豪华A级轿跑SUV标杆 成都车展买车就盘奥迪Q3轿跑！

更年轻、更运动、更活力的全新奥迪Q3！...





成都是一座既古老又年轻的城市，这里有深厚的蜀汉文化底蕴，也有现代繁华都市的车水马龙。穿过一间间老茶馆，来到时尚潮牌聚集的远洋太古里，更是能深切感受到成都的多元。

与成都的年轻、多元一样，在本届成都车展上不少新车首发亮相以及上市，争相登场的意味也让下半年的车市充满了激活的意味。而说到热血、年轻与活力，不得不说的就是前不久全新上市的奥迪Q3轿跑——它不仅让奥迪品牌变得年轻、活力，用一款年轻化的产品与年轻消费人群沟通，也拉进了奥迪与用户的距离。本届成都车展，尽管有不少新车夺人眼球，但奥迪Q3轿跑的潮流魅力，同样势不可挡！

随着Fendi、Chanel、Prada等国际时尚品牌旗舰店纷纷落户成都，国际一线品牌入驻数量已经能排进全国前三，成都已经成为实至名归的“新时尚之都”。在如此时尚氛围的影响下，特别是成都年轻人的消费观念已经变得十分前卫，对于一些新潮的事物非常感兴趣。在车展现场，如果外观过于传统的车型很难引起他们的注意，而奥迪Q3轿跑显然就是为年轻人们量身打造。首先掀背设计的造型就传达出了强烈的时尚新潮和运动感，再加上流畅的曲线应用，打破德系车惯用的平直线条设计，将独特的Sportback风格展现得淋漓尽致。另外，在一些细节上的处理也让奥迪Q3轿跑显得与众不同。比如，19寸熏黑铝合金轮毂将轿跑SUV应有的野性与动感诠释的非常到位；后保险杠的奥迪S-line专有设计元素更赋予了奥迪Q3轿跑的特殊身份，也让车辆尾部更富运动气息。其它的不用多说，仅凭外观高颜值，奥迪Q3轿跑注定就是年轻人的菜。多年前，轿跑SUV一直被看作是小众车型，因此汽车厂商对这一细分市场态度也是非常谨慎，消费者能选择的车型并不多。但随着90后年轻人群逐渐成为汽车市场消费主力，为了迎合他们的喜好，市场上的轿跑SUV也开始逐渐兴起，奥迪Q3轿跑也诞生在了这个属于它的黄金时代。不过要探究此前的轿跑SUV为什么流行不起来，红点君认为主要还是因为空间。在SUV车型刚刚兴起的时候，国内消费者买车最在意的就是空间，如果空间不如意首先就会被排除掉。那个时候的轿跑SUV为了照顾外观设计而不得不牺牲掉大量的内部空间，自然就流行不起来。回到当前，选择奥迪Q3轿跑的年轻消费者会一点不在乎空间吗？那是不可能的，毕竟再先锋时尚的潮人也有卸去妆容的时候，这时舒适的空间就必不可少，而对于轿跑SUV多数人最担心的就是后排舒适性和后备厢空间。得益于全新的MQB平台，奥迪Q3轿跑不仅拥有同级领先的车身尺寸，同时也为后排乘客预留了足够的头部空间。后排座椅更采用了折叠式4：2：4设计，靠背角度、座垫可前后都可调节。基于灵活可变的后排座椅，后备厢的容积可达到450/622/1400L。所以，经过巧妙设计之后，喜欢奥迪Q3轿跑的消费者完全不用担心后排舒适性和空间的问题。现在的年轻一代都是伴随着互联网成长起来，对于智能化，对于先进的科技自然是有天生的追求。虽然从售价上看，奥迪Q3轿跑只能算作奥迪SUV家族中的入门车型。不过，同样得益于先进的MQB平台，应用于奥迪旗舰产品上的先进科技配置，比如虚拟座舱系统、新一代MMI系统等，也都被应用在了奥迪Q3轿跑之上。两大系统相结合带来的不止是科技感，更大大提高了行车的便利性和安全性。当然，说到智慧生活就不得不提奥迪Q3轿跑的智能驾驶辅助功能，它包含了车道偏离预警系统、泊车辅助系统与ACC自适应巡航系统。无论是高速行车还是在城市拥堵路段，或是遭遇“魔鬼”车库，都能够在复杂的交通环境中最大限度减轻驾驶者的疲劳感，让驾驶变得更加轻松有趣。如同成都正在向国际化时尚大都市进化一样，运动、激情、极致的品牌基因，也是奥迪品牌不断的追求。作为最年轻的奥迪家族成员，奥迪Q3轿跑传承了Q家族极具驾驶乐趣的动力操控。奥迪Q3 轿跑提供了多种动力组合可选，以满足消费者对于不同驾驶需求的期望。

其中奥迪Q3轿跑 45TFSI quattro车型拥有2.0L 涡轮增压发动机，最大功率达到162kW。匹配奥迪7速S tronic双离合变速箱，搭配quattro四驱系统，0-100km/h加速时间仅为7.6s，综合油耗仅为每百公里7.7L。如此动力配置只能用越级来形容，是想体验速度与激情的小年轻不二之选。红点观察

在奥迪Q3轿跑之上红点君很能感受到奥迪品牌正在以年轻化为目标，实现产品的细分。作为奥迪品牌首款国产化的轿跑SUV，它代表了奥迪旗下产品的不拘一格，也进一步展现出奥迪品牌更年轻、更运动、更具活力的品牌形象。

同时在车展现场奥迪展台上，红点君也看到奥迪Q3轿跑吸引了众多年轻消费者驻足观看，再加上奥迪Q3轿跑上市以来优秀的市场表现，相信奥迪Q3轿跑已经完全有资格被称为豪华A级轿跑SUV标杆！



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