王朝系列老大来了!比亚迪汉EV/DM上市售21.98万元起

 

比亚迪汉 EV/DM正式上市,21.98万元起售...





7月12日,比亚迪全新车型汉 EV/DM正式上市,此次共带来4款车型,包括3款纯电车型和1款插电混动车型,补贴后售价为21.98-27.95万元。



这是比亚迪今年最值得关注的一台新车,也是比亚迪王朝系列的新旗舰。比亚迪汉这次还带来两套不同的“汉颜”,其中汉EV的设计是比亚迪专门重新打造,相较比亚迪以往设计有一定反差,我个人最喜欢的地方就在这前脸的镀铬条,不仅看着就像宣传的“龙须”造型,而且整个车头的宽度被拉伸了,显得气场很足。
由于汉DM有内燃机加入,所以前脸也就不采用封闭式设计,而是采用比亚迪当前最新的“龙颜2.0”设计,这副“大嘴”气场更加到位,并且大灯尺寸也要比EV版更大。此外,它还采用了隐藏式门把手,如果没有记错,这应该是比亚迪第一次在量产车用了这一设计。
事实上两者身材也有不同,汉EV长宽高都保持在4980/1910/1495mm,汉DM长宽高为4960/1910/1495mm,EV版要比DM版在车长上多出20mm,但轴距同为2920mm,都是妥妥的中大型车身材。
相比以往比亚迪简约化的内饰设计,汉的这套内饰明显要精致,车内多了非常丰富的亮面处理,并且中控屏尺寸也增大了,依旧采用比亚迪可旋转式设计。不难发现,此次还有更为丰富的中式风格融入,比如原本的中文按键保留下来,还有“龙鳞”纹理的氛围灯以及这套“中国红”的配色加持,显得非常喜庆,对于喜欢中国风的朋友,应该就是你们的菜了!
作为比亚迪的旗舰车型,你们最想知道肯定是动力,先说汉EV,超长续航版本搭载一套222匹马力、330牛·米的电机,虽然仅有单电机,但零百加速也有7.9秒,性能与续航两不误。
四驱高性能版是汉系列最强的车型,它由两套电机组成,所以有四驱布局,前电机与超长续航版一样,但后电机更猛,最大马力达272匹,峰值扭矩350牛·米,能带来3.9秒的百公里加速成绩,是目前比亚迪加速最快的车。

无论是哪个版本,汉EV都采用比亚迪刀片电池,估计各位都在针刺实验已经领教过了,这款电池的安全系数极高,电池密度也做了升级,所以此次超长续航版本车型NEDC续航里程能有605km的好成绩,而动力更强悍的四驱高性能版,NEDC下的续航里程也依旧可以达到550km。
至于汉DM,它的动力系统由2.0T发动机(244匹)和电动机组成,系统综合最大马力达到了436匹,峰值扭矩650牛·米,零百加速时间表现也非常亮眼,能达4.7秒。纯电模式时,NEDC续航里程为81km。
从目前来看,比亚迪汉的亮点其实远远不止这些,比如比亚迪对汉的底盘调校、它的操控性会有什么新体验等等。而我个人认为汉的到来,更重要的是检验市场的认可度,消费者是否能够接受比亚迪这种高端定位的轿车,如能被接受,一定程度上也表明比亚迪冲击轿车高端化的成功。


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