雷克萨斯LS/又是小打小闹？

 

雷克萨斯对其旗舰车型LS进行了升级，这款中期改款车型主要面向日本市场。对于海外市场，雷克萨斯自然会有针对性调整。LS系列成功与否，关乎雷克萨斯的品牌声望，也是每一位喜爱该品牌的消费者所关注的。

雷克萨斯对其旗舰车型LS进行了升级，这款中期改款车型主要面向日本市场。对于海外市场，雷克萨斯自然会有针对性调整。LS系列成功与否，关乎雷克萨斯的品牌声望，也是每一位喜爱该品牌的消费者所关注的。

在汽车界，雷克萨斯对于制造工艺和车辆细节打磨都是出名的注重，LS车型更是如此。不过，在动态表现方面，由于对驾乘舒适性的侧重，使得产品运动能力受到了限制。尽管有F SPORT版本出现，但总的来说并不能让人完全满意。经过此次升级，新产品在运动方面的变化特别令人关注。

对新款LS来说，悬架调校直接影响驾驶体验。按照雷克萨斯的说法，F SPORT 版本就是针对标准版车辆底盘进行的调校及强化。实际上，F SPORT车型似乎更关注于设计风格上的冲击力，性能方面的存在感并不强。在新车上，雷克萨斯已经有所改变。新的自适应悬架系统经过升级，包括减震阻尼、悬架刚性和防倾杆等部分都获得了更新，可以承受更猛烈的冲击，意味着操控能力的增强。

雷克萨斯依然推出使用两种动力系统的车型，包括LS 500和LS 500h，混合动力系统对于车辆运转的平顺性会起到一定帮助。雷克萨斯的多级全混动系统由一台自然吸气阿特金森循环3.5升V6汽油发动机、两个电动机和一个紧凑型轻量化锂电池组成，在不同工况下都能确保高扭矩输出。

对于LS 500的3.5升双涡轮增压V6发动机，雷克萨斯进行了一定改进，包括某些工况下提高一些扭矩输出以改善动力响应，对换挡控制进行调整，减低降挡几率等。雷克萨斯还重新调整了主动噪音控制系统以及发动机音效增强系统，让车舱内更加安静，使发动机运转声音听起来更令人愉悦。

新车外观上的变动不大，只有前保险杠有所微调。同时，在细节装饰上有个别改变，车漆使用了一种新的金属银色，光影效果强烈。车内的改变主要体现在细节装饰上，包括使用具有日本风格的特殊图案等。

雷克萨斯 LS 500基于雷克萨斯GA-L平台打造，该平台上有LC豪华跑车，雷克萨斯将其称为有史以来刚性最高的平台。这款车的驾驶辅助系统齐备，其中，自动车道保持系统可以完成自动跟车以及适当条件下的自动变道和超车。随着新款LS系列逐步推向海外市场，车辆细节会不断有新的信息披露，我们将拭目以待。

『 油门到底 』

ID: youmenr

了解 首次试驾 | 第一印象 | 新车 | 专题  | 言论 | 特别报道 内容

请识别下方二维码

▼

更多内容，请继续关注

· 点击链接即可阅读 ·

▼

福特Bronco/牧马人终于不孤单

双剑合璧，长城汽车全新动力总成年内量产

中国制造全球发表，纯电动BMW iX3将与X3共线生产

感悟三十年，魏建军和长城汽车如何“向死而生”？

乘风破浪的骡子

九万元国六标准柴油皮卡亮相，销量大户再出新

17款车型选项，东风Honda 新CR-V起价16.98万元

Jeep牧马人/有压力才有动力

美式格调中国造，全新林肯飞行家Aviator 50.98万元起价

▼ 更多精彩内容，请点击 阅读原文