实地示范如何偷溜老婆的带娃车下赛道并捧杯
玩车久了，圈子里总是有那么几个令人讨xian厌mu的人，他们总是可以外在表现得平平无奇，车子素白素白的……...
玩车久了，圈子里总是有那么几个令人讨xian厌mu的人，他们总是可以外在表现得平平无奇，车子素白素白的，感觉就没改过那种。但是呢，一到了周末赛道日，他又偷偷的出现，然后依然用内辆素白素白的车，把您的杯儿领走。
其实笔者描述的这个人，我们可以再具体一些的。他跟大家见过，别人都叫他陆先生，但自己人嘛，一般都叫他六叔，或者老六。这次他的捧杯车，依旧的净素无比，除了一身车衣基本不能在外观上发现特别之处。
当然，素，还不是关键，关键这车，还不是六叔自己的车。是他的老友报名参加1小时耐力赛，利用空余的计时赛，把车子交给六叔去做成绩。就这样？不不不，后面的事情可能我们真的想得太简单。
打开车门的一刹那，哇塞！那种香味……不知道怎么形容，你自己去闻啦！但是很确定的是，这是一辆女人车。从车门水架的粉红色保温杯，后视镜下面的玻璃水晶小熊吊饰，再到挂空调出风口的那瓶块状香料……
就女人车都算了，这并不是关键。显然这里还自带了一些带娃属性，譬如说安全座椅以及丰富得儿童玩具。当然了，周末去比赛时，安全座椅肯定要拆除，但是很少有人会用一辆日常接娃得车去跑比赛吧！关键这车，还不是自己开的，而是女人得代步车。能做到此等地步，车主还真是“丧心病狂”。
很多人会猜想，赛道日冠军车？外观素素的但是内里重改吧！可惜还是让人失望了，这机盖一开打，居然全部™是原厂部件，你要是会看螺丝标记，就知道，连缸体都没有拆开过呢。
图：原厂进气口对着冷风区域导流，并不担心进气温度高，而是需要担心进气量根本不够。这限制了很多马力。
图：地球梦发动机，给我最大感触不是马力大，而是它真的很小巧，很轻。
图：好不容易发现了改动痕迹，避震器来自日本Tein出品，入门的绞牙避震。
好了，终于可以步入正题，看看究竟这问老婆借的女人带娃车，改了什么东西，才能拿下组别冠军还顺便跑完了1.5小时耐久赛，而且还能顺利开回家，神不知鬼不觉。
图：刹车，不解释了，肯定用最好的AP，大四活塞走不掉的。
但是，AP也有很多搭配，关键是皮跟盘的配合。赛道日配高温皮以及高温碟片，这可是基本要求了。Step1，六叔为这两带娃思域，搭配了800℃高温皮以及ZJR竞技用的高温刹车盘，广东八月份的1.5小时耐久，刹车过热可不是开玩笑。
看现场拍的这套轮胎，属于米其林的PS4系列，是的，这种轮胎听上去很运动，但是放在场地比赛，能赢？呵呵，太天真了。
图：咱们知道到现场去看看，他们用的是什么轮胎好了。
图：先澄清一件事，这辆车绝无任何轻量化，甚至连座椅都没拆除。
图：对了，很多人喜欢比赛前换排气尾段，增加高转得排气流畅性，但是！咱们不需要这么做，原因？可能因为懒吧……懒得赛后还车给老婆时要还原。
当然了，最关键的武器，是藏匿在车里面的东东。车主对波箱进行了一定程度的改造。包括上了一只FrinkChip的机械LSD，并对波箱进行了保养。
Step3，为思域CVT波箱，上了一只机械LSD，并更换了原厂波箱油？这一波操作很神奇。LSD街道用不但可以兼容原厂油品，而且给老婆代步时还不会发现你改过，关键是赛道攻玩时，你还能做快3.5-4秒钟的圈速，一举多得啊！
图：机械LSD也是齿轮自锁结构，这款LSD锁止感高达80%，而且几乎无噪音。
很多人以为LSD提升了弯中极限，其实并不是，LSD最直观的是提升了直线的尾速，这辆思域改了LSD之后，尾速从原本的155提升至162公里。
公开了这思域带娃车的所有秘密武器，讲真，轮胎最关键可以提升3-5秒。然后到刹车，这可是保命搏斗的关键补品，不能少投资噢！最后时LSD以及尾牙，对应CVT波箱，能改的有限，如果有宽裕的资金，当然时可以考虑最后提升的这4秒圈速。
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