最牛叉的自主豪华中大型车，售价26万，直接把合资车踩在脚下

24万左右你选谁？红旗H7 VS 传祺GA8...

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近几年，中国汽车品牌凭借着SUV的红海得到了飞速发展，甚至一度能和合资品牌分庭抗礼。但在轿车领域，尤其是中大型车，中国品牌一直缺少能独当一面的产品，虽然也曾有过东风A9、瑞风A60，甚至连众泰Z700这一类产品，但始终无法站稳脚跟，有的只推出了一代车型就草草收场。

而在这一级别里，红旗H7和传祺GA8可以说是少有能够叫得上号的车型，前者主要依靠着红旗品牌力优势，后者则在今年换代后也展现出了不错的实力，下面小哥就将它们进行一次横向对比，看哪款车更加值得你去选。

红旗H7 2019款 2.0T 自动精英版，官方指导价26.88万元。传祺GA8 2020款 390T 至尊版，官方指导价22.68万元。

红旗H7沿用了家族式的造型设计，整体风格比较沉稳大气，中网依旧采用的是直瀑式设计，但是面积有了进一步的放大。此外，代表红旗的红色立标辨识度极高，视觉效果不俗。

传祺GA8采用了家族式凌云翼3.0的设计，与老款相比，前脸变的更加犀利，富有时尚感和运动感。五根粗壮的镀铬饰条横向舒展，有效拉伸了前脸的视觉宽度。

红旗H7大灯造型比较沉稳，而传祺GA8矩阵式大灯看上去更加锐利，两车远近光灯标配了LED光源，点亮效果令人满意。

两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭，红旗H7多了转向头灯、LED前雾灯，传祺GA8多了自适应远近光。

红旗H7配图为2018款 2.0T 旗舰版

红旗H7的尺寸为5095/1875/1485mm，轴距为2970mm，传祺GA8的尺寸为5003/1868/1505mm，轴距为2900mm。红旗H7在车身长度、宽度、轴距方面略有优势，而传祺GA8则在车身高度方面的表现要好一些。

红旗H7多了全车无钥匙进入功能。

两车均配备了外后视镜电动调节、加热、记忆、电动折叠、锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目，传祺GA8多了外后视镜倒车自动下翻。

两车轮胎品牌都为米其林，红旗H7前后轮胎标配规格均为225/55 R17，轮圈采用了多辐式设计。传祺GA8前后轮胎标配规格均为235/45 R18，轮圈同样采用了多辐式设计。

红旗H7尾部造型比较沉稳，与前脸风格形成了统一。镀铬饰条的点缀，让尾部多了一丝层次感。尾灯造型中规中矩，夜间点亮时视觉效果也较为一般。排气上，双边双出的排气布局设计显得精气神十足。

相比之下，传祺GA8车尾看上去更加时尚，镀铬饰条配合尾灯营造了类似贯穿式的视觉效果，层次感比较突出。尾灯内部结构精巧，夜间点亮时也能带来很高的辨识度。此外，双边共双出的排气设计也显得比较运动。

红旗H7以黑色为主调的内饰看起来比较沉稳，钢琴烤漆饰板和银色饰条的加入，让内饰多了一丝豪华氛围。中控台被软性材质覆盖，做工和用料尚可。

传祺GA8采用黑白双色内饰设计，科技感和时尚感浓郁，银色饰条贯穿了整个中控区域，层次感十足。中控台同样被软性材质包裹，手感细腻。

两车方向盘均采用了真皮材质包裹，红旗H7方向盘为四辐式，握感出色，多功能按键使用起来也非常便利。

传祺GA8方向盘采用了三辐式的设计，两侧采用了打孔工艺，握感舒适，多功能按键的加入也能提高驾驶员的操作便利性。

此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。

红旗H7仪表盘设计为双炮筒式，中间配有一块4.2英寸的行车电脑显示屏，虽然显示效果一般，但能比较全面的显示当前车辆信息。

传祺GA8采用12.3英寸的全液晶仪表盘，风格较为精致，科技感浓郁，功能齐全，各项行车参数信息也比较一目了然。

红旗H7搭载了8英寸触控液晶屏，简单明了，功能丰富。传祺GA8搭载的是12.3英寸触控液晶屏，显示效果和流畅度都非常不错。

两车均配备了GPS导航系统、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统。红旗H7多了原厂互联/映射，传祺GA8多了导航路况信息显示、道路救援呼叫、CarLife、车联网。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、前/后驻车雷达。传祺GA8多了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、倒车车侧预警系统。

舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器。红旗H7多了电动后备厢、车载电视、防紫外线玻璃，传祺GA8多了360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、可开启全景天窗、感应后备厢、远程启动、前排手机无线充电、单色车内氛围灯、后风挡遮阳帘、手动后排侧遮阳帘、车载空气净化器。

传祺GA8在配置方面的优势非常明显。

红旗H7的座椅被真皮材质包裹着，皮质细腻，座椅宽大饱满，乘坐舒适性出色。传祺GA8则采用了皮+翻毛皮材质包裹的座椅，侧面包裹和承托都比较到位，也有不错的乘坐感受。

两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶位后排可调节按钮、前排座椅通风、加热、主驾驶位座椅记忆。红旗H7配备了主驾驶座椅2向腰部支撑调节，多了副驾驶座椅2向高低调节，传祺GA8配备了主驾驶座椅4向腰部支撑调节。

红旗H7后排空间表现出色，虽然配备了中央头枕，但后排地板中央有较大凸起，会影响中间乘客的乘坐感受。

传祺GA8虽然轴距相对偏短，但也有不错的后排空间表现，同样配备了后排中央头枕，且地板中央的凸起较小，对中间乘客还算友好。

两车都配备了中央扶手、出风口、独立空调。红旗H7多了后排座椅电动调节、第二排座椅靠背调节、后排座椅通风、后排座椅加热、后排控制多媒体，传祺GA8多了杯架。

红旗H7配图为 2019款 2.0T 自动旗舰版

两车都有不错的后备厢空间表现，开口和进深都能主流水准，唯一遗憾的是两车后排座椅均不支持放倒，不能扩展出更大的空间，空间灵活性谈不上出色。

红旗H7搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率204马力，峰值扭矩260牛·米，匹配6AT变速箱，并满足国VI排放。

传祺GA8搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩390牛·米，匹配6AT变速箱，并满足国VI排放。

两车前后悬架都分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆独立悬架，红旗H7采用前置后驱的驱动方式，传祺GA8采用前置前驱的驱动方式。