一款「国民神车」背后的持久力

更重要的是哈弗H6 始终与消费者同频共振，这是精益求精的技术精神和对消费者的深刻洞察。...

更重要的是哈弗H6 始终与消费者同频共振，这是精益求精的技术精神和对消费者的深刻洞察。

「网络似乎剥夺了我们专注和沉思的能力」，卡尔·纽波特在他的《深度工作》一书中说，网络工具促使我们从深度工作向浮浅工作转变。

通讯工具的更新换代、社交网络以及娱乐信息网站等一系列网络工具，正在分散我们的注意力。更重要的是人们似乎越来越容易「遗忘」，无论是硬件产品包括软件产品都极其难持续「抓住消费者的注意力」。

但在注意力越来越成为稀缺品的时代里，「持续优质」才是决胜的关键所在。于是有一款神车做到了。2011 年「国民神车」哈弗 H6 上市，在接下来的日子里，哈弗 H6 算的上是持续地抓住了人们的注意力：累计85个月SUV销冠、全球销量破300万、连续五年用户满意度第一等等，无论市场环境如何变化，SUV销量冠军却被哈弗H6牢牢占据。

自此，哈弗 H6 与「国民神车」的头衔密不可分。

失败似乎很容易总结与复盘，但成功往往很难去总结经验。哈弗H6 的成功也是如此，品质高、价格优势、超越消费者期待、造型设计大气，甚至说它把握住了中国汽车市场SUV大发展的市场风口。

例如在安全方面，哈弗H6从诞生之日起就坚持高标准，2012年4月，哈弗H6刚上市不到半年，就获得了C-NCAP碰撞五星成绩；2017年10月，哈弗H6通过“中国品牌SUV首次公开挑战最严翻滚试验”测试；2018年4月，哈弗H6以57.9分的优异成绩获得C-NCAP五星评价。

这些成功的原因都对，但在这些产品优势背后，更重要的是哈弗H6 始终与消费者同频共振，这是精益求精的技术精神和对消费者的深刻洞察。一个来自用户，一个来自技术。

如今，哈弗H6 跑入了一个全新的时代，一个智能汽车的时代，一个新的竞争赛道。在这个新赛道上，是接下来这一款「第三代哈弗H6」的主战场。

站在了一个更高的起点再出发，传承成绩与神车品质成为了第三代哈弗H6的新使命。作为中国自主研发的全新整车平台首载车型，待上市的第三代哈弗H6 也备足了「杀手锏」。

首先就是「东方式未来美学」。第三代哈弗H6注重科技与人性化关怀的相融，以独特的方式，完美塑造兼具中式极简风之美与未来前瞻设计的科技座舱。从 LED横贯式云桥尾灯，到内部的全彩“飞航式”虚拟悬浮仪表、12.3英寸超智联触控中控大屏、前排无线充电以及 HUD智能全彩抬头显示屏等等，第三代哈弗H6拥有了极具人性化和未来科技感的感官感受。

而更重要的是，智能化不止于表面，「可成长性」的智能才是这个时代的标杆。

「技术正在将大规模的市场转化成无数的利基市场」《长尾理论》这本书的观点似乎在这里更能体现。基础需求满足之后，人们的新需求正在分崩离析，演化成更多小众需求或者说个性化需求。

作为一款最大的硬件产品，逐渐满足更多的小众需求，这也许才更能体现豪华。汽车在硬件上的小众化似乎已经完成，包括内饰空间的感觉（NVH，音响气味，颜色、触感等等），以及不同的尺寸区间、不同的价格区间、甚至是不同的品味审美区间，都充斥了足够多的产品。

但现在汽车最缺少的「豪华感」是软件的豪华，是智能的豪华。通过软件功能满足更多小众需求，才是真的豪华体现。第三代哈弗H6 就带来了这种新的豪华，车机UI 界面是定制开发的，可以个性化自定义分区用户、随意增减信息。

同时，智能汽车必不可少的「远程一键控制」和「车辆控制智能家居」功能也同样重要，通过手机 APP控制发动机、空调、座椅加热等多项功能，监控里程、油量等实车状态。

这些「智能豪华功能」的背后，需要成长性的支持。第三代哈弗H6是全球首个具备整车FOTA升级功能、首个具备5G扩展能力燃油SUV。是的，没错，是「燃油 SUV」。它支持整车级FOTA，可实现40余项、上千个功能的远程升级，第三代哈弗H6走在了时代前沿。

在智能之下，也同样需要动力系统的「加持」。这个1.5GDIT EVO发动机的扭矩输出范围由1400转-3000转提升到1400转-3600转，后程加速更给力，这也让智能驾驶功能，例如全速段ACC适应巡航的控制更加灵敏。得益于使用的第二代7DCT，它的综合传递效率能够达到95.6%。底盘也升级，采用全新前麦弗逊后多连杆独立悬架，带来更强操控与舒适性，整车质心降低 20mm,配合长轴距、长轮距带来更强车身稳定性，让三大件的升级带来非常明显的驾控感受提升。

第三代哈弗H6 的实力不仅仅局限于全新的智能，还在于一套完整无短板的产品力的体现，是这款产品真正满足期待同时又突破期待的地方所在。

当然，第三代哈弗H6 还背负了一个巨大的「野心」。它是长城柠檬平台首款重量级战略车型，定位于新世代全球智慧座驾。

「哈弗要做中国最好的整车平台。」这句话看似简单轻易，这不仅需要一代哈弗人的努力，更需要哈弗技术研发的巨大投入，甚至是「过量投入」。

第三代哈弗H6 的这款全新平台是真正的「百亿平台」——长城柠檬。

柠檬平台赋能，是第三代哈弗H6整体品质硬核进化、制造成本科学优化的基础，涉及新车造型设计、安全结构、空间布局、智能网联、自动驾驶、机械表现等方方面面，而智能化是柠檬平台的内核优势。

「每轻1KG都在超越极限。」它支持全铝车身研发设计，底盘铝材和高比例轻量化材料应用，促使第三代哈弗H6白车身重量降低44kg。高强度钢热成型钢应用比例提升14%，其次，在提升车身钢性同时，整车减重100kg；而同等动力条件下，车身性能提升10%，油耗降低14.5%以上。

它支持从小型到紧凑型多尺寸 SUV和高中低3种姿态的随机优化调整，可兼容HEV、PHEV、REEV车型等24种动力系统，每多1种组合都创造不同。

它还可以满足L3以上自动驾驶架构和领先的集中式功能域电子架构，每加1项科技都洞察未来。

可以说，第三代哈弗H6 打造了一个全新的「智价比」标杆，背后是智能与价值的性价比。有长城全球研发中心的倾力打造，同时更有全球一流的整车安全理念，这为第三代哈弗H6 带来了超高效能。

在第三代H6上，哈弗一定要造属于Z世代人群需求的汽车。而Z世代消费准则就是唯新不破。

在车内感官上体验最明显的就是「个性化语音交互」。第三代H6上的语音交互是与科大讯飞联合打造的智能语音交互系统，能够实现真人的语音交互，在整个语音交互上提供了六项语音选择，有两个真人语音和四项模拟音。可以拥有跟车辆的亲密感，例如一些相对比较隐晦的话，它也能听懂。

第三代哈弗H6 中控屏之内，拥有顺应了「Z世代人群」的操作习惯，包括下滑快捷菜单，个性化设置，独有的新的语音形象，主题换肤等新功能。在车身与动力升级之上，这些细微之处的努力同样能够实现对消费者需求的深度思考。

回顾历史，如果一个硬件，没有真正的灵魂，没有什么内涵的话，硬件本身的差异化和个性化会变成大家追求的核心。但是一旦这个硬件被赋予软件化，被赋予数据化，具备成长性以后，硬件的个性化，大家就没那么在意了。

因为真正的个性化变成了软件，软件才是人类接近灵魂级的个性化，虽然我们用相同的手机，但是里边使用的内容，里边的社交关系都各不相同。所以软件才是未来汽车中真正灵魂级的个性化。这是未来会发生的巨大的差异。在这其中，哈弗H6历经三代的神车进化，也正是映射着汽车产品产业的进化——从机械性能比拼延展到智慧性能的比拼。

7月24日，第三代哈弗H6在成都车展瞩目亮相并于当天的哈弗智能魔幻夜开启预售，预售价格区间为12.20万元至14.10万元，除了价格惊喜外，还同步推出了冠军王朝礼、哈粉尊享礼及全民代言礼三重好礼让用户再享实惠。在开启预售的第一个“24小时”中，第三代哈弗H6便表现出了强劲的热销势头，首日官方预售订单即破千，上演“国民神车”加速度，这样的成绩已经提前为新车上市造就了「开门红」。