6月车型投诉排行榜，对不起，我连续3个月第一！

近日，车质网公布了2020年6月份的车型投诉排行榜。据官方称，6月收到车主有效投诉信息共计8704宗，截至目前为止这已经是半年内第三次投诉量超过8000宗。

通过数据，我们了解到，6月有效投诉信息共涉及677款车型，其中投诉量达两位数（含）以上车型共计127款。并且我们注意到投诉榜前30名里合资车型居多，自主品牌只有吉利跟奇瑞“榜上有名”，投诉的问题也是各有“特色”。观察榜单我们发现，首当其冲的是拥有马自达“运动之魂”的阿特兹，其实这已经是一汽马自达阿特兹连续第三个月“霸榜”了。

3月份的时候阿特兹的月投诉量只有28宗，而到了5月份突然单月增至383宗的最高投诉量。截止到今年6月，阿特兹今年在车质网的总投诉量为895宗，其中5-6月份加起来的投诉量就已经占了七成。

另外我们还注意到，投诉榜单上除了第一位的阿特兹以外，第七名跟第九名均为马自达家族热销的车型，分别是一汽马自达CX-4和长安马自达昂克赛拉。其中一汽马自达两款上榜车型被投诉的主要问题都是车身异响和中控台异响，而长安马自达昂克赛拉的主要存在问题是部件开裂跟影音系统故障。其实长安马自达昂克赛拉在2020上半年的投诉榜中每个月都有上榜，前几个月投诉量虽然不多，但是6月份投诉量也达到了86宗。不过好在另外一款马自达热销车型CX-5并没有出现在投诉榜单上。看完6月的投诉榜单后，网友对马自达这样说。

位列投诉榜单第二跟第三名是自主品牌吉利旗下的SUV车型星越和博越，可以看到吉利这两款SUV车型投诉量都不低，6月份两者的投诉量都将近200宗。其主要投诉的问题都集中在车载互联故障跟影音系统故障上，而同样的问题此前也在领克车型上出现过。

从品牌销量上不难看出，吉利汽车凭借自身多年的努力在一堆合资品牌中站稳了脚跟，在很多个细分市场中都有吉利车型的身影。其中博越跟帝豪的销量成绩都不错，各占据吉利汽车20.32%跟17.69%的份额，同级排名也很靠前。虽然吉利汽车在“量”上面做出了好成绩，但“质”的问题同样需要重视，这样才能保住自身的品牌形象。在一众投诉榜单中我们还发现了两位“老朋友”，分别是东风标致408和东风雪铁龙C4L，被投诉的主要问题都是烧机油。

标致408跟雪铁龙C4L两款车的投诉量相比前一个月都是持上升趋势，其中标致408的6月投诉量超过了100宗。在竞争如此激烈的中国市场，这两位“法国选手”的表现不尽如人意，整年的销量可能都没有热门车型一个月的销量高。

读不懂中国市场，势必会被边缘化甚至退出中国，雷诺不就是个前车之鉴。所以究竟是我们不懂法国人的浪漫，还是法国人对我们过于傲慢呢？

关于榜单上的其他车型，我们就不详细展开来说了，大家可以在图片和榜单上面找到更详细的信息一一了解。当然，如果有想了解的车型点评也可以在评论区告诉我们。



不管什么品牌都好，发现问题解决问题永远都是厂商最基本的态度。如果不懂得听取用户反馈，不重视用户的体验，到最后影响的不单单是销量，更是自身的品牌形象。

点个赞，愿你们的爱车，没有出现在榜单里面。

（图片来源网络）

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