唐山学校大学

交大的路丨“双严”要求的竢实扬华之路

“双严”要求的竢实扬华之路“翳唐山，灵秀钟，我学院，声誉隆，灌输文化尚交通。习矿业，土木工，窥学术，贯...

“双严”要求的竢实扬华之路

“翳唐山，灵秀钟，我学院，声誉隆，灌输文化尚交通。习矿冶，土木工，窥学术，贯西中，相期同造最高峰。璨兮如金在熔，璀兮如玉相攻，桃秾李郁广座被春风。宜诚笃，宜勤朴，基础坚，事功崇，文轨车书郅大同。”这是西南交通大学的校歌歌词。它由曾任西南交通大学唐院时期国文教员和历史教员的国学大师吴稚晖先生创作。歌词体现了学校历史，表达了学校对事业发展的期许，对育人成才的要求，这其中深远的意蕴耐人寻味。

学校为何创办于山海关，而又迁到唐山办学？这还得从1900年说起。

1900年（光绪26年），山海关被俄军占领，学堂停办。时至1905年（光绪31年），山海关内外铁路大臣袁世凯、胡燏棻等以开平迁武卫前军学堂旧舍为校所，筹设铁路学堂，同年路局总办周长龄以唐山有铁路制造厂、见习较方便为由，洋教员葛尔飞也以山海关学堂屋宇狭小、不适于用为由，将学校改在唐山另行建设。

灵秀的唐山地处环渤海湾中心地带，随着清代晚期“洋务运动”的兴起，清光绪三年（1877年）在唐山设开平矿务局，引进西方先进技术，办矿挖煤，是中国近代工业发祥地之一。

学校在唐山的校舍于光绪33年竣工，同时在津、沪、香港等处分别招生。1905年迁唐山后，学校仍称山海关内外路矿学堂（宣统元年停办矿科），是年12月改归邮传部直辖，民国元年改交通部直辖。是年7月更名为铁路学校。民国3年8月改称交通部唐山工业专门学校，民国10年改为交通大学唐山学校，民国11年改称交通部唐山大学。9月部颁直辖交通大学组织大纲，规定学校名称，定为交通大学土木工程学院，同年12月，中央政府添设铁道部，遂改隶焉。民国18年又改称交通大学唐山土木工程学院。民国20年因增设采矿，故学校又改称交通大学唐山工程学院。

唐山为西南交通大学的发展创造了广阔的空间，这就是西南交通大学引以为自豪的唐山时期。这个时期，唐院的名声响彻了大江南北、国内国外，被外国人称之为“东方康奈尔”。

提起西南交通大学的唐山时期，往往离不开“严谨、严格”四个字，它缘起于西南交通大学山海关建校之初就立下的“严谨治学、严格要求”的治学理念。罗忠忱、伍镜湖、李斐英、顾宜孙、黄寿恒组成的“交大五老”就是这所学校的典范，被后人视之为治学做事的楷模。

毕业于康奈尔大学的罗忠忱，是西南交通大学历史上第一位任教的中国人。罗忠忱的严谨治学闻名校内外，有不少学生在学习力学课时认为他要求太严，有畏惧心理，甚至有埋怨情绪，但毕业工作后则无不感到他严得有理，严得好。“严师出高徒”，罗忠忱门下走出了大批国内外知名的工程技术人才。他的学生、美国加州大学的林同骅教授说，罗老师对基本力学的深刻了解为全世界所少有，故在讲授力学时能从多方面解析、使学生易于了解，大有力学大师铁摩辛柯之风。他的另一位学生，清华大学黄万里教授说，自己“曾在学19年，承恩中外师长不啻百人，然于教诲恳切，授法精湛，任职认真，视学校如家庭，视学生如子女，60年如一日，盖未有出吾师之右者”。

“交大五老”的“严”对西南交通大学学风的形成贡献极大，影响深远。

1916年3月15日至4月14日，北洋政府教育部在北京举办全国高等学校作业成绩展览评比，唐山工业专门学校报送参评的是1915届毕业生王节尧、1916届毕业生茅以升的作业。学校最终以94分的优异成绩在71所高校中脱颖而出，荣获全国第一名。因学校名列榜首，教育部除颁发优等奖状之外，当年12月，还由著名教育家、时任教育总长的范源濂先生颁授自己手书的“竢实扬华”四个金色大字的匾额一方。这是对学校初创20年来所取得成绩的充分肯定和认同，也是对学校未来发展的期盼。

这所学校有“东方康奈尔”的美誉，也是因为这个“严”字。

1916年，刚刚毕业的茅以升和1914届学长黄寿恒以高分考取庚款留学。年仅20岁的茅以升作为最年轻的研究生赴美就读康奈尔大学，在康奈尔大学注册报到时，注册处主任从没听说过唐山工业专门学校这个名字，质疑学校的教学质量，便组织考核了茅以升的大学课程，又让他参加研究生考试，茅以升两次均以特优通过，康奈尔大学的教授们对学校的教学质量大为惊叹。1917年，茅以升顺利获得康奈尔大学硕士学位，在研究生毕业典礼上，康奈尔大学校长当场宣布，凡唐山工业专门学校毕业生一律免试注册，顿时，学校名誉蜚声海外，有了“东方康奈尔”之称。时至今日，西南交通大学始终保持着老唐院“严谨治学、严格要求”的优良传统，形成了一个教风优良、质量过硬的教师团队。2000年，教育部对西南交通大学本科教学进行评估，随机抽取了一个自然班的理论力学试卷，经专家评价，各项指标的评价结果均为优良。2007年，教育部第二次对西南交通大学进行本科评估，所抽查的理论力学两个班的教学评价均为优。这就是这所学校“双严”优良传统的体现。

正是因为有“五老”罗忠忱、伍镜湖、李斐英、顾宜孙、黄寿恒为代表的一大批学贯中西、诲人不倦的杰出名师，西南交通大学培养和造就了以中国现代桥梁之父茅以升，中国近代地理学和气象学奠基人竺可桢，世界预应力混凝土先生林同炎，一代水利工程大师黄万里，世界著名经济学家刘大中，中国近代植物学奠基人钱崇澍，建筑泰斗庄俊，“两弹一星”功勋奖章获得者陈能宽、姚桐斌，以及著名科学家林同骅、方俊、张维、严恺、刘恢先、周惠久、庄育智，工程大师杜镇远、赵祖康、侯家源、汪菊潜、龚继成，革命先驱杨杏佛、武怀让、李特，实业家李光前、徐新六、贝祖贻、李国伟、杨裕球等为代表的三十余万名栋梁之才。

矿冶44届校友、中国科学院院士肖纪美教授说过这样一句话：“唐院为什么能培养那么多优秀人才，一是原料好，考进的学生质量好；二是知识结构比较合理，教师要求严，学生学得扎实。”

“严谨治学、严格要求”八个字所体现的精气神，虽然无从触摸，但当你走进交大校园便可感受到这个“严”字深深植根于每个交大人心中。它所结出的果实洒落在中国大地上，洒落在中国的每一条铁路线上。