能和车子一起慢慢变老，是一种享受！

突然发现，能和汽车一起慢慢变老，是多么的幸福……...

大军在逛各大论坛的时候，经常听到一些车主在说起这样一个问题：我家车开了多少多少公里啦，基本没怎么大修过。看下里程数，也许是十几万，也许几十万。但是在国外，一台车用几十年很常见，在这些达人面前，几十万的里程数根本不值得一提。下面就来为大家盘点一下全球排名前十的里程数超过百万公里的汽车，宽宽都很经典！宝马325i 1990年 约160万公里



大军点评：这么多的公里数，在国内的政策中，早不知道报废多少遍了！


本田雅阁 1990年 约160万公里



如此经典的一款车，大军如果猜得没错的话，在国内超过50万公里的估计没超过10俩，更别说100万公里的了……奔驰240D 1983年 约160万公里



大军查看相关信息得知，截至2008年，这台奔驰240D行驶里程突破100万英里，车主使用的这25年间，坚持每3000英里为这台柴油发动机更换一次机油，并在车辆行驶至37万6千英里（约60万公里）修了发动机与变速箱。1991年这台车行驶至55万英里（约88万公里）时，更换了全车密封条，翻新了驾驶室，并对全车重新喷漆。以至于这辆车的二手卖价非常之高，特别是那些古董车收藏家，多次对这台车要高出几倍于车价买走，车主还是坚持不卖，这才是真的爱车人。估计在国内，早就被丢在路边了……萨博900 SPG 1989年 约160万公里



当这台车在行驶到100万英里时，它依然拥有着不错的状态，发动机、涡轮及车上大部分零部件从未被更换，全车只更换过3次汽缸垫、1个变速箱及88条轮胎，机械性能优良，可见萨博的技术那么的可靠，不过车主的养护也是相当重要的。福特野马GT 1965年 约160万公里



尽管在突破100万英里，但是车主他仍像以往那样对待这个老朋友，而这台车也一如既往的继续服务，现在车主每年依然会驾驶它行驶2-2.5万英里（约3.2-4万公里）估计他的里程还会提升很多。能和车子一起慢慢变老，真的是一种幸福！林肯城市 1983年 约210万公里



看见了嘛？“终身质保”，只要车主活着，并且开着这台车，您就得服务，这是什么？这是一种承诺！大众甲壳虫1200 1963年 约260万公里



限量版甲壳虫，全国都少有的车型，可以算得上是老古董了！利茅斯Fury 1963年 约260万公里



这台车可曾是夺得赛事的一款车型，里程超过260万公里的普利茅斯 Fury至少曾经更换过5-6台发动机，非常爱车的车主每周为它更换一次机油，每天清洗一遍车身，看来好好保养爱车也是其长寿的一大秘密。奔驰240D 1976年 约460万公里



这一款和前面介绍的240D不同，这台奔驰240D累计行驶里程已经突破460万公里，成为梅赛德斯-奔驰历史上行驶里程最多的车！此后奔驰汽车公司与车主协商决定将这台车回收，作为展品陈列在梅赛德斯-奔驰博物馆中。与此同时，奔驰返还给一台崭新的C200 CDI作为补偿，古董换豪车，真划算！沃尔沃P1800S 1966年 约480万公里



2013年9月，这台沃尔沃P1800S的行驶里程突破300万英里（约480万公里），刷新了目前世界上汽车行驶里程最长纪录！

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