汉兰达全新升级,又将加价抢购,可选车型较少,神话还能继续吗

 

全新汉兰达好像不油腻了!...




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一直以来,汉兰达都是7座SUV的标杆车型,热度经久不衰,新车现在都要加价买,真的非常传奇。那么这个传奇能不能得到传承呢,新车会不会继续加价销售呢,从全新汉兰达曝光的信息我们可以窥探一二。



全新国产汉兰达将基于TNGA-K平台打造,采用了最新的家族化设计,其整体造型延续了目前汉兰达风格,但相较于现款车型整体的设计看上去更加犀利。



据悉,国产版车型会在明年中下旬上市,海外版车型的长度大幅加长,但从广汽丰田的相关消息可以看出,未来国产版车型的车身长度为4885mm,相比海外版有所降低。

全新汉兰达的外观有非常大突破,梯形的大面积进气格栅能很好烘托出霸气的氛围,同时利用大量的凌厉线条勾勒出一个非常有力量感的前脸,很有侵略性。



车身侧面一条笔直的腰线从前翼子板后端延一直伸至尾灯处,上扬的腰线和下沉的车顶线条使得车窗在后端逐渐收拢,下方腰线沿着后翼子板上扬,看上去更加凸显设计感,而在车尾,细长的尾灯等设计元素总体也与前脸做到了前后呼应。



内饰方面,将采用丰田最新的家族式设计,悬浮式中控屏幕,但是从网上流传的信息来看中控屏的黑边还是很大,不过整体内饰造型的豪华感得到了提升。

全新汉兰达将采用2.5L+电机的混合动力系统,匹配E-CVT变速箱可以输出最大178KW的最大功率,燃油经济性方面的表现应该一如既往的优秀。

显然全新汉兰达在各方面都有不小的升级,更时尚的外观配上更有豪华感的内饰以及更有技术含量的动力总成,预估新车仍会引起抢购,而且国内7座中型SUV可以选择的车型比较少,全新汉兰达加价应该是板上钉钉的事情。



虽然汉兰达很实用也很保值,但是加价这种行为确实非常过分,消费者就没得选了吗?

其实不然,福特锐界就是一个非常不错的选择。而且老款锐界曾经可是把汉兰达从销量榜首位置拉下来的车型,有它的过人之处。



锐界的外形设计就更加动感、时尚,而且设计没有用力过猛,拿捏得恰到好处。内饰上的科技感、精致感真的能帅汉兰达一条街,就算是全新汉兰达也并没有优于现款锐界,单单看中控屏的尺寸锐界就更胜一筹了,使用体验上也是锐界的车机可玩性更高。因此小编就更期待全新汉兰达能在这方面有个长足的提升。



锐界最明显的优势就是配置十分丰富,全系标配胎压显示、膝部气囊、发动机启停、全LED大灯,电子手刹以及自动空调等,指导价在26万内的中低配车型标配定速巡航,其余则配有ACC自适应巡航,不像汉兰达低配没有定速巡航,要指导价28.98万起的车型才配有ACC自适应巡航,日系车配置方面确实小气。



另外,锐界的动力也是比较充足的,2.0T车型可以输出180KW的最大功率以及390N·m的峰值扭矩,就算坐满7个人满载行李的情况下,锐界也能轻松应对,顶配车型则使用2.7T V6涡轮增压发动机,可以输出237KW的最大功率以及500N·m的峰值扭矩,性能怪兽的感觉有木有,关键是这个机器只喝92#汽油(2.0T也是加92#汽油即可),这方面锐界确实给到用户很大惊喜。



当然,动力更好的锐界确实没有汉兰达省油,这是锐界比较明显的一个缺点,不过考虑到锐界两吨的车重,这个表现也是合理的。另外,锐界是长安福特出品,许多用户也表露过品控方面的担忧,这应该是锐界的第二大缺点了。除此以外,锐界并没有特别大的缺点以及通病,小编认为,在售价方面锐界如果能给到消费者更大的优惠,将有很大可能顺利阻止汉兰达加价。
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