从上半年逆市热销近40万辆，看长城汽车的思辨哲学

越成功，越反思...

环境越恶劣，越能看出一个生命体的内在力量，一家企业亦是如此。

上半年已经过去，疫情这只突如其来的“黑天鹅”之影响，正在缓慢转化成长期影响的“灰犀牛”，车市遭受前所未有的冲击和挑战。

弯道是所有人的弯道，但过弯的速度和力量，考验着高压之下的所有车手。自3月份稳步复产复工至今，短短几个月，各个品牌恢复元气的进度已经显示出巨大差别。

长城汽车，这个全球知名的SUV、皮卡制造商，给竞争者们上了一课。

▌品牌，是长期的产品

长城汽车的半年销量报，很亮眼。



6月，长城汽车销售新车82036辆，与一汽丰田旗鼓相当，同比增长近30%，再创新高。上半年，长城汽车累计销售新车395097辆，连续4个月环比增长，复工复产后很快进入强势增长的状态。

分业务板块来看，哈弗品牌6月销量达46,998辆，同比增长3.8%，上半年累计销量达262,216辆。至此，哈弗品牌全球累计销量已达600万辆。

这意味着，在2019年1月哈弗品牌宣布进入“500万辆俱乐部之后”，即使在疫情影响之下，哈弗品牌从500万辆迈入600万辆，仅用了一年多时间。

当然，“国民神车”哈弗H6继续一骑绝尘，在6月销售23,258辆，环比增长2.5%，累计85个月稳居SUV月度销量冠军，上半年总销量达121,771辆。



长城汽车的上半年，有一个显著特点，就是发挥了“品类优势”。而最主要的两个品类，除了专业SUV，就是长城汽车多年深耕的皮卡，如今获得了显著回报。

1-6月，长城皮卡总销量达95854辆，同比增长47.7%，市场占有率近50%。其中长城炮上半年累计销量45106辆，6月创造了月销15003辆的业绩新高，持续蝉联高端皮卡销量第一。

以上数字意味着，长城汽车稳坐国内皮卡市场头把交椅。



先有长期的产品，才有长期的品牌，无论是哈弗H6还是风骏、长城炮，长青多年的产品才能构筑品牌的钢铁长城。业界最符合这个“长期”精神的，当属长城汽车。正如魏建军说，“熟悉长城汽车做事风格和文化的都知道，我们不愿意做急功近利、追求短期利益的事情。”

尽管短期看起来是“每天进步一点点”，但长期累积下来，却爆发出了巨大的聚焦能量。“长期”的坚持，是长城汽车旗下各自品牌全面开花的核心因素，成为其逆势增长背后的强力支撑。

在“向上”的路上，WEY引领中国品牌迈上“豪华”台阶。

WEY品牌6月销售新车5653辆，环比增长12.7%；上半年累计销售26639辆，累计销量突破35万辆大关。



作为2018年问世的后起之秀，欧拉品牌集聚了后发优势，成新能源领域的“后浪”。

6月，欧拉品牌销售新车2635辆，环比增长12.9%，这是继4、5月之后再次强势回弹；1-6月，欧拉累计销售9436辆，成为A00级新能源细分市场赢家。尤为值得一提的是欧拉R1，上市仅一年多，凭借ME平台下出色的产品力加持，迅速荣登7万-8万元价格区间纯电细分市场销量榜首位置，并蝉联至今。



哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡形成无懈可击的超强“组合拳”，齐头并进，且拥有清晰的品牌性格。

遵循“长期”哲学的不只是车辆本身，还有“新四化”时代的未来布局。多年来，长城汽车坚持“过度研发”，如今俨然成为一个技术品牌——不吝研发、不吝应用，稳站行业内新技术的前沿。

目前，长城汽车超45%车型已开始搭载L2级智能驾驶技术。在车联网应用方面，长城汽车旗下WEY、欧拉品牌和长城炮车型已实现全覆盖，哈弗品牌近60%车型实现网联化。到2021年，长城汽车旗下车型将全部实现网联化。

而这些，还只是长城汽车“长期”哲学的一部分。

▌长期的关系

除了产品和品牌，长城汽车的“长期”哲学，还贯彻在它的厂、商关系建设上。

长城汽车，建立了一种“长城式新型厂商关系”。用魏建军的话说，就是鱼水关系。



《荀子》云，水能载舟，亦能覆舟。十分类似地，“长城式新型厂商关系”的高明之处正在于，没有将厂商看作分裂的双方，而是对立统一、互相依存的“鱼水”，一荣俱荣、一损俱损，这就是长城汽车与经销商伙伴建立了长期而亲密关系的源头。

弱者容易对弱者产生同情，但强者若能如此，那就是受人敬仰的英雄。魏建军曾说，"我们也是小企业发展过来的，生意可以不做，但是一定不能伤害对方的自尊和人格，这是长城汽车对待全体经销商伙伴的底线。"

在长城汽车体系内，经销商被视为核心的一部分，他们的声音至关重要。这就是多少年来，也从未传出长城汽车的经销商与厂家产生嫌隙。相反地，在业内经销商都在被迫压库，替主机厂完成业绩的时候而苦不堪言的时候，唯有长城汽车是经销商向主机厂订货，而不是给经销商分配。今年3月，长城经销商联名上书，对厂家疫情之下及时推出的三减三赋政策、“零接触”计划表达感激，成为业界佳话。



久而久之，就形成了一个良性循环。在中国汽车行业用户满意度（CACSI）测评中，长城汽车旗下哈弗品牌、WEY品牌多次获得"销售服务满意度"、"售后服务满意度"第一，旗下车型屡获冠军。厂商对经销商的支持与关爱，最终获得终端消费者的认可，这将反过来推动经销商对厂家的信任与认同。

一切成绩都是有目共睹的。而长城汽车却始终保持危机感。

7月13日，长城汽车正式发布董事长魏建军造车三十年感悟特别电影，这是长城汽车站在三十而立的特殊节点上，迎来的一场特殊庆生典礼，也是长城汽车对于未来三十年该走向何方的深刻反思。



长城汽车三十年，在外人看来“前途无量”，而在魏建军自己看来，却是“命悬一线”。“如果，我们认为自己成功了，每一个成功的过去，都可能把未来绊住；如果，我们还看不到颠覆性的变化，那被颠覆的，一定是我们；如果，我们不敢冲破规则，那么规则很快就变成创造的牢笼。”

这实际上是他更深层的辩证法：越成功，越反思；越危机，越长期。

下一个三十年，长城汽车巅峰在望。

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