有惊无险,科罗拉多大峡谷一日游

 

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科罗拉多河发源于科罗拉多州落基山,浩浩荡荡,流经犹他(Utah)、亚利桑那(Arizona),最后在加州入海。全长2300km。

大峡谷位于亚利桑那州科罗拉多高原。全长446km,平均宽度16km,最深处2133m,平均深度超过1500m。1919年命名为“大峡谷国家公园”(Grand Canyon National Park),1980年列入世界文化遗产名录。

大峡谷是科罗拉多河的杰作,是水滴石穿、以柔克刚的典范。





这是一个不算太成功的自驾案例。

从拉斯维加斯到大峡谷国家公园,往返1000+公里。当天来回,即使阳光大道、风和日丽,至少也要10多个小时。还没算上吃喝拉撒停车拍照的时间。何况,在过了胡佛大坝之后,还遭遇了惊魂一小时。

这段经历之后,改变了说走就走的随性。

旅行,区别于旅游,要有个周密的计划。

出发前对路线、时间、天气、路况、当地交通法规等信息的收集和推敲,是自由行、自驾行必须养成的习惯。

开开心心出行的前提是保证平平安安回来。











2月的内华达,虽然春寒料峭,但是阳光照耀下的积雪已经开始融化。笔直的道路一直伸向地平线的尽头。

胡佛大坝(Hoover Dam)在内华达州及亚利桑那州的西北部交界的93号公路上。有趣的是两州有一小时之时差,所以大坝两端就差了一个小时。

这个水坝在世界水利史上占有重要位置,可能是因为当年建造时的复杂程度和所耗费得人力财力。









不对呀,怎么越往南开,越来越冷了呢。

天空云层厚了起来,遮住了太阳,大地顷刻就陷入了阴沉,雪花夹杂着冰珠打在车窗玻璃上发出噼里啪啦的声音。一会儿,铺天盖地的鹅毛大雪从天而降,能见度越来越低。很快,道路上出现了积雪。

心慌慌,路上车辆稀少。沙漠中的93号公路两边都是沙砾和低矮的灌木丛。更要命的是,手机也没有了信号。这样的大雪如果继续数小时,小车抛在路边,会被大雪淹没。如果下一整晚的雪呢?食物、汽油,,,细思极恐!!!









鼓起勇气,慢慢继续向前。因为往回的里程相当,也凶吉未卜。

谢天谢地,暴雪来的快去的也快。1个小时后,风停雪止,太阳再次探出云层,大地重现色彩,阳光照耀在积雪上,特别的明亮。

大舒一口气,有一种重回人间的喜悦。









银装素裹的大峡谷冰清玉洁,柔白的积雪推积在暗红色岩石上,展现出大自然鬼斧神工又铁汉柔情。











在大峡谷的岩壁上,可以很清晰的看到岁月的年轮,自下而上层层叠叠。

用文字根本不可能准确描绘大峡谷的壮丽,用照片也不行。

所以,不说,也无法说。

唯有自己去,现场感受到大峡谷的震撼,才会永生不忘。

站在亿万年演变而成的大峡谷峭壁上,人,如此渺小,不过是峡谷中的一粒石子;平日里生活中的恩怨纷争此刻是如此微不足道,随风消散。







来去匆匆。

早上8点出发,惊魂甫定赶到大峡谷国家公园已是下午3点(不含时差)。比预计时间晚了将近2个小时。

在峡谷仅仅游览一个小时。风大,气温低,又担心着回程路上450公里的还会不会有积雪,惴惴不安,无心逗留。

还好老美反应神速,公路积雪已经铲除,一路畅通。

晚上10:00,远远看到沙漠中拉斯维加斯灯火阑珊,竟热泪盈眶。有惊无险的大峡谷一日之旅终于达成,小心脏回到了自己的位置。

全程1050公里,驾车13个小时。无收费。


TIPS:

1,科罗拉多大峡谷玻璃廊桥不是科罗拉多大峡谷国家公园,前者是商业观光项目,需要支付50刀门票,廊桥逗留15分钟另付25刀。两者位置不在一起。导游蛮喜欢带过去的地方。

2,据说大峡谷的日落日出异常壮观,色彩纷呈,可以观赏到与白天完全不同的景色。喜爱摄影的驴友不妨在峡谷公园住宿一晚,开车也不用那么辛苦。

3,需要徒步科罗拉多河的驴友注意,毫无准备下峡谷无疑拿生命赌博。大峡谷官方警示:有不少户外爱好者在此不幸遇难,包括马拉松赛的冠军。



下期精彩:MIT和哈佛,漫步波士顿的顶尖名校



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