并非脑洞大开！两栖攻击舰搭载数十隐形无人机，完美解决关键难题

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国产第一代两栖攻击舰075可能万万没想到，这网红还没当够1年，就“过气了”。原因在于，最近军迷圈根据全军武器装备采购网相关信息，盛传一种全新的下一代两栖攻击舰已经在研制中，如果消息属实的话，这种两栖攻击舰在航空作战力量的运用上，可谓是独具特色，充分体现扬长避短的特色。

相关的信息，相信大家也有所耳闻。

整体来说，根据华东某船舶设计总体单位对外招标的消息，这型两栖攻击舰和075相比，最大的特点是可能采用了电磁弹射和电磁拦阻技术，解决了固定翼舰载无人机上舰的核心难题，由于全舰供电、配电发生了巨大的变化，它可能采用了柴燃电综合推进，预计排水量会比075更大，满载很可能超4万吨，同时，该舰还保留有坞舱，可搭载气垫登陆艇和两栖突击车。


图片：075，感谢原作者

比起075，新型两栖攻击舰在航空力量的运用方面，提升是非常明显的。

如果以GJ-11/利剑这种飞翼隐形无人机为基础发展舰载无人机，最大起飞重量应该在10多吨，相当于轻型有人驾驶战斗机，携带1-2吨精确制导武器后，利用自己的隐形优势，对敌军滩头和纵深高价值目标进行“点穴”攻击，不论是飞行速度、航程还是生存能力，远超075上的各型舰载武装直升机。


图片：拦阻降落的X-47B

作为世界上最强大的海军力量，美国海军的两栖攻击舰，主要是搭载垂直起降有人驾驶战斗机。不论是AV-8B“鹞II”还是最新的F-35B，能够搭载的数量毕竟有限，而F-35B这种具备隐形、超音速和先进态势感知能力的垂起战斗机，对航空工业特别是发动机工业的要求极高，是我国航空工业短期内无法跨越的障碍，因此075各方面指标都很不错，却只能以各型直升机为舰载机，设计上压根没考虑垂起战斗机。


图片：F-35B，要抄不容易

但是无人机却是我们高技术武器领域“弯道超车”的代表性领域。“翼龙”系列无人机已经在中东积累了丰富的实战案例，目标搜索识别、卫星中继通讯、飞行控制技术等核心技术进一步提升，以GJ-11/利剑、成飞的天鹰为代表的隐形飞翼无人机，把隐形和突防能力提升到一个新的阶段，也很适合作为舰载机的备选。


图片：GJ-11

近几年，国产新型战舰，不论是075还是055，都高度重视舰载无人机的应用。

新型舰载无人直升机的全尺寸模型，已经出现在了即将时候的首艘075上，075、055和航母都配备了为舰载战斗机、无人直升机专门研发的先进精密进场雷达(PAR)，可以在近距离范围内捕获无人机自动着舰，而在北方的航母舰载机陆上训练基地，电磁弹射的固定翼无人机也在几年前进行了测试，为其上舰奠定了基础。

图片：075探索让无人直升机上舰，感谢原作者

这种新一代的两栖攻击舰，也可以看作是一种中型无人机航母。在上世纪50年代以来，美国通过为二战中建造的埃塞克斯级航母加装斜角甲板，法国新建了3万多吨的克莱蒙梭级航母，都证明只要有弹射器和拦阻索，3-4万吨级的中型航母甚至是2万吨左右的轻型航母，运作喷气式舰载战斗机是一点问题都没有的。


图片：克莱蒙梭级，吨位不及075

如今，通过马伟明院士带领的科研团队不懈攻关，我们成为继美国之后第二个掌握了技术上比蒸汽弹射器更先进、维护更简便的“电弹”的国家，有望运用在003型航母上，装在4万吨级的两栖攻击舰上，如果缩减车辆甲板和坞舱空间的话，理论上可以搭载30架以上的GJ-11级别的固定翼飞翼舰载无人机，而且起飞、回收效率会很高。


图片：从福特号电磁弹射的F-18E

当然，固定翼舰载无人机上舰，有美国的X-47前车之鉴，还有很多的技术难题函待解决，这种威力超乎一般两栖攻击舰的“登陆利器”何时亮相，还需要时间检验。

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