问答发动机启停应不应该关闭？

新一期的Man问答如约而至。...



【Man哥语】

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磨损和伤电池确实可以忽略不计，毕竟每款车的设计都是经过千锤百炼的，既然附加了这个功能，就可以放心使用，不必担心。目前来看，大多数车主每年的行驶里程都在2万公里以内，以现在的造车水平来说，发动机启停造成的那些磨损根本不足以影响汽车寿命。电瓶和汽车起动机也是同样的道理，不用担心，可以任意使用，想怎么用怎么用。这就跟研究手动挡车型停车是先踩刹车还是先踩离合一样，没必要。各种注意事项都是吸引眼球、骗阅读的居多。要说好开的话，我还是更推荐吉利星越。三款车定位比较相似，都是运动SUV，也都是溜背造型。在三款车型里，哈弗F7X应该是各方面质量最稳定的，但也是最费油的，百公里油耗会在11L左右。长安CS85是尺寸最大的，操控略差一些，有一部分用户反映它的后排头部空间差一些，各方面性能居中，不如吉利星越好开，也肯定不如哈弗F7X稳定。吉利星越的底盘和方向盘调校是我最喜欢的那一种，除了后悬架过减速带的时候硬一些其它都还可以。整体调校风格就很吉利，驾驶感受方面会好一些。特意查了一下，15款车型出现这个问题的还不少，这个好像也没有太好的解决办法，只能在挂挡的时候先用力往左推，然后再推入挡位。手动挡变速器和自动挡变速器不一样，结构相对简单，除了换挡杆就是拨叉、同步器、齿轮组。你这个挡位挂错的现象，只能在换挡器上找问题，最多也就是更换一个挡位拨块，也就是汽车挡把下面那一部分，其它部件有问题不会出现挂错档的现象，因为手动挡挡位互锁机构比较简单，通常不会坏。肯定就是推挡的时候没推到正确位置。这个就看你买车是为了什么，操控、提速、品牌三方面肯定是宝马X3完胜，乘坐舒适度、乘坐空间以及售后保养方面肯定是雷克萨斯RX占优势。加价卖车是雷克萨斯品牌的一大特点，现如今日本本土发大水，车型比原来更紧张也是正常的。就看你是更看重乘坐品质还是更看重操控性能了，如果不是特别中意雷克萨斯的舒适度那就直接买X3好了。买车不就是为了方便和快乐嘛，何必让自己不舒服呢！这两款车的质量应该都比较稳定。哈弗H6是经过大量的市场验证，捷达VS5是为了成本采用了更加老旧也更加成熟的技术，稳定性方面应该相差不大。在内饰和乘坐舒适感方面肯定是哈弗H6完胜。捷达VS5卖的也就是德系基因和大众造车经验，廉价感是必然存在的，我个人觉得这两款车之间的最大差距就在于油耗和高速稳定性，这个需要你去亲身试驾感受一下，乘坐空间和售后稳定性几乎不会有太大的差别。从保值、省油、价格优惠幅度的角度来看，应该是逍客更好一些，这也是日产比雪铁龙卖的好的主要原因。从操控性、安全性的角度来看，我觉得逍客是没法跟天逸C5相比的。逍客的主要优势就在于价格优惠大，比较省油，其它方面没有太多亮点。就车辆性能来说肯定是天逸C5完胜。如果你就是选用一个家用代步车，比较佛系，追求后期省心，那就选逍客。如果你对车辆性能有追求，一辆车打算开个十年八年的，那还是天逸C5比较合适。

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