​家族新车大集结，荣威力推“三剑客”

上汽荣威正面临着挑战，在产品才是王道的市场上，只有不断出新才有持续进步的动力。成都车展，荣威带来家族一系列重量级产品同时，公布了三款新车型，涉及电力驱动，MPV以及智能座舱等多种流行概念。...

荣威R ER6是品牌高端纯电R标旗下的首款旗舰级轿车，成都车展公布了预售价格区间：16万元-22万元。有意向的消费者可以使用“荣威R”小程序，支付66元意向金即可锁定六大创始权益、三大专属礼遇等荣威R ER6预售权益。上汽荣威首款MPV产品荣威iMAX8在成都首次亮相，该车设计源自荣威iM8 Concept概念车，使用我们熟悉的荣麟家族式展翼格栅，以功能性见长。另外一款荣威i6 MAX注重智能化和科技感，是一款适用于日常通勤的家用轿车。后续，荣威会有新能源版本ei6 MAX车型跟进。出席车展的荣威产品阵容还包括荣威RX5 PLUS、荣威RX5 MAX、荣威i5、荣威R MARVEL R等。

上汽荣威表示，荣威R ER6具备同级最长续航、最快充电速度和最低百公里电耗三大特点，官方公布的续航里程达到620公里，可以用15分钟时间充电行驶200公里，12.2千瓦时百公里电耗在细分市场也十分出色。

荣威R ER6搭载了8层Hair-pin电机，结合紧凑的同轴布置方案，有出色的功率密度。车辆运用大模组电池方案，电池采用疏堵结合的热失控防护，按照美国安全标准UL-2580和ASIL D汽车电子电气最高安全等级设计，达到IP69K防水等级。荣威R ER6提供SKYEYE天眼系统、BYOD多用户随心控、AR车道级实景导航等智能装备。“驭光银”车身颜色、参数化主动进气系统、矢量矩阵前大灯、天空之镜全景天幕、低风阻高性能轮毂等设计具有较强的现代感。

以往，高端MPV领域是进口车的天下，本土品牌罕有特别出众的产品，荣威iMAX8自然希望在竞争激烈的市场上分一杯羹。看上去，荣威iMAX8造型颇为气派，面积巨大的前格栅辅以镀铬装饰是受欢迎的手法。头灯组内集成的三单元造型元素很有特点。荣威使用了五幅式双色轮毂，提升了视觉表现的高级感。

荣威逐渐形成了带有自身格调的设计方式，荣威i6 MAX就集合了之前荣威车型一些常见的设计手法，突出简洁、流畅的风格和强调高级感的装饰。以往，中国品牌车型与合资产品最主要的差距还是在底盘调校上，动态品质不足严重制约了产品力表现。对上汽荣威来说，这也是必须迈过的一道坎。荣威i6 MAX在智能化方面的特色固然极具吸引力，我们希望他在性能表现上也能成为细分市场的基准，从而实现价值上的越级。
今年6月，上汽荣威整体销量达到32,377辆，实现了14%的同比增长。品牌建设方面，上汽荣威正与故宫博物院、承德避暑山庄展开跨界合作，有望让更多消费者认识荣威，理解荣威品牌的精神，并最终成为这个中国品牌忠实的粉丝。

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