当最美C级已经不再昂贵之后……

 

奔驰这东西,一开始便感觉遥不可及,属于被大众“豪车化”的第一品牌。而当年四眼圆灯奔驰在欧洲充当出租车,甚至...



奔驰这东西,一开始便感觉遥不可及,属于被大众“豪车化”的第一品牌。而当年四眼圆灯奔驰在欧洲充当出租车,甚至成为一方销冠的时候,懵懂的少们们不得不接受奔驰并非全部是豪车这一事实,人家只是造车实在造了很久很久而已。





不过今天咱们的主角并不是销冠四眼奔驰E,而是同期的小弟,四眼奔驰C-Class。严格来说这款并不算四眼吧!它明明连在一起了,所以我们更喜欢称之为“花生灯”。于是乎,计有辨识度的花生奔驰C就此诞生,而且成为了相当部分奔驰迷心目中的最美奔驰C。



图:而最美奔驰C当中,更美的,莫过于这款奔驰CLK AMG63造型。





这一款CLK C63外观可以说是最美C中的颜值担当,虽然说花生C并不止AMG一家的外观套件,但是一说到改装奔驰,AMG的C63就成为了大众印象中的代言物,用两字就可以简单概括为“经典”。



四眼奔驰之所以成为标识性的东西,是因为奔驰有一款冠军赛车,叫做CLK-GTR。然而让花生灯成名的,则是同款的CLK DTM赛车。这个赛车部门的外观传承,奔驰的经典就一下从老款奔驰E,摇身成为C。完全蹭的是赛车部门的热度呀!



图:整体一块碳纤维叶子板,而银色部分是被上了油漆或者贴膜。



图:前杠也一样,属于整体碳纤维,侧出风口非常经典,可以为散热器通风。



图:碳纤维门把手?可能优点是暴晒后不烫手。



图:碳纤维后视镜?总感觉C63配置里没这东西啊!





也不瞒大家说,这量其实是一辆披着C63外衣的CLK240。目前这车在国内其实并不罕有,而且价格早就非常感人了。当年遥不可及的“豪车”,现在也成为了咱们工薪阶层会玩这群人的玩物。只不过十几年的大奔在二手车市场中的口碑并不咋样,一个传感器问题就可以令人焦头烂额,落荒退坑。





图:这辆车只是改了全套AMG外观以及一套ADV.1的轮毂,避震器看高度都还是原厂设定。



图:当然了,现在很多排气尾段也被归入外观部分。



即使明明知道了不是AMG,但揭开机盖也不会让人失望,咱机器再小,也是个2.6 V6好啵。虽然自动波在那个年底确实不太给力,不过绝对的够用,前提是不出故障的话。再加上车主能够精心把机舱打理的干干净净,不觉失礼。





图:只不过,一辆奔驰真正的灵魂,应该在车内,在乘坐的感受上面。



普通的奔驰乘坐感固然不错,但是要在中国这么一个对车都有严谨等级要求的地方,咱们除了外观全套AMG,内饰全套AMG移植必不可少,否则亲戚朋友妹子们一上车,便能察觉到异样……





图:是的,旧款普通C级的内饰也太不运动了。





图:平时并不载人的后排,也豪华无比。



图:除了外观,车主只上了一套20寸的轮毂,甚至怀疑,这套轮毂外加轮胎的外径,会比原厂还大。



图:来自美国ADV.1的锻造轮毂,他们家据说只有目前大热的CNC锻造。



图:直辐条的造型是在致敬AMG的黑武士特别版本。





图:整个轮子还是藏在加宽了的伦拱内,悄悄告诉您一个秘密,如果轮子在轮拱外,那么路噪就会异常明显。


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