路虎卫士老款

土豪圈最任性的车迷！花掉52.8亿，只为复活自己喜欢的车

有钱人的乐趣，我们不懂。...

文| 腾小磊

车图腾出品，转载请注明出处

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对于真正的土豪来说，为自己喜爱的东西花点儿钱，是再正常不过的事。

比如，最近Facebook CEO扎克伯格和他的妻子就给自己喜欢的8家亚裔餐厅，各送去了10万美元支票，原因是这些餐厅受到疫情影响无以为继，面临着关门威胁。

无一例外，这些餐厅老板在收到这个消息时都感觉难以置信，直到扎克伯格的10万美元支票出现在他们面前，才慢慢选择接受，并表示感谢。

在汽车圈，也有类似的故事。

而且相较于扎克伯格为了吃到自己喜爱的菜肴掏出80万美元而言，这位名叫Jim Ratcliffe（吉姆·拉特克利夫）的老爷子，则为了开上自己喜爱的车掏出了6亿英镑！

对，没错，真是6亿英镑，约合人民币52.8亿元！而且这位土豪的故事更精彩，在普通人眼中，甚至还有一些离奇。

（Jim Ratcliffe）

先帮大家梳理下这个故事的来龙去脉。

最近，路虎新款卫士在国内开启预售，虽然新车造型依旧粗犷，但相较于已经停产的老款路虎卫士，却显得不够硬朗，整体圆润了许多。对的，笔者也更喜欢老款卫士和老款发现。

这种感觉就像那些明星，一段时间不见，帅气的小伙突然变成了油腻大叔，让老粉丝们一时间难以接受。

而Jim Ratcliffe正好是上一代路虎卫士的狂热爱好者。

自从2016年1月29日，最后一台路虎卫士90 Heritage Soft Top版下线，并宣告这一传奇车型停产，Jim Ratcliffe似乎就陷入了疯狂。他不明白，这么酷炫，这么好看，这么硬派的越野车，怎么说不造就不造了？

本着有钱任性的原则，Jim Ratcliffe决定自己掏钱再造已经停产的老款路虎卫士。

造车并不是件容易的事，而能掏出6亿英镑造车的人，肯定也不是一般人！Jim Ratcliffe曾在2018年以210.5亿英镑的净资产成为英国首富。而他本人则是英国英力士（INEOS）石油化工集团的创始人，一位不折不扣的石油大亨。

不仅如此，他的兴趣也很广泛，除了热衷路虎卫士，他还喜欢收藏摩托车，并且为此收购了一家造摩托车皮衣的厂商。

体育项目也是他的爱好，名下还有个自行车车队；作为曼联的老球迷，他还曾计划收购这支球队。

顺理成章，为了造同款车型，他成立了一家名为INEOS的汽车公司，并且重金招募了一批专业人士，决心自己造车。

但问题也随之出现了，复活老款路虎卫士需要相应的模具。于是Jim Ratcliffe就带着钱去找路虎公司。看到这位“私生饭”的疯狂行为，路虎公司肯定不答应。不仅不卖给他模具，还准备申请老款车型的外观专利。

好在英国专利部门认为这款车型不具备独特风格，驳回了申请。事实确实如此，老款路虎虽然外观辨识度极高，前脸霸气，车身线条硬朗，但是Jeep、奔驰、三菱等汽车品牌的硬派越野车身上也有这些特征。

随着故事的演变，Jim Ratcliffe的初衷从复活老款路虎卫士，变成了自己造最硬派的越野车。不过，因其对路虎卫士的喜好，还是不忘在自己的车型当中加入相关元素。在接受采访时，Jim Ratcliffe不仅大方的承认了这一点，还表示除了老款路虎卫士，日产途乐、Jeep、丰田HiLux、兰德酷路泽、福特Bronco等他都参考过。

下面是INEOS汽车公司旗下新车Grenadier的官图，可以很明显的感觉到，这款车型算得上是老款路虎卫士的精神续作。

还有皮卡版本，整体造型确实很硬朗，但又不失英国车独有绅士风范。

Grenadier采用了全新平台研发，主打全地形越野，所以它依旧是非承载式底盘，四驱系统相当强大，分时四驱、差速锁等越野配置也应有尽有。动力方面，新车将搭载一台宝马3.0T直列六缸发动机，并且提供柴油、汽油两种版本。传动系统则会匹配采埃孚的8AT变速箱。新车预计明年下半年上市，起售价约40000英镑。

目前，这款车型将进入为期一年的180万公里路试，接着是性能和耐用性测试。新车的组装将在英国南威尔士的Bridgend地区进行，预计年产能25000辆。有趣的是，新工厂的旁边就是去年刚刚关闭的福特发动机工厂。

Grenadier的底盘和车身在葡萄牙Estarreja工厂完成。INEOS汽车公司计划未来在欧洲建立十多个工厂，造车的同时也帮助当地增加就业岗位。

现在，INEOS汽车公司已经拥有超过200名员工，其中不乏多位知名设计师。而石油大亨Jim Ratcliffe也已经在这个造车项目上花费了6亿英镑，未来这个数字显然会更大。

再回过头来看看这个故事：Jim Ratcliffe从最初的老款路虎卫士爱好者变成造车老板，或许要归结于路虎公司一开始对他的阻挠。

只是不知道，INEOS汽车公司的硬派越野车Grenadier上市后，会不会影响到路虎新款卫士的地位。