花最少的钱享受车上“大保健”，提车以后妹纸每天问我下班去哪里！

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前言：很多时候说国产车性价比高，主要是指国产车的配置相比同级的合资车来说更丰富，特别是在车内用料、实用性配置以及车联网几大方面，自主品牌的步伐是走得比较快的，更关键的是价钱还不高。另外，国产车为了吸引部分追求配置的消费者，还特意加装了豪华品牌车才配备的高级配置，那就是座椅按摩。能开上今天介绍的这些国产SUV，真是“屌丝也能享受大保健”。



汉腾汽车作为起步较晚的中国汽车品牌，目前在售的车款甚少，汉腾X5和汉腾X7两款在售车型市场表现也一般，月均破千也难。不过作为品牌旗下的旗舰产品，汉腾X7在上一年七月推出了2020款车型，满足国VI排放，共提供7款配置车型选择，其中高配智尚型与旗舰型在配置方面极为丰富，特别是在乘坐舒适性方面，同价位下完全没有对手。

就拿顶配旗舰型（12.38万）作为例子，方向盘材质为皮质，座椅材质为仿皮，并配备了主副驾座椅电动调节并带有记忆功能。此外，前排座椅提供了加热/通风功能，另外主驾驶位还有按摩功能（次顶配和顶配都有），同时副驾驶座是有“老板键”功能的。另外，高配车型还配备了可开启全景天窗、多色氛围灯以及电动感应后备厢等，这都是豪华品牌车的享受了。凭借多色氛围灯与座椅按摩功能，邀请女神到主驾驶位上，一点都不过分吧？相比之下，与汉腾X7同为竞争对手的瑞风S7，也仅有顶配车型（至尚型13.98万）才配备极为丰富的配置，新款上市时间也与汉腾X7一样在2019年7月，满足国VI排放标准。在配置方面，瑞风S7与汉腾X7倒是有很多相似的地方，除了提供主副驾电动调节外（主驾驶位带有记忆功能），前排座椅还有加热/通风功能，关键是主副驾都有按摩功能，更显得高级一些了。可惜的是就算顶配车型也缺少了车内氛围灯这一炫酷技能，也就只有那燕飞利仕10喇叭扬声器能弥补一下遗憾了。

值得一提的是，目前江淮汽车的处境比较尴尬，商用车领域是赚钱了，但乘用车方面一直得不到可观改善。乘用车销量下滑厉害，瑞风S7最近两个月的销量报告也惨不忍睹（累计卖出52辆），而根据此前的消息，瑞风S7 PRO在上年广州车展亮相后，也计划在2019年年底上市，只可惜未能如愿，期望新款车型推出后能对整个车系有一定销量贡献吧。提起众泰汽车，就难免想起“保时泰”，而要提及到的众泰T700，在车型设计的原创度方面倒是没啥吐槽的了，所以其销量也不算很差，今年1月份也能卖出1600辆。鉴于目前众泰T700很久没推出新款，在售的都是国V版车型，估计也是降价甩库存，本身对其关注的话就尽快入手了。众泰旗下车型多以丰富的配置吸引消费者，众泰T700自然不例外，高配车型给到豪华车般的享受，比前面提到的汉腾X7和瑞风S7还高级。

众泰T700除了拥有“常规”的前排座椅加热/通风/按摩功能外，主副驾驶座都有腰部支撑调节。而为了顾及到后排乘坐的乘坐感受，除了有后排独立空调外，第二排座椅还配备了前后调节与靠背调节功能，同时全车12喇叭音响也够多的，可惜音响并不是牌子货。当然了，作为配置王车内氛围灯也没有缺席，再配合车内各种酷炫的大屏，从感官上能让车主非常自豪。来自长城汽车的WEY VV6算是今天介绍的几款车型中最受欢迎的，市场表现同样是最为强势的，销量一直保持在5000辆左右，是自主品牌走向高端化发展的代表车型之一。WEY VV6的设计如何年轻运动就不说了，主要关注下它丰富的配置，相比前面提及到的几款车型有过之而无不及，当然了在价格方面也稍高些，高配的两驱智享+车型（次顶配）售价为16.20万元。

WEY VV6的高配车型前排座椅配备了加热功能，主驾驶位配备了通风/记忆/按摩功能，而且是有4向腰部支撑功能的，真皮座椅的乘坐舒适性非常棒。尽管车内仅有双色的氛围灯，但也提供了12喇叭的燕飞利仕音响，配合前排多层隔音玻璃，在车内一边播音乐一边享受座椅带来的“全套服务”，就算等女神化妆一小时也不会觉得太累。大咖走访过当地不少4S店，发现大多前来看车的顾客都只是走马观花而已，对所谓关注的车型并没有深入了解，特别是配置以及动力系统方面，就算一旁的销售员如何演绎得如何精彩绝伦，但也作用不大。建议就是，如果是真心了解一款车型的话，不要怕麻烦去申请试驾，只要把车开动了，使用过车内的配置，这样才算真正了解到这是一辆怎样的车，就如今天提到的“车内大保健”，不试一次，怎能消费呢？

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