿欧元（约合2.2亿美元）的债券融资。
除此之外，另一汽车巨头奥迪于早就宣布：将在德国裁员9500人！
这个时代变化确实太快了！就连奔驰/宝马/奥迪这样的汽车巨头都纷纷加入裁员大军！
再来看一组统计：
2020年，确实是很多企业的生死年！
先来看三张图
第一张图
这张图生动展示了如今企业的现状
吊在那的是商家
几乎是扒光了给人看（利润归零）
还必须要垫着脚才能活下来；
坐在那的是顾客
还对你爱理不理（嫌贵）
第二张图
这张图
生动的展示了如今老板的现状
就像挂在树上的这个人
大树：是企业
随时刻都有被折断的危险
鳄鱼：是同行
危难当头，他张大嘴等着你
狮子：是银行等部门
从不雪中送炭，只会釜底抽薪
树上的蛇：是缠绕企业的债务
如今多少企业死在债务问题上了吗？
天上的大雁：是你的亲友团。
你好，亲友共绕；你难，亲友都飞
第三张图
这张图
生动的展示了当前企业团队状况
就像这一车人
老板拼命拉车的
主力员工是后面推车的
上面坐着几个年迈不能干活的
以及偷懒享清福的
而且这是一段上坡路
越来越难爬
……
以上三种图就是当今企业的现状
老板，这个词曾经是多少人的向往
然而，大家有没有这个感觉？
今年，很多老板变穷了……
从上市公司到普通小公司
他们大多面临着现金压力、客户萎缩
急需转型，前程迷茫等一系列问题；
我们要庆幸从是，无论情况如何
自己还有一份可以旱涝保收的工作
每个月到了时间点
就可以领到工资
工资稍微晚发一点
很多人都会反复去催财务
我们却不知道
自己的老板们
一直在默默承担了多大压力
税务、社保、房租，水电等等
一分也不能少；
应收账款越来越多
公司开销越来越大；
其实从公司成立那天起
他们一刻也不能停止
到处找米下锅
利润越来越薄，竞争越来越大
半路杀出，跨界打劫的人越来越多
员工越来越难带，客户越来越那伺候
公司赚到钱了要继续投入
公司赚不到钱更是寝食不安；
有多少老板在用生命去博发展？
很多老板的都处于亚健康状态：
胃炎、神经衰弱、失眠、抑郁等等
一身毛病
而那些砸锅卖铁去创业的老板
那种彻骨的焦虑，我们更无法体验……
他们还有一个致命困扰：
不转型是等死，转型是去送死；
所以：每个月还能拿到工资的员工
都应感谢你的老板；
你不知道
你上班玩手机的时候
你的老板正在焦虑；
你不知道
当你盼望发薪的时候
你的老板正在下一张借条上签名；
你不知道
当你约会的时候
他们还在办公室研究报表；
他们放弃了娱乐，放弃了休闲
甚至放弃了家庭团员；
很多老板在日常生活方面，
花钱还不如职员潇洒
甚至被人说“抠门”；
所以，有多少老板在为员工打工？
开弓没有回头箭
我们还可以撂蹶子不干了
他们只能咬牙坚持；
要知道
海难覆船的时候
最倒霉的是船长
船员可以逃命
但船长却舍不得他那条船！
2020年，请珍惜我们的老板！
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