一脉相承东瀛法拉利 NEW CDX A-Spec版让人“上头”

 

当我们谈论Acura,我们都在谈论些什么?...





说起Acura,或许大部分的消费者对于这个品牌都没有太深刻的理解。知道它来自日本、知道它与本田的关系、知道它是一个豪华品牌,别的关于这个品牌一些“标签化”的特质,能够让它被人们记住的,几乎很少。

的确,作为一个在北美创立的豪华汽车品牌,Acura在中国市场上的“声量”并不大,但它既然能够在北美获得巨大成功,身上一定有独特闪光点。不管是不善于“言辞”也好、是消费者的关注度不高也罢,这些闪光点却一直存在。

6月26日,广汽Acura中期改款车型NEW CDX通过线上的形式宣布正式上市。新车共推出汽油版、混动版两套动力总成,共计 8个配置版本,市场指导价为22.98万元-34.98万元;日前,NEW CDX也在广州拉开了全国巡回“试驾”的帷幕。

CDX算是Acura目前征战中国市场的主力车型,此次推出的NEW CDX在动力、配置、智能化上均进行了升级,比如加入了全新SPORT HYBRID i-MMD 双电机混合动力系统,搭载Acura Watch前瞻未来智能安全系统,全系标配8英寸彩色智能屏互联系统,搭载Apple CarPlay车载系统,等等等等。但比起这些,A-Spec运动版车型的诞生在我看来才是NEW CDX最核心的部分。
A-Spec全称为:Acura Special,顾名思义为Acura特别版。主要是广汽Acura针对:对车辆运动性能有更高要求的消费者需求,在现有车型上打造出更具冲击力的特别版车型,类似于宝马的M系、奥迪RS系列。

因此这辆A-Spec版在运动化方面的提升可以说高于旗下现有所有车型。

在外观上,新车沿用了源自Acura Precision Concept、旗舰超跑NSX的设计理念。并且整体造型与去年广州车展首发亮相的A-Spec概念版基本相同,完全没有出现“货不对版”的尴尬。
酷黑的前格栅搭配全新高质感的LED运动雾灯、酷黑处理的尾灯组,新造型的保险杠,新升级的大口径双边共两出排气,亮黑色侧裙、车门槛装饰、刀锋式尾部扩散器,A-SPEC徽章等极具运动化的设计升级。
其中,重点推广车色:中国首发全新的挚热焰红,广汽Acura还别出心裁的使用了特殊双层色漆喷涂工艺,让新车在光线照射下,漆面呈现出火焰跳动的烈焰感。目前在汽车圈里把红色玩得最溜的,应该是马自达。但与马自达的魂动红相比,NEW CDX的挚热焰红更为艳丽,且层次感更加丰富,在以往此等“骚气”配色的车型多数为超跑,如何用车身颜色去体现运动基因?NEW CDX应该是第一个。
新增的黑红内饰配色与外观一脉相承,让车内氛围运动了不少,源自NSX按键式换挡设计也没有缺席,虽然中期改款车型没有配备全液晶仪表盘,但红色背光和指针布局足够野性,还有来自机械最原始、最纯粹的美感。

超大尺寸电动防夹全景天窗,带来充足采光面积,无论前后排乘员都可享受开阔视野;高质感豪华真皮座椅,搭配驾驶席12项电动调节(带4向腰托)功能,即使在激烈驾驶下,也能提供充分的侧向及腰部支撑。
此外,驾驶位仪表台及车门面板饰件,均采用Acura A-Spec拉丝风格设计,带来极佳的视觉效果;Acura A-Spec运动风格金属踏板,将运动贯彻全车;真皮多功能方向盘采用光滑细腻的皮革设计,搭配精致高档的红色缝线,并带有Acura A-Spec专属标志。这一切的一切都使得新车完美平衡了运动和豪华两个属性,而不是无法兼得的对立面。

A-Spec的动力总成由一台2.0 L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机+ HYBRID i-MMD 双电机混合动力系统+E-CVT变速箱组成。初段的加速能力可以用迅猛来形容,所以尽管官方给出的0-100km加速时间为8.6秒,但在实际驾驶时主观上给人的加速感会更强烈一些。至于它的高速加速表现,也完全不用有任何疑虑,起码在法定限速的范围之内,随叫随到。
理论上,这套系统有三种运行模式,它们分别是纯电驱动模式、混合动力驱动模式以及发动机直连驱动模式。不过对于绝大部分的用户来说,根本不用去了解这些模式下所存在的差异,智能的控制单元自然要起到它该有的作用。与此同时,该车只提供了两种驾驶模式给驾驶者选择——COMFORT和SPORT模式,完美诠释什么叫作简单粗暴。
中控屏幕的下方、切换驾驶模式的按钮被放在一个相当抢眼的位置,驾驶员轻而易举就能触及。在SPORT模式下,车辆会触发它的“模拟声浪”功能,有着V6发动机的气势,与此同时,在这个模式下,油门的响应会更加积极、悬挂会更硬以及方向盘会更沉,从而让驾驶者拥有更沉浸的驾驶感,运动氛围的营造也拿捏得死死的。
值得一提的是,A-Spec版车型的方向盘调教非常“上头”,阻尼、反馈、沟通感、回正力矩以及随速随角度的增益都表现良好,放在同级别之中是相当突出的,越级比较也不虚。如果你是个喜欢驾驶的玩家,那这应该会是你爱上这辆车的极大原因之一。
写在最后:综合而言,NEW CDX相比现款车型有了很大的提升,把此前老款车型的“短板”都补齐了。同时不难发现,此次广汽Acura在NEW CDX上大打“运动牌”并且实际所呈现出的效果也令人满意,足够点燃豪华紧凑型SUV市场新一轮的战火,毕竟在北美市场,运动基因和工程师属性,是Acura绝对的IP。因此如果你想要在这个级别车型里,挑一辆最善于运动的豪华品牌车型,NEW CDX A-Spec版一定不能错过。


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