三小时从城市到草原，高铁游又有新推荐！

由图虫提供

3个小时，能去哪儿玩？或许只是在家发呆、刷刷手机。但你可能没想过，短短的几个小时，你也可以坐上一辆开往草原的高铁，逃离城市，去看天地辽阔，品尝蒙餐风味。

今天，让LP带你走走这条连接城市与草原的京呼高铁，探索精华站点，如果不便出行，就先收藏起来，为下一次的短程旅行积攒思路吧！


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随着2019年底，张呼高铁的全线贯通，由京张、张呼共同构成的京呼高铁线路终于以令人赞叹的速度与大家见面了。京呼一线连接北京与呼和浩特，中途经过张家口、乌兰察布等热门站点，其周边的草原，也是近在咫尺。虽然开通不久便赶上特殊时期，多少埋没了这条线路的光华，但它绝对值得你提前了解一番，等情况好转，作为开启假期的最佳选择！

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位于京、冀、晋、蒙的交界处，张家口俨然是北上草原的重要中转站。大量长城遗存、邻近易达的自然风景、崇礼的冰雪激情……更使得张家口成为一个值得驻足之地。


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大境门是非常少见的市区长城，城墙上有“大好河山”四个字，你还可以登上城墙，微微眺望一番。如果想真的“爬一爬”长城，就要登上西太平山。这段长城是用石头垒起来的，旁边修有山路，可以走上一段。山路很短，最多2小时就能转完。


草原 / Grassland © Zhuyan (Edward) Gu, CC BY-NC-ND 2.0 http://dwz.date/brrH

“坝上”可以算是夏日的救赎。自然地形将张家口划分为坝上、坝下两大部分，这个笼统的地理概念并非一地，而是指燕山山脉以北直至冀蒙交界的广阔草原。


DSC_2850nx © skysea, CC BY-NC-ND 2.0 http://dwz.date/brs6

在坝上转转，天高地阔挥之即来。大滩、塞罕坝、甚至更北处的达里诺尔，都是热门去处。策马飞驰、疯狂自拍是标准动作；滑翔伞、度假木屋等新鲜玩法也正在兴起。


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草原天路分为东段和西段，自驾者通常选择东段游览。东段西起野狐岭，东至桦皮岭，沿途风光多样，设施完备。这一路的风光确实极好。从野狐岭入口进入，塞北梯田在脚下，山岚水雾在身边，巨大的发电风车群就在眼前。


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天路每10公里左右会有观景台或小停车场，千万不要随便停车拍照。因为东段太过出名，很多旅行者都以为“草原天路东段”指东段的东部，“草原天路西段”指东段的西部。


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其实，真正的西段另有其路。那就是从野狐岭出口向西行驶，约30公里后至白龙洞结束。这段路人少车少，野味十足。虽然没有风车群，没有油菜花，但路况丝毫没有偷工减料，完全可以畅想另一种天路风情。

>> 到达和离开

沿S10张石高速向北行驶，穿过野狐岭1号隧道和野狐岭2号隧道后，到达野狐岭出口。全程45公里。下高速后右转，见口立刻左转，可看到蓝色路牌“东线入口”，行驶10分钟后到达草原天路东段大门。
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自战国起，这里就是北方游牧民族和中原统治者的必争之地。从中原经阴山、穿越蒙古高原直达地中海北岸的草原丝绸之路，与中原多条商道、驿道在此交会，使历史上的集宁成为东西方文化、草原文化和中原文化交汇碰撞的中心。如今的集宁依然是个大驿站，大部分从南方驶来的列车进入内蒙的第一站就是这里。


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这里展示了乌兰察布地区从远古到民国时期数千年的历史发展和文化变迁。比较出彩的是二层的两个展厅。民族熔炉展厅展示了此期大量的陶器、青铜器和金饰品。镇馆之宝——战国末期的虎衔鹰金饰牌，就是北方游牧民族崇拜猛禽、猛兽的典型审美体现。


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这座不高不陡的小山包是集宁城区的红色主题生态公园。北门有一座较大的人工瀑布，山顶有集宁战役烈士纪念碑，南麓则有集宁战役纪念馆。登高远眺，可以将集宁市区尽收眼底。


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曾经号称蒙古中央万户的察哈尔部，在北元时期是蒙古大汗的直属部落，被誉为“蒙古最后一位大汗”的林丹汗就是察哈尔部的首领。这家博物馆全面地介绍了察哈尔部的历史、民俗、艺术等，集宁万里茶路、皮件贸易等的辉煌历史也有展示。
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集宁的餐厅以蒙餐和西北风味为主，分量依然粗犷。吃蒙餐可试试牧马人奶茶馆，手把肉和烤羊排都是88元/斤起，肉嫩味鲜，当地人更喜欢早餐时段来这里吃羊杂汤配包子。西部大盆骨饺子自助有脊骨、棒骨、凉菜还有多种风味的饺子，想吃多少自己做主。
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集宁周边的景区多是京津冀市民周末游的目的地，只有察右后旗草原上隆起的火山群值得专程前来。至于明星景点——四子王旗的格根塔拉草原和察右中旗的辉腾锡勒草原离集宁稍远，从呼市前往更方便。
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南北两面青山拱卫，一条条木质栈道穿过茂密的芦苇荡延伸至湖边，波光粼粼的湖面时有鸥鸟掠过——这个内蒙古第三大内陆湖，远山近湖的景色甚是养眼。


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但景区内，你只能在范围很小的湿地间散步拍照，或到岱海码头乘大船或快艇深入湖心，到几处人工景点兜一圈儿。景区冬季时有冰雕展示、冰上娱乐等旅游项目，可提前打电话确认。


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岱海温泉在当地比较出名，位于景区西北方向3公里的中水塘村又叫岱海温泉村，有多家温泉中心可供选择。冬季，岱海东岸的麦胡图镇的岱海滑雪场（12月至次年3月营业）是初学者练手的好地方，还有滑雪圈、冰雪游乐园等娱乐项目。

>> 到达和离开

集宁汽车站前往凉城的班车路过岱海景区门口。也可以在凉城汽车站坐发往集宁或丰镇的班车，20分钟到达岱海，票价8元。返程回到公路等过路车即可。凉城汽车站返回呼和浩特的末班车为16:40，返回集宁的末班车为16:50。
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在这个内蒙古最大的人工林场，你可以好好享受一场洗肺、避暑、登高之旅。据监测，苏木山中负氧离子含量是城市平均水平的30多倍。


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在最为“炎热”的7月和8月，这里的平均温度也不足20℃，踏着木栈道在遮天蔽日的林间逶迤而上，虫鸣鸟叫萦绕耳边，满满都是清新的自然气息。游览时，建议先走右侧的冰凌沟一线至观景平台，再换左侧云海亭一线登顶。


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云海亭视野极佳，是苏木山的精华所在。这条路线虽比另一条长了1.5公里，但坡路与阶梯的组合比那看不到尽头的直梯要轻松不少。据说天气晴好时，从最高峰黄石崖向南望去，能看到群山中古长城的烽火台。

>> 到达和离开

景区有专线车往返集宁市区，每天6:30从集宁的联营商场门口发车，16:30从景区返回，车程约1.5小时。票价180元/人，含往返路费、景区门票和旱滑道。建议提前致电商场（822 2879）或景区（822 9009）确认时间。


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从察右后旗旗府白音查干一路往北进入草原，不久便有隆起的火山体渐入视野。乌兰哈达火山群是蒙古高原南缘所发现第四纪有过喷发的唯一火山群，虽然已经休眠了一万多年，却仍属火山界的“后辈”——遭受剥蚀、风化的时间不长，保存着较为原始的形态，只是入乡随俗地披上了绿色的外衣。


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火山群距白音查干约20公里，就位于208国道的两侧。可以先从最北端、道路东侧的北炼丹炉（3号火山）玩起，这是设施最全、看点最多的一座火山。


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沿着石阶上山，口内直径30米、碗状的火山口清晰可见。沿火山口绕行一圈，你会发现东南侧的火山体已被挖去，暴露出黑色的真身。


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沿公路穿过国道往南，依次经过黑脑包（4号火山）、外观最完整的中炼丹炉（5号火山）和破坏程度最大、几乎面目全非的南炼丹炉（6号火山）。这几座火山没有修建任何上山设施，天气不好时不建议攀爬。

>> 到达和离开

在集宁汽车站乘前往白音查干的班车（8:00～19:00，30分钟1班；1小时），下车后打车去火山公园。只去3号火山往返50元，如果都参观走环线需80～100元。

白音查干返回集宁的末班车是18:20。汽车站对面，新建的小区底商餐厅和小宾馆环境都不错。可以在这里住一晚，第二天前往中旗（8:20；1.5小时）的黄花沟游玩。如果白天乘坐从呼市、集宁去往二连浩特的火车，经停白音查干站不久，也能从左侧的车窗看到这些火山。由图虫提供

地处边疆、朔漠之城。云集的召庙500年香火不绝，大召小召的红墙青瓦在高楼大厦间更显古朴；将军衙署最后的主人用新的方式终结了昭君与恪靖和亲睦边的历史，古朴的庭院和长青的墓冢依旧见证了古今变化。你可以把呼和浩特作为走进内蒙的第一站，在讲述民族历史文化的博物馆打开视野，在草原风味弥漫的奶茶店激活味蕾。由图虫提供

高耸的蒙古包穹顶，两翼划出飞翔的弧线。这座充满现代创意的白色建筑，稳稳地坐落在绿草如茵的高坡上。博物院的展厅分别位于二、三、四层，三层的天骄蒙古和草原烽火两个展馆是博物馆的精华所在，以蒙古族历史为主线，展示了从公元前2000年左右蒙古族的发祥到现代革命的近四千年兴衰和历程。由图虫提供

这座召庙由顺义王阿拉坦汗和夫人三娘子主持修建，于1580年建成，是呼和浩特最早的寺庙，500年的历史与其金顶红墙外观一样耀眼。大召不仅地位显赫，寺内珍藏也非凡。山门正中，由满、蒙、藏、汉四文书写的大召无量寺匾额为皇太极所赐。大雄宝殿中有称为“大召三绝”的明代文物。

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虽然内蒙古最好的草原在东方遥远的呼伦贝尔和锡林郭勒，不过在阴山以南，海拔1500米以上的高原仍然是优良的天然牧区，草原风光也可一观。几个草原在行政区划上都不属于呼和浩特，但是从呼市前往更为便利。

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辉腾锡勒意为“寒冷的山梁”，地处气候多变的高海拔山区，即使周围地区缺雨时，这里的降水量仍然足以把草原滋养得茂盛肥美。由图虫提供

大部分旅行者到辉腾锡勒草原，都是冲着黄花沟而来。黄花沟是第四纪冰川典型的地质遗存，是草原上一道怪石嶙峋的深沟。6～8月，沟内的草原上开满以明黄色为主色调的野花，赏心悦目。由图虫提供

如果你只想在草原上漫步、骑马、拍照，没必要进入景区。辉腾锡勒草原基本没有铁丝网分割，可以随意行走。尤其是景区北入口外，一条土路通向北边的山坡，这里的视野非常广阔，还能看到号称“亚洲最大风电场”的辉腾锡勒风电场密密麻麻的白色风车阵，许多当地人都选择在这里野餐和露营。

>> 到达和离开

察右中旗（科布尔镇）前往卓资县的X560县道纵穿辉腾锡勒草原。可视情况先到中旗或卓资，再乘坐中旗往来卓资山的班车在黄花沟景区路口下车，从呼和浩特长途汽车站出发去往中旗的车也经过这里。

由于景区大门距公路还有4公里，你只能步行或搭便车入内。从中旗包车到景区单程50元/车，返程可致电司机来接。

从景区出来同样要回到路口等过路车，中旗发往呼市的班车和发往集宁的班车路过这里。

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哈素海是河套平原众多牛轭湖中的一个。浩瀚湖光一望无际，24公里的环湖公路串起了湖岸十多个观景点，苇丛荡漾，荷叶田田，不少水禽和鸟类在此栖息。环湖路起点的牌坊下，弯弯曲曲的木栈道带你穿过芦苇荡直至湖边，是不错的拍照布景。

>> 到达和离开

呼市汽车西站每天有3～4班直达哈素海的班车（2小时），但发车时间不固定，购票前可以先问问时间。更建议先坐班车到察素齐（6:20～20:30，10分钟1班；1.5小时），再从察素齐去哈素海（7:20～18:00，约1小时1班；30分钟）。

哈素海返回察素齐末班车为18:20，察素齐返回呼市的末班车在19:30。

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黄河拐过90度的大弯，从平缓的河套平原转入晋陕大峡谷。划分了内蒙和山西的杨家川河从这里注入黄河，两河之间伸长了脖子的“半岛”，就是千回百转的河湾中因形如老牛俯卧而得名的老牛湾。由图虫提供

老牛湾地处山西境内，“牛头”上的老牛湾堡是偏关十八堡寨的第一堡，东边“牛身”上延伸着明长城的墩墙。内蒙一侧则有欣赏老牛湾的最佳视野，从神牛广场上同名的老牛湾堡沿步道至两河交汇处，河对面“老牛”的全貌不同角度地呈现眼前。另一条步道从两河交汇处沿黄河向北延伸，直至10公里外的太极湾，可观峡谷景色。

>> 到达和离开

呼市的通达南站有频繁的班车（7:00～17:50，20分钟1班；3小时）前往清水河，汽车南站发往清水河的班车为7:50、10:20和13:10（继续去往老牛湾的班车通常在10:20的班车抵达后发出）。清水河汽车站前往老牛湾的班车（13:30；2.5小时）直接开到景区里的神牛广场，第二天6:30从神牛广场返回。

从清水河包车往返老牛湾为200元/车，县城出租车不多。清水河回呼市的末班车在17:30。

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如果你是牛羊肉、面食或重口味爱好者，这里就是天堂。软烂的手把肉、酥嫩的烤羊腿，各种蒙餐、涮锅、烧烤……食材新鲜，味道自然出挑。莜面、稍麦、焖面、回勺面等与晋北相似的面食也是这里的主角。当然，你还能吃到内蒙各地的名小吃——赤峰对夹、巴盟酿皮，还有来自草原的五花八门的奶制品。由MMMM提供

稍麦外观有点像开着口的灌汤包，但皮更韧，馅料更足。内蒙的稍麦按“两”卖，一两指的是皮的重量。稍麦有肉馅和素馅之分，做法有清蒸和生煎两种。当地人喜欢把稍麦当早餐。席力图召往东的小召头道巷和五塔寺后街更有呼和浩特稍麦一条街。

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