10-20万预算买车不知如何下手?看看1-6月汽车销量榜前十

 

轿车是当下车市中的主流产品,根据乘联会的数据显示,半年累销已经达到了370.6万辆,SUV车型累销357.3...



轿车是当下车市中的主流产品,根据乘联会的数据显示,半年累销已经达到了370.6万辆,SUV车型累销357.3万辆,轿车车型的优势还是很明显的。发展成熟的轿车也是很多家庭的购车首选,2020年已过半,卖的最好的轿车是谁?前十都在这里了,10-20万预算的车型都有:



第一名:轩逸 累计销量:205967辆



同堂销售是日系车最擅长的招数,在轩逸身上更是展现的淋漓尽致,换代后的全新轩逸加上经典款轩逸的组合拳,打的朗逸找不着北,6月单月销量差距破万,轩逸上5万,重回巅峰,朗逸还徘徊在三万多的数据,差距明显。这也是奠定了轩逸半年冠军关键,未来随着新轩逸终端价格松动,还有新的增长区间。

第二名:朗逸 累计销量:183535辆



朗逸现如今处于尴尬期,改款车型还没上市,现款车型产品力明显下滑,不敌竞品车型,只能靠终端降价来维持销量,而日系车相继改款换代,分散了不少潜在受众的注意力,现如今只是丢了半程赛的冠军,如果再不动作,很有可能被其他车型赶超反超。

第三名:卡罗拉 累计销量:146486辆



说一句同级别最强,应该没有异议吧,卡罗拉不愧是蝉联了三十多年,全球最畅销单一车型,在各个地区都有着超广的受众和销量数据表现。稳定可靠,经济适用是它最大的卖点,现如今换代车型还有8气囊+膝部气囊+副驾驶坐垫式气囊以及车道偏离预警、车道保持辅助系统和主动刹车等配置加持,主被动配置搭载全面,产品力强劲,还有很大的上涨空间。

第四名:宝来 累计销量:127765辆



基于MQB平台打造而来的全新宝来,要说定位是要略低于朗逸的,但也因为如此,入门门槛更低一些,而且外观更加年轻阳光,符合年轻消费者的审美。大众1.5L+6AT和1.4T+7DSG动力总成搭配,也经过了充分市场检验,终端还有2万上下的降幅,性价比出色。

第五名:速腾 累计销量:117423辆



想买A+级别车型,肯定首选大众迈腾,错位竞争是速腾的优势,而且2731mm的轴距远远领先同级别车型,后排空间表现更加出色,能够适应家庭单位出行。更重要的是,速腾外观采用了全新的家族式设计,前脸更大气时尚,很有档次感,小号迈腾名不虚传。

第六名:英朗 累计销量:106398辆



英朗用了近两年的时间,通过无数次的撞南墙,知道了三缸发动机不是主流,重回四缸发动机怀抱,销量同比是有明显增长的,只不过换回四缸对潜在受众来说只是刚“及格”,在产品力层面的劣势,以及价格降幅上的波动,这需要达到一个平衡,才能突破英朗现有的瓶颈,否则以现在的英朗整车实力来看,想回头部阵营,难。

第七名:雷凌 累计销量:103866辆



雷凌和卡罗拉一样,都是下半年的潜力股,换代后产品力大涨,明显领先同级别竞品车型,再加上日系车在燃油经济性以及稳定可靠性上得天独厚的优势,第七对雷凌来说并不是终点,它还有很大的上升空间。日系车=不安全的固有印象,很有可能被这两款车改写。

第八名:帝豪 累计销量:102576辆



想买国产轿车,首选肯定是吉利帝豪,帝豪能够畅销多年,靠的就是均衡这一特质。轴距、空间、配置、动力表现中规中矩,但胜在稳定可靠,且经过了市场充分检验,众多车主实际测评反馈加分,加上国产车的价格优势,整体性价比出众,帝豪还能走很远很远。

第九名:思域 累计销量:92484辆



思域是当下年轻人最爱的车型产品之一,平民超跑的标签,账面数据出色,领先同级别车型,2700mm的轴距也能保证后排空间表现,比多数A级车出色。现如今两厢思域上市在即,有了新车型助力,产品矩阵完善,未来销量还会有新的高峰。

第十名:雅阁 累计销量:89272辆



半程赛中雅阁毫无悬念的凭借89272辆的数据斩获B级车市场冠军,基本上年度冠军也被它预定了,尤其是在帕萨特无缘冠军角逐之后,雅阁难逢敌手。靠着领先同级别的动力总成账面数据,以及时尚年轻化的外观,以及畅销多年稳定可靠性加持,雅阁能火一点也不意外。


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