那些口口声声说要“吊打”汉兰达的车，如今都怎么样了？值得买吗？

七座SUV市场从来不缺乏挑战者，汉兰达让我们明白一个道理：你大爷永远是你大爷...







作为七座中型SUV的霸主，丰田汉兰达征战市场多年，表现一如既往亮眼，部分地区购车仍旧存在加价购车的现象。汉兰达卖得这么好，自然会有不少的对手想要将其拉下马，甚至扬言要“吊打”汉兰达，今天我们就来看看，那些曾今要“吊打”过汉兰达的车型都怎么样了。

  广汽菲克Jeep-大指挥官售价：23.98-40.98万元
优惠：2-4万不等

大指挥官是Jeep旗下的中型SUV，提供5座和7座版本可选。相比起丰田汉兰达，Jeep大指挥官的优势在于配置与性能，尤其是车机系统和车联网配置方面，说“吊打”汉兰达也真的不为过。



动力方面，大指挥官的选择也颇为丰富，有2.0T高/低功率版本，有两驱和四驱版本，匹配上9AT变速箱，在性能与油耗方面都有不错的表现，性能参数也要优于汉兰达。



至于空间方面，Jeep大指挥官也同样不输汉兰达，只是各种优越的Jeep大指挥官并没有对汉兰达造成冲击，目前市面上的销量也较为一般。



大指挥官销量低迷主要原因还是品牌影响力不足，相同的价格之下，消费者更倾向于购买知名度更大的汉兰达。但是实质上，Jeep的底盘调校功力、配置等各方面的表现都的确要优于汉兰达，再加上现在有2-4万元的优惠，最近想购车的可以考虑一番。

  北京现代-胜达售价：20.28-27.28万元
优惠：5000元左右


汉兰达主打七座车市场，而胜达“错位”主打六座车市场，全系标配6座版本，可选7座。虽然两者细分市场不同，但胜达当初也是被认为是一款有能力“狙击”汉兰达的车型。而且新胜达在售价方面还颇具优势。



坦白讲，新胜达的实力并不差，2.0T+8AT的动力组合表现极为平顺，最大功率240马力，最大扭矩353N·m，数据优秀亮眼。而四驱的版本售价也低至25.28万起，性价比十分不错。



回归到产品上面，胜达针对中国市场，在车身尺寸上进行了加长处理，4930mm的车长加2865mm的轴距都的确都远超汉兰达，空间表现令人满意，功能性和实用性也都不差，可惜在市场一直不温不火。



此外，自主品牌也在不断崛起，胜达主打“性价比”这一招不再好使，传祺GS8、长安CS95等国产中型SUV更加实惠，在性价比上更为突出。胜达真的是“太难了”。六座车在国内市场“叫好不叫座”，或许，现代独孤一掷六座SUV市场是不明智的，个人认为胜达应该推出七座车型给予消费者更多的选择。

  长安福特-锐界售价：22.98-38.98万元
优惠：2万元左右

跟上面的车型不同，福特锐界作为汉兰达的老对手，曾经风光无限，巅峰时期还一度将汉拉达拉下马，在一段时间内销量超越了汉兰达。



锐界的定位与汉兰达接近，但两者的风格又有所不同，汉兰达像个务实大汉，各方面都十分均衡，让人挑不出毛病，锐界更是一位都市白领，西装革履，胜在年轻运动，在动力和操控方面都有着一定的优势。



新款锐界配备2.0T的涡轮增压发动机，最大功率180kW(248PS），峰值扭矩达390N·m，搭配全新8速手自一体变速箱，动力方面的表现十分抢眼。追求性能的更可以选择2.7L V6的涡轮增压发动机，最大功率237kW，峰值扭矩500N·m，百公里加速仅需7.2秒，这也是同级最快的7座SUV了。



只可惜锐界起了个大早，赶了个晚集，最终还是败在了时间上，逐渐被汉兰达打开了差距。目前锐界的优惠力度也较为可观，2-3万元左右的优惠区间让锐界的性价比更为明显，反观对手汉兰达，还在不停的加价。

  长安马自达-CX-8
售价：25.88-33.08万元
优惠：1.5-2万左右

马自达CX-8刚上市的时候被赋予厚望，不少人认为这是一辆有能力跟汉兰达叫板的七座SUV。



马自达CX-8传承着马自达家族化的魂动设计，外观养眼，丝毫没有给人那种臃肿的感觉。空间方面也说得过去。车身尺寸方面也还不错，4955mm的车长和2930mm的轴距对比汉兰达有过之而无不及，可惜马自达CX-8在销量方面一直较为尴尬。



销量不佳主要的原因还是输在车型定位上面，25.88万元的起步售价偏高，而且同等价格下，CX-8配置也没有优势可言，这点劝退了不少的消费者。除此之外，2.5L+6AT动力较为一般，马自达擅长的驾驶操控未能助其吸引更多的消费者。



此前也曾有媒体曝光，销量不佳的马自达CX-8将会面临停产的困境。当马自达的价值营销碰上市场现实，如果车型的产品力不能符合消费者，那它注定很难在市场上获得成功，毕竟情怀不能当饭吃。当下如果CX-8优惠能够加大，预估还能挽回点面子，只是当下的优惠，在和其他车型相比下着实没有什么性价比，比较尴尬。

  有车观点

基于TNGA架构打造的全新一代汉兰达已经在海外市场上市，而国内的汉兰达可能要等到明年才会迎来换代。新旧汉兰达之间，如果你着急买车换车，且看上汉兰达的话，那就现在入手。如果不着买车，建议等等明年的换代，毕竟都是要加价的，况且换代车型提升明显，不如等等再入手吧。



七座SUV消费者群体诉求与五座SUV消费者有所不同，他们更在乎的是品牌、空间、舒适度，性能和驾驶操控反倒不是主要因素，这也是为何汉兰达能够在20-30万元的七座中型SUV市场屹立不倒的原因。



七座SUV市场从来不缺乏挑战者，汉兰达让我们明白一个道理：你大爷永远是你大爷。不服？来战！




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