汽车“最严限令”7月1日实施，这次，就连国五车都要说再见了！

近些年来由于专注经济的发展，很多国家都忽略了对于环境的保护，造成了很严重的后果，为了能够实现更好的发展，给后...



近些年来由于专注经济的发展，很多国家都忽略了对于环境的保护，造成了很严重的后果，为了能够实现更好的发展，给后代留下一个美好的居住环境，很多国家和行业都开始注重环境的保护，汽车作为环境污染的“大户”，在很早之前就已经被提到限制排放标准了，如今在国内这个被限制的标准已经达到第6个阶段，简称国六。汽车“最严”限令7月1日实施，这次，就连国五车都要说再见了！



在今年的五月份，生态环境部、工业和信息化部、商务部、海关总署四部门，联合发布了一项关于国六标准实施的公告，既《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》在公告中提出，从今年的7月份，也就是7月1日开始，将会在全国范围内实施轻型汽车国六标准，同时禁止生产国五排放标准的轻型汽车，而且值得我们注意的是，这次就连进口的轻型汽车也包含在内，如果是不符合国六标准的，同样是不允许的，也就是说这次，就连国五车都要说再见了！



对于国六的实施，相信很多人都是理解的，毕竟是为了未来着想，不能光看当下，这次实施的国六标准可以说是对于汽车的“最严”限令了，为什么这么说呢，因为这次实施的国六标准对于油品的要求已经全面达到欧盟现阶段标准水平，甚至部分指标还要超过欧盟，说是全球最严之一标准也不为过，当然了，由于标准过于严格，对于车企来说压力还是比较大的，为了缓解这部分压力，给出了汽车生产企业们6个月的缓冲时间。



从今年（2020年）的7月1日开始到明年的（2021年）1月1日，还可以销售2020年7月1日之前所生产（以机动车合格证上传日期为准）或者进口（以货物进口证明书签注运抵日期为准）的国五排放标准轻型汽车，不过可惜的是只能在国内未实施国六排放标准的地区进行销售（未实施国六排放标准的名单上面的公告里面有，大家可以自行查阅）。



由于之前绝大部分车主所购买的车都还是国三、国四、国五，那么很多车主就会担心，新国标实行的话。

以往的车会如何处理呢？首先，即便是新国标的实行，以往车也不会是说完全从路上消失，因为每个地方的这个标准执行的标准也不一样，你比如说如果是一二线城市的话，如果你还是去买国5的车的话。

那么肯定你是无法上牌的，而且4S店也不会再销售国5的车，因为已经没有了市场，但是如果你已经是国三、国四、国五的车，依旧还是可以在路上跑，只不过可能像市中心这些地方的话，是无法进入的。

当然，如果是一些四五六线这样的小城市，由于尾气排放标准还没有严格执行，那么原有的一批车型，可能还会往这些地方销售，所以说，如果当地尾气排放标准不是特别严格的话，国5的车也许还能买。

而且价格方面肯定是会更优惠一些。如果实在是无法销售出去的车，那么这些库存车的话，可能就会直接拆卸掉，把零件进行回收，或者就直接转手到二手车市场。

排放标准的升级意味着汽车也要升级，在未来道路上行驶的国四、国五汽车将会越来越少，对于这些车型的限令也会越来越多，如果想要在这个时候入手国四国五汽车的话大家在心里也要掂量一下，权衡利弊，万一买来没多久就不能上路，可就划不来了。

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