华晨中华扩大“放假轮休”范围!当年的华晨竟到了“底薪放长假”地步!

 

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坊间传出惊爆消息:8月份起,除中层及以上领导之外,华晨集团旗下的华晨中华的其余员工即将“放长假”,“轮流上班”的状态或将持续到年底。

事实上,从华晨中华的内部通知(附后)来看,从7月份开始,该公司就已经开始了轮流上班的制度,轮休在家的员工只按照沈阳最低工资标准(1810元)发放薪酬。此次华晨中华再度放大人员“放长假”范围,更多的员工将不得不面对沈阳最低工资标准,“以厂为家”养家糊口成为“困难户”。

据了解,沈阳市最低工资标准1810元里面还包括五险一金,如此推算下来,“放长假”的华晨中华到手的薪酬也就是700多块钱!据内部人士爆料,华晨中华公积金6个月没打钱,7月份医疗保险也没有进账。

想不到,当年风光无限的华晨竟然到了如此狼狈的“放长假”地步!天时?地利?人和?这本尴尬苦痛的帐,该算在谁的身上?
      
隐性的翅膀
难逃的劫数


想当年,金杯、华晨中华是多么的风光一时;华晨中华的今日命运,其实昨日已经注定。

据相关统计数据,2020年上半年,华晨中华仅仅卖了3186辆。如此了却于无的销量,支撑一个汽车经销商比较好,但支撑一个主机厂那只能是“讨饭”的小脚。



今天看来,华晨的最大价值大概就是为宝马在中国提供生产资质吧?要说还有什么破局的招数,没准把宝马搁置的之诺电动车再捡起来做做是个出路,死马当活马医,燃油车这块就别较劲了!

从华晨中国的财报可以看出,华晨宝马一直是华晨汽车的“利润奶牛”,在自主业务板块持续亏损的情况下,华晨宝马一直向华晨汽车输送投资收益。随着华晨汽车在华晨宝马的股比下降至25%,华晨汽车的业绩也将会大幅下滑。

试想一下,如果接下来再失去华晨宝马另外25%股权,华晨汽车还有其他退路吗?今天的华晨中华放长假,最低工资让普通员工怎么活?!

呐喊


黄河水越流越黄,奶奶的故事越讲越长。其实,华晨的劲爆故事,怎么讲都讲不完。

最活跃、最灵动的莫过于网友的评论。华晨中华暨华晨集团接连爆出的各种新闻惊爆了朋友圈,在网友们的品论中浮现出了很多情怀和伤感。

仅供参考,网友评论不代表百家车坛观点。

  1. 国产第一轿车品牌,从2006-2008.最辉煌的时刻,沦为现在这种悲催的境地,值得所有国人深思,反醒!欠所有一线员工一个合理解释,士兵都是能出生入死能打胜仗的好兵,就看如何指挥!
  2. 沈阳人,当年我爸买车第一考虑就是中华,爱祖国爱家乡。买了之后…没几天就撂路上了,之后小毛病不断,那是2007年,搞得我买车不敢买国产车…我们是真的很想爱国爱家乡,多希望家乡的东西能争点儿气啊
  3. 从沈阳机床再到沈阳华晨,国企的通病,经营不善,往往就是管理的问题,但买单的永远都是员工。当年买的库存车,买的时候缺件,没有后视镜,结果去他们的维修部门,车放那等了一个月,没给装上,最后实在等不及了,去那一看,妈的,后视镜不但没装,把我的油箱盖,也给拿走了,一个塑料袋卷成团堵在油箱口上,后备箱里面的维修工具都给拿走了,最后直接找他们领导一个矮个子,当天给我弄好。车开回家,还是防不胜防,四个185的胎给我换走3个175的。就这种管理,监守自盗能好才怪。这就是沈阳大库,和他们维修干的事。
  4. 东北的国企,不同的企业,相同的命运,最后都会被私人捡漏去,不搞黄怎么才能贱卖。
  5. 华晨中华的变迁,在某种程度上就是沈阳,辽宁,甚至东北的缩影,主因就是人的观念和意识形态,我是东北人,我爱我的家乡,但是对于家乡的企业管理,只能是嘿嘿了。
  6. 今天在汽修厂看到一台修理变速箱的2014年华晨尊驰1.8t手动~四万多公里~公里数不多,变速箱这事坏了倒不想多说什么,手动箱子于驾驶人开车手法有关。但是这才几年啊,底大边烂的一塌糊涂,实在是不应该~
  7. 华晨的今天祁玉民付主要责任,亏损500亿。华颂品牌去美国上市,花钱让老美买么?
  8. 连特么小鹏理想这种连自己的车间自己的生产线都没有的车都能卖哇哇叫,都能纳斯达克上市,华晨竟然败落成这样子,东北啊,无语!
  9. 我的中华v6质保期内自燃,厂家说赔偿。却一拖再拖。已经半年了,我也不知道能拖到什么时候?
  10. 华晨能有今天,祁玉民要负有最主要责任。没有很好延续中华品牌,把仰融打造的品牌版图消耗殆尽。并一意孤行20几亿开发华颂,最终华颂基本没有销量。


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