官方回复耍无赖?特斯拉自动驾驶撞货车后续来了……

 

近日,一则关于特斯拉自动驾驶撞上渣土车的事件在网上备受网友关注。对于这一事件,特斯拉官方表示,“根据后台调取的数据,在事故发生时车主的双手处于脱离方向盘的状态,并且没有检测到制动信号。”
针对此次事故,特斯拉认为,即使开启了自动驾驶系统,为安全起见,车主也要时刻专注于驾驶。“就目前来说,自动驾驶技术还没有达到完美的阶段,对车辆驾驶负主要责任的依旧是驾驶员,驾驶员应该保持对驾驶的专注度。”

事件回顾:

近日,因为特斯拉Model 3车主在网上发文维权,该车主称,其驾驶开启AutoPilot完全自动驾驶功能的Model3在深圳南坪正常行驶时,由于最右边的车道封住了,右前方行驶的渣土车虚线并道过来,而他的Model3在自动驾驶系统的控制下,非但没有停下来,反而加速冲了上去,等到车主反应过来,事故已经发生。




车主表示,平时自己也会使用FSD,也有很多汽车变道过来,在这种情况下,旁边车辆变道临近边界的时候会自动减速,FSD以往的处理方式给了车主这样的认知,所以在上述事件发生之前认为特斯拉应该会减速或者打偏,但是在慢慢靠近渣土车的时候就发现不对劲,想要强行干预的时候突然加速前进,等反应过来已经撞上了渣土车。



目前特斯拉方面已经对此事进行回应,称“事故发生时车主的双手处于脱离方向盘的状态,并且没有检测到制动信号”。但显然特斯拉的回复并不能让车主信服,车主强调,虽然特斯拉开启了FSD,但是自己是双手并没有离开方向盘,不放在方向盘的话会取消自动驾驶。
值得一提的是,该事故车主曾经为自己的Model 3车型选购了价值5.6万元(当前价格为6.4万元)的“完全自动驾驶能力”选装包。在车主看来,自己花重金购买了特斯拉的自动驾驶技术,然而在实际使用中却出现了在其看来本不应该发生的剐蹭事故,令其无法接受。
需要注意的是,特斯拉的“完全自动驾驶能力选装包”并非是车辆选装后就能实现“完全自动驾驶”的状态,而是能够让车辆具备实现“完全自动驾驶”的各个功能。

在特斯拉的官网上对“完全自动驾驶能力”选装包的描述中写到:“目前可用的功能需要驾驶员主动进行监控,车辆尚未实现完全自动驾驶。”从实际情况来看,Autopilot系统似乎对于强行变道这种较为特殊的场景,还没有有效的应对措施。
既然只能实现“辅助驾驶”功能,那么特斯拉宣传的“完全自动驾驶”是不是有误导嫌疑?难道是欺负中国人不懂中文?宣传的时候说是“完全自动驾驶”,出事了说只能实现“辅助驾驶”,好事都让你占了,你咋不上天呢?
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