性价之王，2.5万起，250cc输出16kw功率，骑8年难有大修

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摩托车行业发展技术日趋成熟，各大行业巨头不断推陈出新，做着各种尝试，优势各异的好车络绎不绝。动力凶悍的雅马哈R6，“日系旗舰”川崎Ninja ZX-10R SE，均得到很多摩友认可。



在产品多元化的当下，一个车型只有摆正自己的定位，才能获得更多新的突破。正如接着今天要说的这款光阳 赛艇250，它堪称摩托界性价之王，2.5万起，250cc输出16kw功率，开8年难有大修。光阳 赛艇250是光阳顺应时代缔造的一款踏板车，凭借它独树一帜的外形设计，让骑士们对汽车前卫、新颖的外观着迷的要求得到极大满足。所以，在市场的地位一直无法动摇。随着物品愈来愈精细，骑友的买车要求可以说是是天差地别，LED大灯、17寸大车轮等等，全方位发展才是摩托车行业赖以生存的未来之道。成为万众瞩目的它，去掉光阳 赛艇250的独树一帜的外形设计，那么它在市场中是否还有性价比？良好的表现在同等级车中是否就真的拥有竞争力呢？下面我们就来一起探索这辆光阳的卓越之作——光阳 赛艇250。第一眼看到光阳 赛艇250，俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头，细致时髦的构型却能给人以霸气之感。正面部分细致的处理，让人感到十分干练，以60度角观光阳 赛艇250侧面，宛如俯冲的一头猎豹，从尾部到头部，一种俯冲的姿态，给人极强的运动感。富有辨识度的尾部车灯构型，能让人轻松地辨认出：这是一辆光阳。仪表方面采用主流的液晶仪表设计，实用性上了一个台阶，反光镜质感上一般，实质后视功效那是相当不错，而看上去稳重踏实的轮圈，让气质获得了再度升华。关于动力，光阳 赛艇250排量为250cc，发动机是单缸水冷，并且采用了高效稳定的电喷供油，可以给出22牛米的扭矩输出，发动机采用低摩擦技艺，功率性能大大提升，可达16KW的功率。变速系统采用易于维护的-无级变速皮带传动架构，综合性能没太大问题，日常使用绰绰有余，经过光阳精湛的调教技艺调教之后，发动机和变速的匹配程度发生了惊人的变化。随着油门的推进，整车输出变得越来越强劲，车体也会越来越平静。骑友提车后不需要任何适应过程便能操控自如，综合上看，动力表现很好，但也有提升的空间。2250x800x1280mm的车体尺寸已经成为踏板车的领头羊，仰赖其780毫米的座高，基本上168厘米以上的车友都能轻松驾驭，仰仗150mm的离地间隙，通过性特别好，即便有坑洼不平也能安全度过，在拥有1540毫米的轴距下，不管是什么样的路况，它都能从容面对，接下来说说驾乘舒适感，看得出，光阳在缔造乘坐舒适性方面下了狠功夫。光阳 赛艇250具有宽阔且支撑良好的座位，提供不错的舒适感，前后轮均采用了主流悬架，在大多数非铺装道路和复杂路况中，车身不会出现大幅晃动，骑行者不会感觉晕眩等不良情况。操控方面，光阳 赛艇250的操控表现还是有许多亮点的。转向没有不适的阻力，指向角度准确无偏颇。支持性很强，高速行驶仍然自信满满。简而言之，优异的操控表现可让它销量更上一层楼。油耗方面，在市区路和高速各半的情况下，综合油耗只有2.8L/百公里。在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是3.08L，在道路通畅的公路上，油耗仅有2.55L。如果仅仅谈论油耗，在踏板车中算不错的，"同时油箱13L较低的油耗能够帮助光阳 赛艇250赢得不少市场。不难看出，光阳 赛艇250作为一款踏板车，可以说相当成功。不仅外观颜值在线，其操控、动力方面也是追求精益求精，整车配置更是毫不吝啬，性价比不言而喻，绝对堪称消费者心中之佳品。大家对它评价如何？欢迎留言。

来源：每日车讯信息速递

编辑：Susu

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