五菱宏光为什么是第一神车

五菱神车，不只是个传说...





来源：浪潮工作室（ID：WelleStudio163）





口罩，螺蛳粉，地摊车……

这几个八杆子打不着的名词，却在半年内都成为了一家汽车企业的的江湖名称。

这家车企有着一个无人不晓的名字：五菱。

五菱是一家神奇的企业，从它的口号就能看得出来：“人民需要什么，我们就造什么”。

有意思的是，五菱出圈的产品有多么不务正业，它的销量也就有多好。

2019年，上汽通用五菱总共卖出160多万辆汽车，在国产汽车品牌里销量排行第一。

常驻热搜，还常卖断货的五菱神车，究竟有什么魔力？

2020年上半年出圈最厉害的，必然是五菱神车。

上汽通用五菱汽车股份有限公司，也就是生产五菱神车的公司，先是在疫情期间跨界进入口罩行业，每日的口罩产量达200万个[1]。

而后在广西螺蛳粉一袋难求的时候，五菱牌螺蛳粉的图片传遍大江南北，广大网友把钱都备好了，就等抢货链接了。

虽然这个消息已被官方辟谣，不过也给了重度嗦粉患者一丝希望：“关于五菱牌螺蛳粉，有后续消息，会及时告知大家[2]”。2020年，2月10日上海通用五菱决定自建口罩生产线，为抗“疫”贡献力量 / @五菱汽车

老是“不务正业”的五菱，靠着自己的老本行也火上了热搜。

就在地摊经济风起云涌之时，五菱打造出了地摊劳斯莱斯——85度无敌欧翼门豪华大空间的五菱荣光售货车，成为地摊经济推动第一车，也成为了港股爆破机。

虽然说售卖地摊车的，是港股五菱汽车和广西汽车集团合资设立的一家公司，并非上汽通用五菱，但这个地摊神车也的确是在后者生产的五菱荣光基础上改造的。



2020年6月4日，山东青岛西海岸新区五菱汽车公司， 工作人员在演示零售车后车厢的收放

五菱开发的另一款产品五菱宏光，则是五菱的品牌担当。早在多年前，五菱宏光就已是车界的老大哥，靠着《头文字D》的段子，被江湖尊称为“秋明山神车”：

“昨天我在秋名山，输给了一辆五菱宏光，他会用惯性漂移过弯，他的车很快，我只看到车后面有个专修楼房漏水的招牌，如果你们知道他是谁的话，麻烦跟他说一声，周五晚上7点，秋名山见！”

口嗨之余，易车公司也真的将一台五菱宏光海运到了日本，并在秋名山上约战了 AE86，还拍下了“五菱宏光秋名山上怼86”的视频[3]。

官方对此也乐在其中，主动在2019年申请注册“秋名山神车”的商标。可惜，申请被驳回了。

更厉害的是，电影界还有一部名为《小镇车神之五菱漂移》的电影，拍出了五菱宏光神龙不见首尾的飘逸感。

就凭五菱这个造话题的本事，想不上热搜都难。

五菱神车并不是只活在热搜里。

2009年，由五菱自主研发的“五菱之光”卖出了近60万辆，可以说是“地球上最重要的一款车”[4]。2014年，五菱宏光全系的销量也曾冲进全球汽车销量排行榜的前4名[5]。

这样的销量神话一直延续至今[6]。

五菱神车这么受欢迎，最根本的原因是它极高的性价比。

在中国的小县城里，只能跑的车不能算是“车”。一辆拉风的欧翼门跑车，可能还比不上能载货拉人摆摊的小三轮。

上汽通用五菱就看准了这样一个下沉市场的需求。

就拿五菱宏光初代来说，载7~8人绰绰有余，反转折叠座椅后又可以装运各种货物，这种双重功能完美满足了县城生意人的朴素需求。



对于移动摊贩来说，既能载货又能用来摆摊的三轮车真的非常实用

耐跑耐撞也是神车的一大优势。

五菱宏光初代搭载了通用汽车的P-TEC发动机，底盘由英国顶级赛车改装商莲花公司调校[7]。

再搭配上当时10万元级轿车都罕见的激光拼焊板设计，五菱宏光可以说是真正的硬核“马路杀手”。



2020年4月30日，上汽通用五菱汽车股份有限公司青岛分公司，生产线工人在生产汽车发动机

这样一台五菱宏光，只需花费4~6万就能买到。而当时市场上同类型的大发森雅汽车，最低也需要7万元。

所以，生意人不仅把五菱看作车，更看作生产工具和回本神器。

五菱是怎么做到物美价廉的？

当国家发展工业时，五菱的前身柳州动力机械厂生产船用大型柴油机；当国家强调农业机械化时，机械厂开始生产拖拉机。

和兰博基尼一样生产过拖拉机的五菱，没有走上高富帅的道路，却敏锐地察觉到改革开放后的市场上缺少载货的微型汽车，就此踏入了微车行业，于1985年改名为柳州微型汽车厂，五菱品牌也正式入市。



全球顶级超跑制造商兰博基尼曾是拖拉机制造大厂 / 哔哩哔哩@绿叶农夫

洞察市场的理念，也刻入了由上汽、通用和五菱改制合资后的五菱骨髓里。

就连车友们对缺少水壶置放位的小小抱怨，五菱也是有求必应。

后来，国家又推出汽车补贴政策，五菱也在传统微车行业开始变革，在2010年顺势推出了第一款多用途汽车——五菱宏光初代，成为了名副其实的爆款。



小巧的车型可以满足人们日常代步需求，不仅便捷，价格也很亲民 / 五菱汽车

千万不要觉得五菱看起来朴实，好像没什么技术含量。

要知道，2007~2017年，五菱投入了3%的销售收入在研发上，还与上海交大等高校合作成立了研究机构[8]。

市场也回馈了五菱对技术的追求。一开始由泛亚平台研发的N200（鸿途）反响一般，但五菱自主研发的荣光和宏光则得到了市场的青睐[8]。

总而言之，“低成本，高价值”，普通人很难拒绝这样的五菱，这样的车。

车到山前必有路，有路就有五菱车。

从海南到哈尔滨，从上海到西藏，都有五菱的身影。

每一次只要提名进藏汽车，五菱神车都是稳居C位，在网友心目中翻得了牛背山，登得上珠峰大本营，就算是各种越野豪车在进藏路上碰到五菱，都得礼让三分。

就在今年5月，一位五菱车主因车的离合器问题，深陷海拔4500米的青海无人区雪山上，在保险公司拒绝救援的情况下，绝望的车主把希望放在了五菱身上。



不得不说，五菱的售后可太给力了 / 哔哩哔哩@用青春去旅行

结果五菱的救援人员不仅在380公里的高山雪路上来回2趟救援，还只收了车主1300元的售后服务费，连车主都觉得便宜的不可思议。

这震惊了广大网友：不仅坐实了“没路的地方也能有五菱神车”的传说，还附带了新的“走到哪里都能修”的神话。

五菱在一步步地让遍及世界这个传说成为现实。

在国内，在多功能汽车的潜在客户中，知道五菱品牌的人达到90％，而且60%的客户表示对五菱品牌很熟悉[9]。

在国外，五菱在1995年就对泰国出口了15辆汽车，而今更是在印尼建立了分公司，以“雪佛兰”的商标登陆埃及和印度市场，自有的宝骏汽车也出口了东南亚和南美洲[10]。

五菱能够随处可见，离不开它强大的销售体系。



2020年05月04日，西藏定日县，珠穆朗玛峰国家级自然保护区内著名的盘山公路108道拐，从海拔5200米的加吾拉山盘旋而下，垂直高度超过1000米

和其他多用途汽车厂家相比，五菱扩大了销售服务渠道，总的渠道数量比上汽大众经销商数量多1倍，而广汽本田的经销商数量甚至不足五菱的四分之一[9]。

多出来的销售渠道，是五菱大量铺开的2S店，虽然只提供销售和售后服务[9]，但却让五菱的粉丝们，能够非常便利地购车以及维修保养。

这种深耕市场和提供高质量售后的方式让五菱大卖，甚至在一些乡村和县城五菱能够独霸汽车市场[11]。河北保定的东闾村就被称为“五菱村”[12]，不仅人手一辆五菱，回购也是常态。



五菱仅用76小时就实现了口罩机的正式下线。工程师正在调试口罩机 / @五菱汽车

所以，接地气的五菱能够遍及世界，并拥有那么多的粉丝，也就不足为奇了。

“人民需要什么，我们就造什么”，五菱牌口罩，五菱牌螺蛳粉，五菱牌地摊车，根本不算什么。

说不定哪天，你就能用上五菱牌全家桶了。

参考资料：

福建人为什么这么热衷移民

如何谈一场毕业不分手的恋爱

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