还在纠结BBA?这台“首长座驾”今天预售!快来一探究竟
红旗H9今晚公布预售...
劳斯莱斯设计总监操刀?并不是
很多人在第一眼见到红旗H9的时候,都会潜意识里有一个错觉,这不是劳斯莱斯吗?传闻该车由劳斯莱斯的设计总监贾尔斯·泰勒操刀打造,但其实并不是,是由中国设计师丁杨峰带领团队从2017年开始设计,贾尔斯·泰勒是在2018年才加入红旗的;未来很有可能会成为替代H7的官车座驾,除了极具辨识度的前脸,还有身份象征的双拼色车身,在给人第一印象之中就加了分!
不拘于神似,独有自我特色为何要说到自我特色呢?首先从外观来说,红旗H9采用全新的设计语言,一改往日里在大伙心目中的形象,(公社君想说的是这才像话嘛!)车头近乎垂直的线条,象征“高山飞瀑、中流砥柱”的纵向格栅依旧保留,两侧的矩阵式LED大灯灯组看上去尺寸不大,但是正因为这威严的“眼睛”,给人以庄重感;包括从中网贯穿至机盖上的红旗标,据说灵感来自于北京的中轴线。
一看就不便宜
不难看出的是,红旗H9整体营造出来的是“豪华”、“尊贵”等标签,侧身方面一改往日风格,很多人在提到行政车时,都会加以“呆滞”、“中庸”等词汇,而H9巧妙的避开了这一“帽子”,溜背式的风格、245/40 R20的米其林PS4高性能轮胎(是不是惊住了?)很是迎合现如今的审美。
与前脸呼应上的来自同样绚丽的尾部,贯穿式的尾灯,以及两侧竖向LED尾灯借鉴传统宫廷里的“宫灯”样式,下方双边实体排气,辅以镀铬饰条装饰,充分展现与时俱进的概念!内饰方面,整体线条干练简洁(不过公社君觉得这颜色多少有些年轻了。),丰富的层次感给人以环绕式的设计风格,加入全液晶仪表盘及中控液晶大屏,而中控液晶屏还集成了红旗Smile 1.0智能车载系统,后排配备了大仰角“零重力”座椅。包括座椅缝线均迎合全新红旗LOGO的图案。动力方面采用2.0T以及3.0L V6机械增压发动机,最大马力分别为252和272马力,最大扭矩分别为380和400N·m;至于传动系统方面,2.0T发动机有望匹配7速双离合变速箱,而高一级别的3.0T则将匹配爱信8AT变速箱,值得一提的是,全系将统一为后轮驱动。“聚”在最后
红旗这个品牌近年来逐渐亲民的路线换来了不错的知名度,H5、HS5等车型走年轻化的路线,这次的全新红旗H9可谓行政车型的力作,相比之下,愈发年轻的BBA品牌,红旗H9秉承着传统,端庄的设计语言,不管结果如何,至少红旗做到了。
咱们不说别的,开上这样一台红旗H9,是不是比BBA更有气场更有面子呢?大家期盼了这么久的红旗H9终于在今晚九点直播预售公布价格。大家可以踊跃在评论区讨论一下具体价格会是多少呢~
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