买新飞度必须知道的几件事老"GK5"车主犀利点评该车核心变化_【30秒懂车】

作为第三代飞度车主，会怎么看待即将上市的第四代飞度呢？...

今天陈睿小姐姐突然给我叫到演播室，原来是让我跟她讲讲作为第三代飞度车主，怎么看即将上市的第四代飞度，其实这次我本可以前往广州为大家试驾，同时分享新一代飞度的各种表现，结果因为北京现阶段疫情出行不便无法前往，所以陈睿给我来了一个突击检查，聊聊新一代飞度到底怎么样？

第四代飞度最大的变化在于回归了飞度这个车型的初心，第一代飞度上市时的就主打实用家用小型车，空间相比同级别就非常有优势，配置在当年也不算低，这次第四代飞度依旧保持着同级别大空间的优势。

第二代飞度的外观就变的运动一些了，当年它最大的竞争对手是大众POLO，飞度凭借着大空间以及不错的配置，与POLO打的是不相上下，但飞度秉着家庭实用性，确实在市场上打败了精品小车POLO。

第三代飞度的外观其实已经变的很激进了，L15B2的发动机也让它获得了“超跑”的称号，但这代飞度除了大空间以外，内饰的用料以及配置方面已经与竞争对手有了一定的差距，安全性配置更是差着很多，所以这代飞度过于在乎运动了，似乎真的是忘了本。

这次第四代飞度从走偏的路上回来了。外观设计有喜又忧咱不讨论，但蜡烛灯终于改为了LED大灯，同时还加入了自动远近光切换功能，车身也加入了双色设计，让年轻人可以有更多的选择。此外陈睿小姐姐还告诉我了一个秘密，历代飞度尾标的设计都不同，不信你们可以观察一下。

内饰上的用料和布局变的精致许多，液晶仪表和液晶中控屏更是让它有了一些豪华感，Honda CONNECT智导互联也加入其中，确实有了一些精品小车的感觉；A柱设计变细，使它的前排视野变的更加开阔，此外车身架构还用了更多的高强度钢，这样的设计不仅解决了一些碰撞问题，同时还增强了车身刚性。

安全性也加入了更多的气囊，智能安全方面还有Honda SENSING安全超感系统，座椅也经过了新的设计，包裹性和舒适性都有了提升，所以从这点来看，第四代飞度的整体安全性有了明显的提升。

虽然国产飞度还是1.5L自吸发动机，但保持了该有的动力表现和燃油经济性，废气相比上一代车型减少了60%，蒸发废气排放比上一代减少70%，PN排放量比上一代减少70%，这可能就是发动机型号从L15B2改为L15BU的原因吧。可惜的是并没有手动挡的车型，全系均为CVT，但从资料中得知，本田对这款CVT变速箱经过了新的调校，相信会在传动效率和模拟挡位的逻辑上面，相比现款变速箱有了一些改变，具体还要等我们试过才知道。